起亚K3有异响值得买吗_起亚K3怎么样

点评车型: 2023款起亚K3 1.5L IVT 豪华版

3.8分“良好”

【驾驶感受】 11月份提车开了600公里，综合感受底盘过硬，胎噪有点大后期换个胎或者装隔音应该可以解决，过抖动路段中控屏有点异响！

点评车型: 2023款起亚K3 1.5L IVT 豪华版

3.29分“良好”

前脸太丑，我买的倒车影像频繁黑屏😱，驾驶小时候以上有时副驾驶会有异响。。 其他暂无。。

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.5分“良好”

谈谈优点先，外观不错，配置内饰相比同级别合资车要耐看很多，加速不算快，不过还算家用足够了，我是灰色的车，个人感觉是其中颜色比较好看的，空间方面还行，油耗不算高吧，7个左右市区，高速跑到过4个， 再说说缺点把，缺点确实让人吐槽的有一些多，不过没有大问题， 第一，新车回家后挂停车档手刹拉死了还是显示要我挂入匹档，锁不了车，这个事情到现在还存在。不过出现频率不高， 第二，这个车漆是真的薄，我新车2个月不到，石头就溅了一点漆了，不敢开快车，真的， 第三个，刹车异响，新车开回家1个星期后，每次开车，起步总会有声音，踩着刹车转动方向盘格外声音大，就是那种摩擦的声音，儿子店说这个是正常的，不过我圈子里面没听说过这个情况， 第三，就是塑料异响了，我从贴了膜之后右边A柱喇叭位置就异响，脱模剂后好了些，不过不知道能不能根治。没了，

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

3.5分“良好”

怎么说呢，就是图个皮实耐用，目前四万公里，没啥小毛病，就是冬天异响，歌声音放大点就好了，风噪胎噪怎么说呢，在接受范围呢，冬天换了雪地胎会更吵一点，夏天稍微好点，就是新车味道一年才散完，动力也就那么回事，能跑，家用省油就行，但是市区冬天走走停停➕热车，也要十个油，夏天就稍微好一点，高速不知道是因为开得快还是咋回事，固定6.5的油，除非是下坡，能跑到4点几5点几，底盘咋说呢，以前开的皮卡和桑塔纳，比较起来还是皮卡的底盘攒劲，各种坑各种减速带库库过，根本不管，但是现在这个过个高一点减速带，车头还好，车尾感觉跳起来那种感觉，高速六七十码过弯感觉有点侧倾，开慢点就好了，没开过啥好车，准备换个新款伊兰特，感觉价格真香。和女朋友去赛里木湖，真好看??♂️?

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT青春版

3.5分“良好”

【购车经历】 在买车预算在10万，看了卡罗拉，父亲极力要买它，省油保值。我去问了一下本地店里初次报价给我13万先锋四缸。呵呵问完就走了，第二次去给我12万7落地。我随口一说12万落地，那大哥说我漫天要价。去外地12万都要不掉只不过只能上公户车。遂取消这个念头了。 后来在看伊兰特外观好看，但是优惠太少1.5尊贵估计12万大，再到K3，三大件都一样的，想省点钱就定了K3。青春加2000选包的。库存车加展厅车，后来才知道给我的是库存车，我想要优惠2万七，老板笑了，没谈成。后来老是打电话给我，最后定了，我感觉这车落地在9.6才算实惠。毕竟半年多的库存车。买亏了。裸车88000，落地10.1万。 【油耗】 市区正常开大概7升左右。还没记过小熊油耗。国道5.5。 【驾驶感受】 这个价位就这样吧，之前没开过车，还是觉得挺可以的，因为有总比没有强。减震差隔音差，胎噪大。 【动力表现】 市区够用，国道普通模式超车太慢，肉的一次。运动模式油门下去响应比较快 中控台和A柱没发现异响，低速打方向盘时方向盘会有异响。问了很多车主韩国车质量不比日本差。自己喜欢哪个买哪个。

点评车型: 2020款起亚K3 1.5L CVT时尚版

3.5分“良好”

【动力】起亚K3搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，低速状态下平顺性很强，换挡积极，不拖沓，时速在40-80km/h区间加速最为畅快，油门响应积极，CVT变速箱升挡迅速。不过时速达到80km/h以上，中后段加速明显薄弱，即便是深踩油门，还是可以感受到动力储备不足，只是线性攀升的过程，感受不到明显推背感。不过对于领动1.5L自然吸气发动机来说，它所“追求”的并不是动力，而是平顺性，这才是家用车所必备的条件。 【悬架】在坑洼路面行驶，悬架过滤效果不错，遇到小坑洼路段，轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下，底盘表现稳健，随着车速的攀升，它的重心依然稳定，方向盘也变得越来越沉稳，并没有松散和轻飘的感觉。 【减震】在铺装路面行驶时，会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬，在面对连续坑洼路时，出现一定颤动，质感上可以做得再好一些。另外，在通过减速带时，后桥的振动相对明显，悬架并没有很彻底地抑制振动，导致其更为直接的传到车内，不过也并不影响驾车的舒适感。 【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显，风噪过滤得还是比较到位的。 【油耗】起亚K3油耗表现还算不错，官方给出的综合油耗为5.1L，市区油耗为6.6L（表显），国道路段百公里油耗为6.3L（表显），高速路段百公里油耗为5.8L（表显），而在开空调状态下，油耗有所上升，但也在能接受的范围内。当然，具体油耗还需根据个人的驾驶习惯而定，以上仅供参考。

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.9分“良好”

新车刚提几天，走高速还好，高速开到140一点都不会飘很稳，高速开久的话，感觉腰会有点不舒服，走烂路的话有异响，然后昨天自己搞定的，现在比较小点，放点音乐。基本上都听不到，嗯，变速箱嗯挺平顺的，后面坐三个人的话就有点不太理想，比日系车好开，反正10万出头的车就那样，油耗的话他这边显示10~13.，感觉蛮高的。但是他那里加满油的话显示能跑605，算下来应该也就是7毛钱多左右，嗯，超控方向盘指哪打哪，方向盘是挺轻的，这点很满意，

点评车型: 2021款起亚K3 改款 1.5L CVT时尚版

3.64分“良好”

【油耗】 日常通勤走高架，油耗很低，大概4.5-5.5L/100km。 走市区道路，红绿灯多再加上走走停停，油耗大概要到8-9L左右 【保养】 厂家送了三年6次基础保养 【购车经历】 一开始看了日系卡罗拉，雷凌，马三昂克赛拉等，后来由于家里装修花了很多钱，最后决定还是买一辆便宜一点的车，看了本地三家店，去谈了几次觉得还不错，就直接定了，交定金。第二天早上去提车，销售很不错，服务很周到，不要求贷款，所以直接全款。 【驾驶感受】 这个价位的车，没啥驾驶乐趣，反正日常通勤代步足够了 【最不满意】 有异响，提车第一天就发现了异响，但是我本人不太纠结这个，认为这是正常现象，可以接受。但是可能有很多一部分人都很难接受异响。我无所谓，声音不大。

点评车型: 2020款起亚K3 1.5L CVT智享互联版

4分“优秀”

2021款1.5L智享互联版，白色，还不错，在网上看了一天就提了，没有丝毫犹豫，经济适用，主要是油耗比较低，而且空间大，在有运动模式下加速动力够用。 【最不满意】 一个是中空在颠簸比较硬的路面有异响，塑料碰撞的声音，二个是高速胎噪较大。 【驾驶感受】 日常代步完全够用，又不是赛车，平时上下班开一开，偶尔出去玩高速开一开完全够了。 【维修成本】 刚提第一年不太会开车，报了两次保险，韩系车车身比较薄吧，第一次追尾别人了，换了中网，保险杠，机盖大灯，保险估损是一万多点，但是自己没花钱。 【乘坐体验】 后排空间够大，还有后面分区空调，后备箱够大。 【亮点配置】 1.5中配，比较亮点的是他的中控吧，这个价位的合资车，这中控和配置算很好的了。

点评车型: 2017款起亚K3 1.6L 自动15周年特别版GLS

3.83分“良好”

操作简单，缺点主要是异响严重，夏天还好，东北的冬天，要是在外面冻一宿，第二天跑起来就一直响，还有就是车的重量太清，在一百以上时速的时候感觉非常明显

点评车型: 2021款起亚K3 1.5L IVT 时尚版

3.79分“良好”

动力目前来看还是够用的，操控也还行，也没开过其他品牌的车，底盘也不清楚是软是硬。缺点：车窗玻璃升降有异响，，b柱冬天也会异响，转向灯滴答滴的声音有时会不响

点评车型: 2019款起亚K3 1.5L CVT智享互联版

3.64分“良好”

人无完人 车无完车，k3开了26000km目前还行吧，配置高 底盘高，油耗低，有异响，小毛病多，目前半轴油封渗油了，无语了。

点评车型: 2016款起亚K3 1.6L 自动GL

3.64分“良好”

买这台车完全就是奔着外观去的，买完以后后悔啊，小毛病满多的，AB柱异响，方向虚位很大，方向机不耐用，空调开久了会结冰还弄完不好，底盘松散，还不到6年车我开了23万公里正常保养今年大修变速箱，换了发电机，空调压缩机，发动机气门室盖，发动机脚垫换了2次，想卖又舍不得（主要卖不上钱）只能修修补补继续用了，把残值用完直接报废

点评车型: 2021款起亚K3 1.4T DCT GT-Line奋斗版

3.93分“良好”

配置：起亚K3刚进入中国时，凭借年轻时尚的外观设计，丰富的配置，迅速在10万元家轿市场站稳了脚步，目前21款搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，搭载CVT和干式双离合变速器，采用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂设计，指导价格为9.88-13.18万元。 优势：外观内饰相对上一代车型有所提升，同级别价位配置较高。 劣势：发动机技术老旧，油耗高，动力一般；内饰异响较多，操控性差，悬挂偏硬，高速驾驶时不够稳定。 保养：根据起亚K3厂家建议5000km或6个月进行首保，首保项目主要包括机油机滤的更换、全车检查，机油的话夏天使用5w—40，冬天5W—20就可以，1.4T发动机都加3.6升左右就可以，之后每隔5000km保养一次，车主可根据自身用车环境，合理调整保养周期，到20000km保养时不仅需更换机油机滤，还要更换空气滤清器、空调滤清器以及检查其他部件等，在我店里空气滤芯价格45元，空调滤芯的价格60元，机油半合成一桶4L价格200元，机滤25元，工时费100元，基础保养一次价格在400元左右。 常见故障：新一代起亚K3整体发挥比较稳定，基本没有突出问题，7速干式双离合车型异响顿挫，这是双离合变速箱的通病，没有解决办法。其次就是起亚K3异响通病，据车主反映和投诉信息显示，起亚K3异响的有：发动机异响、转向异响、中控A柱异响、离合器异响、甚至副驾驶头枕异响等等。其中对发动机冷启动异响的投诉最多，异响是由于起动机质量问题所导致的，在质保期内的车主可去当地4S店进行索赔更换。再就是噪音太大，主要是来源于轮胎噪音，大大影响了乘坐舒适性，这是起亚K3的原厂轮胎问题，如果实在忍受不了，车主可以自行更换静音轮胎，像韩泰系列的，一条大约300元左右。 综合：韩系车的亮点就是颜值高、配置多，起亚K3的油耗表现一般，同级别中并不突出，好在车内空间够大，起亚K3的性价比也算是较高的。