锐欧动力十足值得买吗_锐欧怎么样

【购车经历】 买车前本来是想买辆小型SUV,但是综合考虑下来,市区内通勤加上新手司机,还是比亚迪海鸥更适合我,车小一点真的很友好,而且每个月算下来也能在出行上省不少钱。 【最满意】 纯电车，真的很省，上班通勤，一周充一下电，晚上在家楼下就有充电站，比地铁公交算下来都要节约一些，上下班也不用去人挤人了。 【最不满意】 用车过程中目前还没有发现什么明显的缺点,就是新车的味道有点儿重,需要开窗及时通风散味。还有就是车喇叭声音真的有点儿小哎。 【能耗表现】 坐标四川成都,目前平均电耗9.5度/百公里,能耗成本0.06元/公里,目前开了300多km,能耗非常满意了。 【驾驶感受】 比亚迪海鸥的车机屏幕比较大,还可以旋转,app使用起来目前也比较流畅,没有卡顿现象,还可以通过语音唤醒。 【乘坐体验】 海鸥是4座车,主驾空间相对舒适,后排坐两个人也不会感觉特别拥挤。后备箱空间略微有点儿小,储物能力弱了点。

我们此前对东风纳米01的测试还是很期待的，之前在车展拍到过实车，甭管是它多带状组合打造的科幻派头灯，还是这带有一些悬浮感觉的双色车窗+车顶，甚至会让我们想到过去奥拓这类经典小车的盒子状身段，怎么看是怎么让人喜欢。 尽管我们评测这台不是顶配，而是一台430 Plus智+，但这视觉上依旧是够新潮的。关键是吧，这车4米是很小巧，可打开门之后，我们1米8的测试人，坐进驾驶座是一点儿压力都没有，而且甭管是车门扶手、方向盘，还是可加热/可通风的座椅，它都是柔和软质地材料，甚至能明显感觉到坐垫侧边跟腰背都十分贴合人体，甭管是体感上的宽度，还是舒适度，都不像是台10万级的小车。 更重要的是，我们发现，这车跑起来了同样有点儿越级的意思，后桥还是扭力梁，可这小车两厢的身段，却最大程度优化了驾控上的细节，除了在城市铺装公路上的细碎颠簸被过滤得很彻底外，每一次打轮转向、过弯控制，车辆的指向性都很明确，轮上的响应速度也属于比较轻快的那一种。 还有就是，70kW的电动机其实在这个级别里算是挺拿得出手的了，跟海豚比是有数据差距吧，但我们不管是城市里的中低速通勤测试，还是说开到郊外进行的环山公路持续爬坡测试，纳米01的加速都能够跟它的转向一样，轻盈、积极，又不会出现爆发抬头等问题。而且，我们整个测试主要覆盖主干道与城市近郊，最高车速不超过80km/h，并且设定空调自动26°C、能量回收低挡，行驶里程计数为183km，表显电池余量下降53%，按照这样的比例换算，实际续航能够达到345km，续航兑现率能够达到80%左右，入夏之后能有这样的表现其实已经很不错了。 但唯一要提到的是，这车12.8英寸的屏是够大，又有360度全景影像，还有手机互联，但车机的响应反馈上确实是有些不那么尽如人意，语音识别率不高，这一点是有待改进的。

【先说结论】：威驰，当作工具车/代步车看待，是一台超出预期的不错的车。各方面均衡，无明显优势，无明显短板，而且性价比不错。 自然，威驰也算不上精品小车，因为它是丰田工具车造车理念下的产品，和卡罗拉（紧凑型车）一脉相承。 【车型型号】：威驰2021款 1.5L CVT智行版，指导价9.48万，落地八万多，有日行灯、前雾灯和铝合金轮毂等亮眼配置。前脸不好看，内饰和中控大彩电仿佛世纪初的风格，腰线和轮毂中规中矩。 【最满意】：1. 八万多落地价买一台各方面性能均衡的工具车，丰田牛头标品牌好，威驰用的老旧平台，技术成熟稳定，故障率低。 2. 作为小型车，车内空间达到紧凑型轿车的水准，超出预期。 3. 油耗低，维修保养费用不贵，养车成本比较低。 【最不满意】：1. 目光所及之处都是硬塑料。 2. 倒车影像模糊，分辨率低。 3.胎噪大，隔音差，日系通病。 【驾驶感受】：1. 动力总成良好。1.5升自然吸气发动机，112马力，动力充足，因为威驰属于小型轿车，车重比较轻。在市区，坐满五个人，开空调，提速依然挺快。在高速，一人开车加速到80，再加速到120，都轻松，不会干吼不走。 2. 发变匹配良好，模拟八档的无极变速箱反应较快，提速较快。 3. 底盘质感不错，虽然比不上马三昂克赛拉，但比某度的松垮和RX-5的梆硬强。 【乘坐体验】：后排地板纯平，无隆起。后排腿部空间大（轴距2550mm），前排调整到正常位置后，膝盖到前排座椅还有三拳。很棒。 【油耗】：省油，百公里油耗6.0升左右，42升油箱加满油后跑了85公里，指针才移动到F刻度。 【其它优势】：1. 蛇形档位不容易误操作挂错档。 2. 后备箱容积很大，能装。 3. 手套箱设计好，隔开为证件和物品两块区域。 4. 有车身电子稳定系统、日行灯、智能启停、前雾灯等实用配置。 5. 车头镀铬亮条多，主要是进气格栅，连接两侧大灯和车标的V形翼。 6. 轻量化做得好，比如发动机盖比较轻，打开机盖不费力。有完整前轮罩，后轮罩几乎没有，只有头尾两端一点点。 【其它劣势】：1. 没有扶手箱。 2. 只有一个12V接口，和一个USB。 3. 前排门板有储物盒，后排门板没有储物盒。 4. 遮阳板左右都没有化妆镜。 5. 四门玻璃没有一键升降。 6. 发动机舱防火墙使用回收材料，机盖下方和右侧水管裸露。 7. 后排座椅长度稍短，对腿部的支撑稍显不足，差强人意。 8. 仪表盘界面极为简单，左边转数，中间码表（下方行车电脑屏幕显示时间，档位，里程数），右边油表。 【保养】：因为是1200公里的准新车，还没有保养过，一般首保免费，后面保养去4S或者连锁快修店。矿物质机油，则五千公里或者半年保养一次，200-400元； 半合成机油，则八千公里或者八个月保养一次，300-500元； 全合成机油，一万或者一年保养一次，500-700元，小型轿车不是很有必要用全合成机油。

我是实际车主，目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏，江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖，难打开，厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理（估计模具不配套） 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害，这个不发表实际评论，仁者见仁，智者见智吧。 5、音响太垃圾，受不了，直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55％就开始降充电功率，不知道啥原因。 8、减配减到，后面没有雨刮器，我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样，滋不到上面。 11、做工不咋地，前大盖松动，有异响，大盖调整过了，现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热，中控经常自己重启，当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少，数据电耗充电电流都没有，界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次，唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少，小毛病较多，隧道地下室车机信号差，在隧道导航，经常定位延时严重，导致导航走错路。 说了那么多槽点，也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以，极速能上160，这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠，稳定，灵敏。 3、空调给力，加热制冷很快。 4、空间可以，得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以，很萌哒哒。 6、车身结构很不错，碰撞五星级，前段时间被追尾，中货水箱冷凝器爆了，钇为3就屁股有点变形，最后一张图就是。 目前形式大概11000公里，后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子，51度电池，你咋敢标505续航的！ 续航达成率，跟实际温度有直接关系。 0度开空调，4折，这不夸张的讲。 最后一百公里，你只能当30公里开，群里好多群友反馈。 温度10度左右，不开空调，505×0.7=353.5公里左右。

【外观】有人说像兰博基尼的“老头乐版本”，个人认为在小型车里面还挺好看的，不像长安Lumin、零跑T03这些车过于可爱了，男生开会很奇怪，另外这个半隐藏式门把手值得点赞，既安全又实用 【内饰】作为一款6.98万起步的车型，海鸥已经在尽可能地提供精致感，内饰按键一点都不廉价，两块屏幕完全够用，双拼色的内饰看起来也不会像纯黑那么沉闷 【配置】7万不到的起步价，标配了倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、智能语音助手、自动大灯，都是非常实用的配置，这些功能很多10万级的合资车还不一定有呢 【空间】对于女生来说，前后排空间完全是够的，地台也做到了纯平，男生个子高大的话可能略显拥挤，毕竟车身尺寸摆在那里，至于很多人吐槽的只有四个座位，这个尺寸也确实没办法，五菱缤果一样也是四座。后备箱的话纵深比较深，放下两个24寸的行李箱没问题，而且后排也支持放倒，可以应付一下搬大件 【驾驶感受】作为一款代步车，海鸥的加速确实只能说是够用，不过红绿灯路口只要舍得踩其实也能窜出去，而且车身小巧，开起来也很灵活，很适合新手司机，最高车速虽然有130km/h，但还是不建议开这车跑高速，后段加速不足超大车很危险 【乘坐体验】海鸥用的是前麦弗逊+后扭力梁悬挂，调校偏软，车速稍快变道或者转弯掉头的时候侧倾很明显，不过细碎震动的过滤确实要比很多同价位的车更好，算是有舍有得，噪音控制的话这个价位不能要求太多了 【续航】有305km和405km两种，我们实测在夏天跑城区道路，405km版本真的可以做到1:1续航，实测百公里电耗最低可以做到10度出头，冬天的话虽然没有热泵空调，但也能跑300公里出头，作为城市代步车完全够用了 【最不满意】1、车速超过80km/h噪音确实大 2、小震动过滤得不错，大颠簸是真的不行，路过坑坑洼洼或者减速带的时候，车身会比较晃荡，大家可以想象一下坐轿子的那种感觉 3、只有后雷达没有前雷达 4、底盘比较低，非铺装路面一定要小心 5、同样都是LED，海鸥的远近光灯都偏暗 【最满意】便宜实惠，6.98-8.58万的价格买一台不烧油的代步车，配置、空间、动力、续航完全够用，比亚迪的三电也不用担心，身边基本都是年轻人在开，要么就是买给自己的父母代步

【购车经历】 孩子下半年要上学，考虑接送问题，而且家里已经有辆油车了，就打算给老婆买辆小一点的电车。和老婆一起，断断续续的看了将近小半年车了，一开始预算就5-6w，而且想看小一点的，t03，糯玉米，哪吒aya，海鸥，缤果，钇为3，云朵，海豚，元up，车越看越大，价格也逐渐攀升??包括最近新出的缤果和悦也plus，基本都看了。 奈何今年电车太卷，综合考虑了很多，一直拖到这个月才定的纳米01。一方面是考虑到5座不一定能用的上，但必须得有，就把几个4座的排除掉了；另一方面是有的车库存时间太长，有的车型售后不一定有保障了，又排除掉了几个。最关键的是，预算问题?已经超出了预算，不能再加太多了，而且自己本身需求不高，主要市内通勤，有些配置可有可无了就。机缘巧合之下，厂家又开始送终身质保了，也没等五一车展之类的，最终4月分的下了定金。 【最满意】 1.空间大，5座车型，后备箱空间也大，能放得下孩子的自行车。 2.胎宽，215的胎，虽然是万力的普通轮胎，但是毕竟宽了一个量级，和家里的小suv一样的尺寸，胎宽一些还是有优势的，尤其是操控和冬天路滑的时候。 3.舒适性配置高，主驾驶电动调节和座椅加热、通风、记忆都有(副驾啥没有?)，360全景影像也有，铝合金轮毂，led大灯。 4.充电支持7kw的慢充桩，而且还可以外放电。 5.颜值高，有无框车门，而且路上见得少，个性强。 【最不满意】 1.中控屏幕拉胯，目前还要连接手机才能开始导航，不过听销售讲8月厂家要ota，开放权限。等等看吧，不然就自己破解装别的软件或者买个盒子了。 2.锁车提示音关不掉?，没人还好，有人的时候有点社死。车友群反应顶配可以关，希望厂家也能给ota一下。 【续航】 市内当前气候条件下，不开空调，目前可以1:1。夏季、冬季以及高速路况等测试后再更新。 【动力表现】 电机要比几家小车的电机功率大，开起来挺运动，比家里的油车爽的多，市内超车轻轻松松，运动模式打开后，一不小心就超速了?。 不过，感觉后段刹车偏软，及时刹车的信心有点不足。 【提车价格】 目前厂家给了官降，还有置换和贷款的优惠，挺不错的。性价比挺高，差不多的价格比各项要求基本都能满足，毕竟缤果和海鸥的顶配也是差不多的价格。