车头星辉中网格栅搭配上矩阵式LED大灯,看着很显档次,车身上扬式的腰线提升了一些运动感,车顶到了C柱位置有了明显的下溜趋势,营造出来了很强的跨界风格。
车内中控台和车门位置使用了软性材质覆盖和皮质包裹,适量的镀铬装饰起到了很好的点缀效果,各种功能操作起来都很顺手,手机、水杯还有一些小东西,都很容易找到适合存放的位置。
前排空间充足,座椅对身体的包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着近4指的富余,空间算不上很宽敞,但不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为190匹,动力储备比较充沛,中后段加速有着一定的爆发力,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,平常在市区内行驶,底盘的滤震性不错,车里也比较安静。
缺点:
起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。匹配的7挡干式双离合变速箱在低速降挡收油时略显顿挫,其它时候换挡还算平顺。经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到有些颠簸。车速超过100之后,胎噪和风噪偏大。配置偏低,只有主副驾驶座两个安全气囊不能让人太满意,塑料多功能方向盘握感也一般。
启辰T90的外观漂亮,驾驶感受也能让人接受,但定价偏高,和同价位的国产车型相比,没有什么明显的优势。
用户4586630413434:启辰T90在乡下开l00公里多少个油
点评车型:
2020款启辰T90 2.0L CVT智联畅行版
3分“良好”提车两年了,跑了4万多公里,车子偏大,空间可以,唯一接受不了的是噪音太大,柏油路可以稍微接受,水泥路真的受不了,油耗有点偏高,不过这么大的车想想也能接受,我的是Cvt变速箱,还是原来尼桑发动机,现款的不用这发动机了真是可惜了,启辰非要把自己玩死了才甘心,我要不是为了这发动机我也不会买的
【购车经历】
喜欢跨界车,第一眼就喜欢,结果购车置换被套路了,到现在置换补贴一分不给
【最不满意】
胎噪太厉害了,隔音不好
【空间表现】
空间我给满分
【提车价格】
12.58
【驾驶感受】
动力还行,这个大个车2.0自吸可以了,本人不想买涡轮增鸭,也开不惯
【油耗】
市区9.6左右,高速8.2最低,农村山区道路11个
这年头还能造出这么丑的车确实不容易!
合资自主品牌对吧?想不明白国产品牌啥都没有到现在都发现的如火如荼,这合资自主依靠合资品牌技术,底蕴怎么就不温不火呢?
很多人都知道合资自主就是上一代的合资品牌技术,虽然谈不上先进,但是胜在稳定,但也不能靠这点老本吃个没完没了吧!?
T90这台不知道其他城市销量如何,青岛当地我是没怎么见过,前几年朋友在烟台提了一台,开过几次,感受有几点:空间大,座椅应该是得了日产一点真传柔软舒服,后排1.75m腿部空间两拳,尤其是后备箱能装能拉的。但是这台车整体的一个设计感觉很别扭,大的有点臃肿的感觉,视线不是很好,地盘偏软,过弯超车车身侧倾比较明显,操控一般。
还有一点就是没有合资品牌的命,得了合资品牌的病,价高配置低!
最后希望每一位有意向这台车的小伙伴,购车之前一定亲自去试驾一下,可能会改变你很多想法!嗯嗯……结束
用户2519702207728365:确定丑,性能不错。我有台老的
雪狼:提速很慢 超车难
用户9666815650720:轻混油耗怎么样?
外观是最满意的,空间也足够大,满足日常生活需求。配置有些普通,车机比较老,行车数据显示的就更少了,动力比较肉,超车费劲,高速上更是想超速都费劲,急性子不适合。
【最满意】
个人认为,这是一台目前启辰家族里面颜值最高的车型,这些我觉得都得益于它的溜背造型,轿跑式SUV很有运动感,侧面的线条流畅,看起来很修长,贯穿式的尾灯很有辨识度,下包围处的双边两出排气增加了运动氛围,前脸造型犀利。内饰采用双联屏设计,显得科技感十足,三幅式运动方向盘也符合这辆车的定位。
【最不满意】
悬挂支撑性不足,隔音表现不好,变速箱顿挫。