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    小蚂蚁乘坐感受比较差值得买吗_小蚂蚁怎么样

    ·小蚂蚁

    什么是懂车分

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    3.17
    “良好”
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    共229人评价
    5万-8万新能源总榜No.15
    低于78%的同价位车系
    经销商报价
    5.69-8.90万
    厂商指导价
    5.99-9.2999万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.17
    • 3.34
    • 外观
    • 3.82
    • 3.90
    • 内饰
    • 3.15
    • 3.34
    • 配置
    • 3.15
    • 3.21
    • 空间
    • 2.98
    • 3.34
    • 舒适性
    • 3.01
    • 3.19
    • 操控
    • 3.06
    • 3.18
    • 动力
    • 3.01
    • 3.21

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.43外观3.97
    • 长安Lumin3.30外观4.34
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • CLEVER3.12外观3.76
    • 五菱宏光MINIEV2.77外观3.94

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.15-
    • 零跑T033.43外观3.97

    小蚂蚁·全部评分

    点评车型: 2021款小蚂蚁 20万蚁粉款 才气版 磷酸铁锂 301km

    3.86良好

    【最不满意】 提车没几天,最不满意可能就是座椅舒适度不行,包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下,反光,看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方,续航打折不严重,完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源,小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车(人多),因为当时和老婆上班几乎在同一地点,上下班非常方便,但市区油耗是真的较高。因工作原因,老婆上班地点发生改变,上下班来回40公里,几乎油车就她在开,但随之而来的是,我用车不方便,她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡,再不买就不划算了(已经不算划算了),马上娃娃要读幼儿园,存在接送,所以老婆决定冲动一把(这个车的确是她最冲动购物的一次,她以前买东西之纠结,每次让我痛不欲生)。首先看了五菱宏光,虽然便宜,但续航太短,又是慢充,我家慢充条件非常差(几乎不行),pass。后面看了荣威的科莱威,价格续航都不错,但没有快充而且二排空间捉急,pass。后面看了长安estat那款(英文记不得了),没车还等,而且家里觉得不算好看,而且性价比不算高。最后还对比了零跑,但小城市连经销商都没有,买了售后存在问题,pass。最后对比来看,小蚂蚁价格合适,有快充,空间够用,安全性同级别高,配置也算丰富,就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车(必须在年前上户,还收了押金,上户不了不退),虽然22款配置更高,但贵了,觉得没必要。裸车64900,加装了电子手刹和驻车,颜色粉红1000,裸车价67900,保险3000,上户自理,贷款2年无息,手续费1800(说白了就是利息),优惠4300,落地6.84万。(可能不算便宜,但也没办法了,再不买更贵) 【续航】 买的301版本的,使用经济模式充满可达315续航,换成运动有290续航。提车当天从成都回家,共计204公里,全程运动模式,速度80-100之间,跑完还有50公里续航,总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充,全铝车身,三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后,用国家电网充了一次,30%到71%,用了20分钟,快不快不知道,毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳,上了105明显就飘了。市区经济模式下,明显感觉收油门,车辆动能衰减不线行,有拉扯感,不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬,过减速带飞起。 【维修成本】 才提车,没产生除电费以外的费用,据说保养是很便宜,我油车要基础保养要将近一千了,小电车两三百还要啥自行车? 最后小蚂蚁是老婆开,她非常满意,节约,可爱,好停车(油车五米长,对于她来说偏大了,虽然她开的也会溜,甚至有点野),买了一大堆装饰物品,不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。

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    2022-01-02

    用户8108571101736座椅包裹不好,车子跳,安全带勒脖子,蓝牙延迟有时候严重,车窗开一点会有共振,灯光照明差,内饰偶有异响,座椅躺下只能45°;esp过于敏感介入很直接,急加速只要轮胎有想打滑的意图马上断动力,然后再连接,超车途中有点像换挡动作,超车只能缓踩油门。

    得劲3032022款前后碟刹舒服多了!比我的燃油车开着舒服!还省钱!运动模式市区提速还是很猛得!

    阿茶597我觉得新款的半糖好像坐着还行

    点评车型: 2021款小蚂蚁 20万蚁粉款 才气版 三元锂 301km

    3.83良好

    【充电时间】 很少用快充装,基本上家里边自己充。充电速度倒是可以,但是最大的缺陷是充满电后必须立刻拔掉充电头。如果不拔,第2天早晨小电瓶很有可能就没电了,无法启动。有一天晚上6点就把充电桩插上了,第2天早上7点出门,全车故障灯都亮了。后来才知道是小电瓶没电了。缺陷问题,厂家无法解决。 【续航】 春秋两季不开空调,基本上能开310多公里,比标称的续航还要多。 冬天开暖风,开AC除雾,续航只有120公里。 我的是多氟多三元锂电池,冬天的时候零上几度的时候电池就开始衰减了…… 【最不满意】 每5000公里或者半年就得保养一次。说实话,这种小车2万公里保养一次都多。这个保养纯粹就是让4S店去挣钱的。非常非常不满意。你如果不保养的话,就取消终身质保。总觉得不太值得。而且最近的4S店也有60多公里。 人家奔驰宝马奥迪大众,新能源车和燃油车都是同一个4S店。就咱们这个破奇瑞,非得把新能源和燃油车分开,好像新能源就不是奇瑞了一样。这不是掩耳盗铃吗?奇瑞的人都知道是奇瑞,相信奇瑞的品质才买的,并不是因为你是奇瑞新能源就不是奇瑞了 【驾驶感受】 说小蚂蚁不颠的,我觉得有点假。但是颠着颠着习惯了,倒是也问题不大。 【最满意】 要的就是车小好停车,且安全可靠。所以说根本不会去考虑,长安奔奔,五菱宏光。 小蚂蚁的蜡烛灯实在太不够看了。实在没法自己改装了一对LED大灯。如果懂车的话根本不用拆保险杠,我刚开始也不知道,还真把保险杠给拆了,然后换的大灯。保险杠拆坏了好几个卡扣,哎,甚至叶子板上面的卡扣也坏了两个。气死我了。 按照网上的教程,还买了卫星定位器,装上了高德地图。 最近特别想改装这个喇叭,听歌实在是太难受了。别看是四喇叭,但是音质真的不敢恭维。如果有哪位车友改装了,可以跟我说一下,谢谢! 最后再吐槽一下奇瑞小蚂蚁的这个正副驾座椅,简直就是反人体工学设计。我从4S店把车开回家,历时一个半小时,腰都快断了。放了一个腰靠目前好点儿了,但总觉得不如我的大奇瑞(观致3顶配)舒服。 说了这么多该发图片了,发现自己的手机上竟然没有自己像蚂蚁的照片。只能去车库临时照两张了,大家别嫌弃,略微有点脏。

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    2022-04-30

    风熏石憩咱们买奇瑞小蚂蚁的,大多数家里边已经有了一辆车。买这个小蚂蚁,说实话并不能省多少钱,关键是提高生活品质,平常不舍得开车去的地方,可以开车去了,冬天油价再贵也能开车了。 其实就是把原来零零碎碎投入进去的油钱一次性投资买了一辆电动车。然后平时开的时候就不心疼了

    。楠枫冬天天冷放车库充电,第二天冷大概八点多才去拔,结果充电枪拔不下来,车也启动不了,仪表盘什么灯都亮了,打电话给售后,说已经给你安排救援……然后不了了之没有任何回音,这个售后彻底打碎我对奇瑞的印象,最后打电话给保险公司,十五分钟不到来人,说小电瓶没电了。(这种设计把我整神了)搭电马上解决了。充了一晚上电电瓶没电了,我惊呆了。rnm,退钱

    心向一远方你说的什么小电瓶没有电的问题,我没有遇到过啊,我一般都是充满后等很久才拔枪,因为这样可以均衡电池。最长的一次我充满电后又继续等了11个小时,顺利把满电续航从302挽回到了312,也没有见小电瓶亏电。我觉得你是不是要去检查一下?

    点评车型: 2021款小蚂蚁 20万蚁粉款 才气版 三元锂 408km

    3.36良好

    【最满意】 这款车的外观很好看,属于那种小巧可爱的类型,行驶在路上可以说回头率很高,偶尔还会碰到有人过来问这款车多少钱。另外,只有3米2的车身长度对于行驶在城市道路也非常方便,见缝插针,随便一个空位都能停进去,车内该有的配置像10英寸中控屏、倒车影像、在线音乐等基本都有,完全超出了我对微型电动车的认知。 【最不满意】 这款车的灯光照明效果感觉稍微弱了一些,车内的塑料材质也比较多,行驶的时候经常会出现异响。还有一个问题就是副驾驶车门的传感器有问题,有时候明明车门已经关好了,但主驾驶仪表盘还显示车门未关闭,上论坛一查,出现相同情况的车友还不少,希望在品控方面能有所提升。 【驾驶感受】 动力的话,虽然电机的功率和扭矩也不算特别大,但放在这么一款微型车上完全可以说够用,毕竟也不会拿这款车去激烈驾驶。方向盘会有虚位,可能是考虑到车身比较小的缘故,不过正常驾驶的话没啥大的毛病。只是我有点不适应它的刹车,尤其是急刹的时候,需要悠着点。 【乘坐体验】 这款车基本没啥舒适性可言,座椅较硬,坐姿较高,速度上来以后胎噪和风噪也比较大,但考虑到它的价格,也不能奢求太多,毕竟成本在那。 【续航】 续航里程说的是408km,基本没有虚标,天气不是太冷的时候悠着开甚至还能超出,不得不说奇瑞在这块还是比较良心的。充电也非常快,用快充的话基本半个小时左右就可以充一半的电量,平时代个步可以做到10天充一次电。 【总结】 个人认为小蚂蚁的性价比还是非常不错的,七八万的价格,颜值高、配置也够用、带快充、四轮独立悬架、铝合金车身,再加上三电终身质保,即使存在一些小毛病,但瑕不掩瑜,对得起自身的价格。

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    2021-11-14

    小猪哥清风兄弟这车什么颜色

    尼奧三哥城市代步,顏值高,環保優等生

    番茄2137057581861512落地多少啊

    点评车型: 2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 三元锂 40.6kWh 30kW 408km

    3.43良好

    最满意的地方:本来就是城市代步微型车,当时买它的时候也不期待在动力上要多惊艳只要够用就行,不过实际表现还不错,整个经济实惠性很好。另一方面还是吃它的颜吧,呆萌的外观满足了我对小车的向往(不需要太贵但也不能看起来太low)…… 最不满意的地方:座椅的支撑性和舒适性不好,转弯的时候尤其明显;另外,车内建议多分散些储物格收纳小心机设计,零碎的小杂物太多了没地方放。 外观方面:整体看上去时尚大方、精致感十足,十分小巧可爱,是女孩子们会喜欢的类型。特别是车头的这个“微笑脸”造型设计,简直萌态十足直戳少女心。车尾部分则辨识度很高,圆润饱满看起来非常敦实,憨态可爱感又升级。 内饰方面:内饰部分的配色个性又前卫,整个中控台布局合理,风格偏向于简约。大屏触屏加实体操控面板的设计,实体操控面板用来控制空调和驾驶模式。10英寸的中央触控屏包含了导航、多媒体等多种功能,对女司机来说十分友好、便利。 空间方面:前排空间表现不错,后排乘坐空间略显拘束,适合女生乘坐。后备箱储物空间表现中规中矩,不过后排座椅放倒后,储物空间也还过得去,满足日常城市代步出行购物不成问题。 驾驶感受:在行驶过程中,油门响应感觉不是很灵敏,但是刹车比较灵敏,至于整体操控的话还行吧挺好开的。值得一提的是,续航里程实际表现还不错,表显挺准确的,满足日常代步上下班通勤毫无问题。 购买建议:冬日用车时,三元锂电池会比磷酸铁锂材质的电池更耐用,更高的续航里程么可避免里程焦虑。所以,个人较为推荐购买408km版本的最入门车型即可,毕竟这车本身的定位就是城市代步微型车,关注实用性就好了,要是过于较真操控、舒适、安全等配置直接考虑买油车即可,较为经济性的建议:不要因此而增加不必要的购车成本!

    2022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 三元锂 40.6kWh 30kW 408km 图 02022款小蚂蚁 甜粉款 半糖版 三元锂 40.6kWh 30kW 408km 图 0
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    2022-07-25

    岳筱筱暮雨换电池得几万?

    用户72941836409我用小蚂蚁上班,一个来回电费4块!60公里左右,油车要28块!小电车越用越香!

    用户6253034147291多少钱

    点评车型: 2022款小蚂蚁 30万蚁粉款 加糖版 磷酸铁锂 29.2kWh 30kW 301km

    2.43一般

    主要是抖,主副驾都不舒服,没法解决,比较生气,坐在主驾,座椅直接砸你脑袋,副驾就不要想休息了,也不能靠座椅

    2022款小蚂蚁 30万蚁粉款 加糖版 磷酸铁锂 29.2kWh 30kW 301km 图 02022款小蚂蚁 30万蚁粉款 加糖版 磷酸铁锂 29.2kWh 30kW 301km 图 0
    2022-10-27

    头条用户这款车的减震就是个摆设,家人提了回来,试开一下,门口那条路,30左右速度,相当抖……以为是小型车通病。 借邻居五菱mini EV试一下,平稳多了。 这车机械素质相当差。

    a67968轮胎做个平衡

    骑车的菠萝啤宝马mini也是这个路感,正常的

    点评车型: 2020款小蚂蚁 小蚂蚁 4座女王版 30.6kWh

    3.71良好

    奇瑞eQ1外观设计很灵巧,很年轻化,非常讨人喜欢。双色的车身设计打破了整体的单调感,营造出了悬浮试车顶的效果,该版本奇瑞eQ1还提供了粉色来打动年轻消费者的心。 坐进车内,内饰的设计也很时尚动感,饰板颜色和外观做了呼应,整体感很强。仪表板上部采用了软质材料,虽然用料很薄,但其质感还是非常不错的。 该版本配置了多功能方向盘,虽然是皮质包覆,但握感并没有想象中舒适。该方向盘的功能还是很强大的,除了基本的仪表显示页面切换,你还会发现空调按键也集成其中,刚上手可能有些不适应。方向盘的位置不可以调节,导致要找到贴合自己完美的驾驶坐姿有些难。 液晶仪表盘很大程度上提升了科技感。其界面设计简约,且信息量很大,布局可读性也很强。除了基本的行车数据之外,还可以显示胎压。 中控显示屏幕为10英寸,对于这样一款小车而言已经足够大了。该系统的清晰度和响应速度都不错,界面设计也比较简约。该系统可以提供空调调节、倒车影像、导航、电池电量显示、能量回收状态等实用功能,功能性上可以说非常丰富。但由于布置角度问题,反光较为严重,导致在行车时操作有些不便捷。 乘坐空间方面,我们以1.8米成年男性进行了测试,当坐入前排并将座椅调节至最低的位置,头部空间还有3指;保持前排座椅不动,坐入后排时,头部空间已经没有余量,而腿部空间也基本贴上了前排,非常局促,但第二排对于这款小车而言,更多的只是应急而已。此外,在满载的情况下,行李箱空间基本所剩无几。 动力方面,该版本车型的起步加速非常平稳。301km的续航里程对于日常通勤足够了,甚至一次短途小旅行也没什么问题。乘驾体验上,虽然采用的是四轮独立悬架,但是调教的比较硬,在非铺装路面行驶的状态下,无法完全过滤掉来自外部的颠簸感,加之变速箱换挡所带来的顿挫感,导致奇瑞eQ1开起来总是有种颠簸的感觉,进而也就影响了整车的乘坐舒适性。 因此,综上所述,该车型比较适合日常生活工作的短途通勤使用。

    2020款小蚂蚁 小蚂蚁 4座女王版 30.6kWh 图 02020款小蚂蚁 小蚂蚁 4座女王版 30.6kWh 图 0
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    2021-02-18
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    同级车热门评分

    3.14分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

    开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

    3.29分“良好”
    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    3.14分“良好”
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    提车一个月了,6月4号提的车,我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车,平时就在市区开没必要买300km的续航,充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版,没有优惠,送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期,是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套,总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时,用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜,我都是定时用晚上最便宜的谷电,大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用,坐4个人并不会拥挤,升级后的30kw电机动力也是很够用的,起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了,速度稍微快一点转弯就会飘,驾驶上经常会有一些担忧感,有条件还是把轮胎和轮毂换了吧,但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了,从提车到现在行驶了一千公里,大概充了八九次电了,我试了很多次,从充满电到剩余20%左右,我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段,都是市区路段最高时速70km/小时),重点是我并没有激烈驾驶!!!加上剩余的大概20%的电,最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电,被告知全部正常。我也不知道为什么,现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受: GB的外观是很符合我心意的,当初买他也是冲着省钱外观好看买的,最主要的是可改可玩性非常强,且改装配件都很便宜。提车一个月,加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的,不是很对位,建议等一段时间安装。),包了一个alcantara方向盘套,贴了双拼改色膜,这里要感谢黑不溜秋黑武士博主,咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便,但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧,最后有不懂的可以直接问我。