宝骏510自动挡AMT尊享版,想买蓝色的4S店说要等就买了白,外形很漂亮好看,特别是日行灯我很喜欢,内饰上也不错黑红配色,座椅柔软度还行,车内空间还是挺大的,特别是后排座椅可以放到纯平,动力上,112马力家用足够,就是变速箱顿挫感比较大,只要不激烈驾驶还是可以接受的,还有就是变速箱档位太少只有5个档高速上120的速度发动机要3200转速,超控上,转向很灵活精准没有虚位,舒适度上,减震偏硬,扭力梁悬挂毕竟价钱在那 ,对车支撑很好只要转弯别太快没有侧倾的感觉,密闭性还可以,速度不快还是不错的,100以上的速度,风噪和胎噪比较大,音乐开大点那都不叫事,油耗不高,表显,5个油,速度保持在60到90之间最省油,
psihbx:你有没有换挡咔咔声音车友
用户6110490682532:这是旋钮换挡那款吧?我的19款也是旋钮的,刚买了几个月就出CVT的了买的时候没有CVT的
黑色ℳ星期天๓:有CVT车型你不买,买AMT就是5档手动变速箱,配电子离合器,CVT上高速1800转100公里每小时,2200转120公里每小时
点评车型:
2017款宝骏510 1.5L 自动时尚型
4分“优秀”对于我这个00后来说,宝骏510这辆车的颜值是妥妥的没得挑。但是整体做工来讲漆面做工还是一般般,它的原厂漆外表还算说得过去,但是像一些看不到的地方,比如机舱盖螺丝处和后尾箱螺丝处漆面处理的不算很到位,给我一种特别像二次做漆的感觉。但是这都无所谓,毕竟几万块的车嘛。再来说说它的 内饰做工吧,几万块的国产车可能都会有内饰异响吧,但是也是有解决方案的,我自己把有异响的地方都拆卸了一遍在卡扣的地方加一些毛毡纸再装回去异响会小一点。我是非常喜欢他的这个织物混皮的座椅,夏天的话不会特别烫,冬天也不会特别凉。至于舒适型和包裹性还是差了那么一点点。那么再来说说它的配置,对于我来说是够用的,但是也有几个小缺点:比如说原车的倒车影像不是很清楚,搭载的车机反应也不是很快,但是它的倒车雷达特别精准。我购买的是17款搭载AMT变速器的510,它配备了换挡拨片,这个也是我比较喜欢的,可以看出来我给他加了一对显眼的红色大拨片。对于AMT这个变速箱来说,拨片换挡会比D挡换挡更快,顿挫感更小一点。这就要谈谈它的动力部分了,他搭载的是一款1.5L 代号为L2B的发动机,在超车的时候把发动机的转速提到4000转以后可以感觉到动力充沛,轻轻松松就可以踩到140左右。但是不得不说它的侧倾很大,减震也很硬。开了这么久的宝骏510给我感觉最好的就是它的售后,每次去的时候工作人员都很热情,有什么问题解决的都非常快非常好。几万块的国产车我觉得非常不错了,尽管他有点小毛病,我也是非常喜欢上下班坐在车里,奔跑在路上的感觉????
余生不长 努力向上:这个方向盘套很漂亮论颜值,咱510没输过
Excuse me:旋钮和正常挂档有差别吗
啊牛1985:我的是18款豪华版的,开了两年多了,感觉还不错,售后的确不错
我的小白用车记:
(选车)记得17年时候一开始想购买其他品牌的合资车,在汽车园里闲逛的时候突然看到了挺喜欢的一款车,他的外观深深地吸引了我,兽颜的外表,犀利的日行灯,美观的车身线条他就是第一代宝骏510。
(购车)当时找到4S店后经过试驾和体验最终选择了手动豪华版,但是4S店我记得一分钱不给优惠,没办法本人特别喜欢这个车型,办理完手续后我就马不停蹄,兴高采烈地自驾玩了一圈。
(改装升级)驾驶了2年的小白跑了3万公里左右后我开始对它进行升级改装,加装了全车装饰杠和踏板,升级了原车三分频的丹拿音响加装了隔音棉止震板,升级了行车大灯和日行灯,更换了米其林舒适静音轮胎和隐形车衣。
(用车体验)最近两年小白跟我旅行了大江南北,体验了极寒地区,高原地区,还有南方的潮湿气候,领略了不同地区的风景,但是每到一个地方不管在哪里,高速,国道,省道还有地区市,都会看到宝骏510这款车。
目前小白行驶了9万公里各项零部件一切正常,本人对这个车非常自豪和满意,油耗更是给力百公里平均5.5个油,自然吸气的车不错!当时选对了宝骏510这款车。
宝骏510这款车真正做到了国民经济用车,满足了不同层次的人!
2021年我即将和我的小白开启一段新的旅程!