动力响应灵敏值得买吗_动力怎么样

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士

3.5分“良好”

从今年年初就有换车的打算，毕竟瑞虎七是我心心念念了一年的车型，有时候做梦都梦到开上了瑞虎七，对这款车喜爱有加！又遇到今年购置税减半政策，终于在7月26号喜提梦中情车，心情无比激动和兴奋！ 先说一下购车经历： 进了七月份，趁着假期比较多，就跟朋友一起直奔4S店看车，奇瑞4S店的卖车小哥态度还是挺好的，又是端水又是送糖的，并没有像网上说的那么不堪，先是谈了谈价格，又试驾了试驾，当时试驾车只有一辆1.6T的虎七plus，试驾过程中朋友在一边都感叹这360度影像和倒车影像实在太棒了，清晰度直接碾压他那辆宝骏510！ 试驾完感觉不错，方向盘稍微有点虚位，底盘紧凑，对于减震我看网上很多人说非常硬，其实不是硬，只是减震行程短点，这样的好处是急转弯侧倾会非常小，过个沟沟坎坎的也没有说咯噔咯噔的受不了，也挺舒服的，毕竟这车底盘190mm同类型车型属于比较高的了！ 1.6T的发动机动力毕竟在虎8身上都绰绰有余，何况拉这台1.5吨的车子自然没得说，动力随叫随到，缺点就是起步一二档稍微有点顿挫，毕竟双离合的变速箱每款车都这样，急加速发动机轰鸣声比较大，再就是过了80迈胎噪会传进驾驶室稍微显得吵闹些！ 配置方面国产车一直都是天花板的存在，该有的都有，安全配置那更不用说，侧气帘，侧气囊，前后防撞钢梁都给行车安全带来了十足的保障！ 以上就是试驾过后的感受！试驾完后又跟销售小哥谈了谈价格，当天并没有定下，心里想着多走几家4S店，在价格上多比较比较！ 回去的路上朋友说时间还早要不去看看别的车，我说我就喜欢这款，朋友说我死心眼，现在车型这么多为啥不多去看看呢，朋友说捷达VS5也不错，大众三大件稳定，实在执拗不过他，就去看了一下，并且试驾了，新款VS5外观还是不错的，可一进车内，瞬间无感，满满的硬塑料，后排空间中间突出太高了，试驾动力倒是可以，就是底盘感觉不如虎七紧凑，隔音差一点，具体就不多说了，毕竟萝卜青菜各有所爱！ 朋友又跟我去看了长安CS55plus，外观比较圆润，内饰没得说，比虎七精致，这个得承认，就是价格略高一点！然后又去看了看长安欧尚X5，具体就不详细介绍了，选择这款车的基本上都是被它的外观唬住了，懂得都懂！最终还是觉得瑞虎七好！ 最终走了临市的几家奇瑞4S店把价格压到最低，然后返回自己的城市4S店又将价格一压再压，问销售要了行车记录仪，脚垫，侧窗贴膜（贴膜又自己补了500块换了质量更好质保五年的全车杜邦膜），前前后后用了一个星期的时间就提车了，期间4S店里没有1.6的超能勇士，只有1.6的瑞虎7plus，但不喜欢双联屏，就等了三天才喜提爱车！ 说一下虎7超能勇士1.6T用车感受，奇瑞在于品控细节上真的差点，电瓶夹子原本正负极处都有一块红色的和黑色的皮子包着，我这少了一个黑色的皮子，可能安装的时候安装人员漏下了，还有门子左侧后窗上面黑色涂层鼓起一个小包，虽然没啥影响，但验车的时候没发现，就那样吧，到时候首保让4S店处理一下！ 总结一下，其实瑞虎七1.5T的动力家用就非常够用了，如果经常走山路建议上1.6T，动力随自身用车环境而定！选车一定要挨个试驾，不要听网上和身边的人云亦云，只选自己喜欢的，而不是用自己的钱买了一辆别人喜欢的车！ 提了车就直奔老家，跑了40公里城镇结合的道路，走走停停，平均时速50—80，8.8的油耗！

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

3.93分“良好”

教授此次试驾的车型为瑞虎7超能版的1.6T超能英雄车型，其搭载了鲲鹏动力1.6TGDI发动机和7速湿式双离合变速箱，最大功率达到了197马力，峰值扭矩290牛·米，百公里加速时间仅需8.28秒，综合油耗可达6.6L/100km，教授此前在瑞虎的其他车型上已经有所见识。发动机畅快的动力主要体现在前段0-60km/h，油门反应非常灵敏，轻点即可感受到动力的爆发。 这次试驾主要集中在城市道路的行驶，在频繁走走停停的拥堵路况下，7速湿式双离合的表现异常的好，无论教授如何粗暴的蹂躏油门，变速箱也仅仅有轻微的顿挫。不过这也是有代价的，那就是牺牲换挡速度，主要还是降档的反应毕竟慢，时速60km/h深踩油门再加速，变速箱总要反应个2秒才能输出动力，好在发动机的动力储备非常充沛，60-100km/h加速毫无压力。 不过教授认为瑞虎7超能版在底盘方面仍有较大的进步空间，它的悬架对于一款家用SUV来说有点过于生硬了，在驶过连续减速带时，避震几乎没有太多的缓冲。 外观方面，新车将前进气格栅进行了黑化处理，同时“钻石”镀铬中网和下方前保险杠两侧区域也采用亮黑色装饰处理，车顶和后视镜也采用了黑色，实现一种红黑撞色的效果。 坐进瑞虎7超能版的车厢，其实是没有惊喜的，因为教授对于瑞虎这套内饰设计再熟悉不过了。不过座椅配置给得非常足，主/副座椅都带有电动调节，而且主驾带有座椅加热和电动腰托，乘坐舒适度是有所保证的。 在空间方面，瑞虎7的表现算是达到了紧凑型SUV的主流水平。4500/1842/1746mm的车身尺寸虽然数据不算出色，但是以教授1米7左右的身高作为参考，前排调整到合适的坐姿，第二排仍能有2拳多的空间，前后各做一位1米8的大高个相信也完全没有问题。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4.4分“优秀”

【买车背景】已经工作十年了，买的家庭第一辆车，，刚好上班了，上了怎么久了，手里有闲钱买了车了，买了车以后，一家人出行也比较方便一点，然后看到身边的朋友都买了，所以想着刚好手里有点闲钱，买就买吧， 刚开始去看的是长安55，外观看上去感觉还可以，然后一看内似的话，竟然是大红色？，想想看驾驭不了，不喜欢这种大红色的内饰，不过动力还是可以的，然后做工也比较细腻，这点给好评，除了那个大红色的，服务态度也可以，也是好评， 后面朋友的介绍去看奇瑞，外观的话差不多不难看也好看，內似的话黑色加分，还有它的操控台布局，也是，我比较喜欢的，简洁，然后实体按键比较多，闭着眼睛都可以操作，这点加分，最后看了一下尾巴，他的那个排气管竟然是双出的而且都会冒烟，好评。 【价格分享】盐城市，10.9W 保险金额3578 购置税金额4000上牌费用500 ，其他费用没有 最终落地价格11.7 ，砍价过程直接告诉销售真实价格，刚好这个价格符合我的心里的预期，不是很便宜，也不是很贵，不过后面对比一下车友圈的价格，我感觉还是贵了 【经验分享】现在国产车可以，不是以前的国产了，以前是奇瑞奇瑞修车排队，。主要买车的时候不要着急，慢慢的和销售讲价格，万万不能过急的下定金，因为下了定金了，价格就没有谈了，千万不要急，如果可以的话，可以把价格发到车友圈里，问一下车友？看一下有什么问题？因为是第一次买车，小白一个太着急了，唉 【静态初体验】空间很好+储物很方便+一家五口正好+做工很细致。刚开车的时候有点味道，估计是因为车还是新鲜，不过现在买了香薰好一点，前排坐着很舒服，有座椅加热，前排调到我适合的驾驶位，后排空间很大，还有两拳的位置，我身高178腿还能放的舒服，而中间的位置刚好凸起，不是很高，这个点给好评，我坐中间的位置也感觉脚放的比较舒服，车内储物空间很好，门板上还可以放饮料水，一些小零件和手机，这样子比较好，归纳东西方便，后备箱储物空间很大，能放几个行李箱，到时候过年的话，去拜年的，就不怕东西放不下来了，可以装上满满一车，给力，还有这个360全景影像也是比较好的，这样过那种狭窄的路线，可以轻松的过去，就不怕蹭到旁边的车和人了，像素也还可以，可以清晰的显示路面的情况，他在差不多30码的时候可以自动打开的，这点给好评，还有远程启动功能，智云互联，可以远程的打开车门，叫别人拿东西也比较方便，还可以，实时定位自己的车在哪个地方，冬天的时候可以天暖机，夏天的时候可以提前打开空调，这个车的配置配上这个价位非常棒， 【动态初体验】动力十足+操控体验好+油耗目前9个油。。起步提提快，运动模式超车，高速提速、超车，匝道时速80迈会感觉车身侧倾，高速100时速会感觉方向盘抖动不稳，地盘会飘。市区拥堵下的油耗10点几，国道高架快速路时的油耗8点几、高速时的油耗8个左右，2980公里综合平均油耗9.0。120时速和环境下会有胎噪和风噪，因为以前只开过轿车，所以对比轿车的话，这些就是缺点了，还是需要慢慢习惯， 【优缺点总结】优点就是三大件很好，发动机给力，动力随踩随到，变速箱也可以顿挫，也比较少，还有就是远程操控，360全景影像，还有自动大灯，自动雨刮，这些都是比较好用的功能，这个价钱来说有这么多功能已经可以了，还有空间大，也是一个优点，缺点就是隔音效果一般，高速行驶的话，胎噪和风噪，还是比较大，这点还需要改进，没有气氛灯。可惜这款车没有氛围灯需要自己后面加装，如果有原装的更好，还新车有一点异味，虽然开了几个月就没有了，但是还是希望改进，已经行驶了2800公里，内饰设计符合我预期，动力方面高于我的预期，内饰配置方面 低于我的预期。在用车过程中没有遇到什么问题。 支持国产国产加油(ง ˙o˙)ว(ง ˙o˙)ว 感谢圈主，快递慢慢走的推荐

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士

4.2分“优秀”

从一开始看哈弗m6plus尊贵智联，然后谈的价钱是九万三落地。但是对这个哈弗不怎么满意就去了看了虎七，发现哪哪都比哈弗m6要好，然后谈价钱，发现没什么好谈的 销售说已经给了低价了，然后看了一下网上。发现这个价钱可以接受。一开始谈的是1.5T超能勇士黑色（全款落地9.4贷款加两千），但是一直没现车，就后面考虑。要不然加钱换一个1.6的吧，正合适还有现车。就贵了1.1万，多了个副驾驶电动座椅。不得不说 这个1.6的动力真的很足，只要舍得踩油门动力唰 一下子就出去了。然后看了一下网上评论说1.6百公里加速只需8秒几，这个东西虽然平常用不到，但是咱不能没有啊，用的时候就不会后悔的。刚提车开了不到二百公里，从市区堵车时候10点几的油耗到前两天开到了7.6的油耗，对于一个刚跑不到二百公里还没出磨合期的SUV来说，已经很低了。但是刚提车第一天晚上就被旁边的小白车就给蹭了 人家还跑了 就很气，不得不说黑车颜值很高，但是真的不耐脏啊！最后两张是被蹭的部分，真的很心疼了，现在就差一个有缘人了 【空间表现】 空间很大相当满意 对了还赠送终身基础免费保养，但是条件是需要在店里上保险。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

3.6分“良好”

今年02.28提车，从长沙开往浏阳，总计距离六十余公里，高速段约有二十公里，小路乡道约有五公里，此前没有独自行驶这么长时间和距离，心情是相对比较紧张的，不出意外和一辆白色大众产生刮蹭，我被刮的地方是右侧方，微有划痕，白色大众漆面磨平，露出金属，赔了八百（估计赔多了）说说驾驶感受。 我开车经验不足，只能说说自己感受，缺点：过坎较颠簸，机盖隆起过高，影响视线，座位设置较低，角度调节不能达到满意位置，后备箱容量一般，车身比较大，对新手不是很友好（对其他人不是缺点，至少能保证空间充裕性）点烟器设置不合理 优点：座椅感受很棒，空间非常满意，后排可跷二郎腿，配置在价位区间还不错，油门比较跟脚，刹车制动很灵敏，高速行驶安全感很足

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.6T DCT神行5号

3.64分“良好”

周末跟家人一起去二手车行看车，看了一圈都没有心仪的车型，于是又转战4S店，兜兜转转了一圈，在奇瑞4S店看到了瑞虎7，我十分满意，于是办理了试乘试驾的体验，试驾车型是瑞虎7 2020款 神行版 1.6T DCT神行5号，厂商指导价是10.99万，优惠1万，裸车价是9.99万，加上购置税8841元，车船税420元，上牌费500元，保险5000元左右，全款落地价是11.5万左右。最后因为优惠力度太小而没有购买，不过试乘试驾的感受还是比较不错的，下面我就简单跟大家说说我的感受。 空间方面，车身尺寸分别为4500*1842*1746mm，在同级别车型中，占有一定优势。我身高1.78米，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部有较大的操控空间。保持前排座椅不动，后排腿部空间约有一拳四指左右，乘坐舒适，并且座椅采用仿皮材质包裹，不论是手感还是视觉上的效果都非常不错，对于腿部和腰部具有较强的承托性和支撑性。后备箱容积为475L，放倒后排座椅最大可扩展至1500L，完全可以满足日常储物的需求。 动力方面，搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出马力197匹，起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈，而100km/h以上加速会比中段稍显逊色，不过深踩油门，还是可以轻微感受到第二波加速感。7挡双离合变速箱升挡快且动作轻柔，降挡速度没那么快，但已经在最大限度地保障平顺性，整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受，时速达到80km/h以下，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上，深踩油门，动力储备力依旧充沛，深踩油门可以明显感受到加速感。 操控方面，刹车踏板初段有些偏软，在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校，但对于驾驶者而言感受则不太好，需要花一定时间去适应。 隔音方面，车内隔音方面做得比较到位，时速在80km/h以下，车内几乎是一种静谧的状态，而时速达到100km/h以上，发动机的噪音传入车内，但并不是很明显，胎噪和风噪也随着车速的变化而变大，不过是在可以接受的范围内。

点评车型: 2020款瑞虎7 1.6T DCT 智PRO

3.79分“良好”

购车前对比：在选择瑞虎7 PRO之前，重点参考了博越 2020款 1.8TD DCT智慧PRO车型。两款车在定位上都属于紧凑型SUV，一个来自于奇瑞，一个来自于吉利，现在吉利在国内市场中受欢迎程度更高一些，从动力角度来说瑞虎7 PRO采用1.6T涡轮增压引擎，吉利博越采用1.8T涡轮增压引擎，但在动力输出参数上奇瑞瑞虎7 PRO更胜一筹，最大马力达到197Ps，1.8T涡轮引擎的吉利博越最大马力只有184Ps。从尺寸上来看，两款车相差无几，车身轴距都是在2670mm，作为日常家用车都很合格。从配置上来讲奇瑞瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智 PRO比对手增加了并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、前后头部气囊、倒车动态提醒系统、电动后备箱、后备箱感应开启、电动后备箱位置记忆、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、自适应远近光灯、多色氛围灯、后排侧隐私玻璃等等功能。 动力：1.6T涡轮增压引擎，平时行驶完全可以拿得出手，最大转速能够达到5500rpm。作为一款紧凑型SUV，本身车身重量就不到1.5吨，开起来相当灵敏，油门初段反应也足够积极，而在传动系统上匹配7速湿式双离合波箱，在换挡的时候自然平顺。唯一有一些不足的地方，就是发动机后劲稍微差一点，而在驾驶模式上面是提供了三套方案，节能模式下日常城市代步不会觉得很肉，想要追求一定推背感，那么打开运动模式就行了。 提速：起步时候不是很暴力，变速箱有着转速保护，起步是以1700rpm转速开始，轮胎具备一定抓地性，加速过程之中很稳定。除了初段加速稍微慢一些，其余时间段都能够维持在同一区域，实测百公里加速时间则达到了8.28秒。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.9L，刚入手来就进行了上路测试，并没有出磨合期，在驾驶过程中包含城市拥堵路段，实测百公里综合油耗在9.7L，相信后期经过磨合之后还能够有所下降，平时也只需要去添加92号汽油。 制动：全力踩下刹车踏板，车身会有一定微微前倾，轮胎抓地力不错，在制动力表现上比较稳定，实测100~0km/h刹车距离在37.48米。 噪音：低转速过程中，行驶起来比较安静，转速超过3000rpm能够听到发动机变得暴躁了起来，从实测结果来看，怠速的情况下，噪音值是在39.6分贝。以每小时60公里速度前行，噪音值在56.3分贝。以每小时80公里速度前行，噪音值在60.5分贝。以每小时120公里速度前行，噪音值在67.3分贝。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄+

4.3分“优秀”

本来是开我爸淘汰给我的瑞虎5，不过手动挡开着时间长了腿会难受，今年就打算换一辆车，本来考虑上2.0的瑞虎8，但是试驾了感觉太硬了，而且车太大感觉也用不着，后来听说瑞虎7换了新底盘，就去试驾了一下，什么都觉得很满意就买了。 【提车价格】价格我这边裸车优惠了9500，加上瑞虎5过户掉的置换补贴，综合优惠差不多16500，拿车过程还算顺利，4月中的车，7月提车差不多正好3个月不到，不过也没特别在意这些，不是库存车问题就不大。 【动力】我买车是比较看重动力和操控的，一开始天天地板油，路上逮到车就超，提速感受还算相当可以，中段加速挺快，不过涡轮介入有点慢，每次地板油降挡都会慢一下，提前切运动模式好很多，这个车的运动模式还是比较给力的，和其他车都不一样，基本运动模式的时候转速一直保持2000多，有动力请求的时候随叫随到，而且车也不大，车多的时候超车也更方便，操控相对8来说也更精准一点，转向基本没有什么虚位。 【驾驶感受】变速箱调料一直是奇瑞的弱项，我开的过程中，低速的时候换挡没有很明显的顿挫，但是松油门再踩的时候有时候会感觉到变速箱介入的声音。座垫比较软，过减速带和朋友的迈腾差不多，路面小震动传到车内不是很明显。感觉这个还是相当满意的，毕竟10万块的车，和同级对比我个人认为算是中上。 【空间】我对空间的要求不是很高，我身高185，坐前排后排都够用，而且后备箱空间也是比较满意，除了我的鱼竿横着放不进去有点难受。 【配置】顶配的配置对我来说正好，智能遥控钥匙，360全景，一键升窗这种我个人看重的配置都有，像主动刹车车道保持什么我个人不是很喜欢用，容易睡着。我还是对有的配置比较敏感，其他配置要了也是一直关着的命。 【油耗】开了1000多公里，平均油耗10个左右，我平常地板油比较多，所以这个油耗也只能坐参考，温柔点开都能干到6个油，基本还算满意吧。

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

4.5分“优秀”

真正意义上的第一辆车，是一辆07年好几手的1.6旗云，据说是唯一的合资（和宝马合作）发动机，到手简单整备了一下，换机油，变速箱油，离合器片，后备箱液压顶杆，高速透了几次发动机，4挡以下换挡响应迅速，超车提取无压力，2挡3挡甚至有点推背的感觉，跑高速转速高。 东北的冬天，零下二十几度三十度，在一片反对声中，开着它出了一次长途，往返将近2000公里，平安顺利的给我带回了家，陪伴了我一年的时间。 我干了七八年的汽车养护维修，对车还是有一定了解认识的，因为要结婚了，需要换台车，和媳妇把10万级别的轿车和SUV几乎看了一遍，媳妇一眼就喜欢上了虎7，互相比对，最后选择了虎7，从此命运的齿轮开始转动，到现在已经2年了。 外观：前脸给我感觉，威武不失厚重，时尚又不张扬，尾部硬朗视觉直观，尾灯辨识度高，如果是贯穿尾灯或者前后LOGO可发光，可能会更完美。 内饰：个人比较喜欢仪表，所以没有选择液晶屏幕，黑红搭配，稳重中带有激情，除了门板部分是硬塑料，其他都是软材质，自带PM2.5，后排充电孔，出风口，主副驾驶座椅下方出风口，都很良心，全景大天窗很奈斯，虽然没开几次。 配置：个人感觉够用，美中不足，预留了定速巡航功能，确要自己更换按键，中控不能联网，感觉这个可以选装，比如，你想使用这个功能，可以一次性付费，或者按年付费，不付费就没有联网功能，这样也多一个选择性。 空间：后排腿部空间合适，地板接近纯平，后排座椅放倒可以有很大储藏空间，如果后备箱有升高隔板，座椅放倒后就会和后备箱平齐就更好了。 可靠性：倒车影像，胎压显示，ABS，车身稳定，制动分配，牵引力控制，陡坡缓降，刹车辅助，运动模式选择，上坡辅助，自动驻车。刹车辅助是很方便好用的一个功能，红灯刹停后，辅助刹车启动，再次轻点油门，车子行驶。 驾驶感受：1.5T排量满足家用，变速箱换挡平顺，油门响应积极，运动模式可增加一定的马力扭矩，提取明显，如果对动力有要求，可以选择1.6T版本，车内静音效果很好，发动机声音小。 后悬挂采用多连杆独立悬挂，提升整车舒适型，安全性，这个很良心，同级别甚至高一个级别的车，都是扭力梁的。 大家都说，虎7减震硬，这里我要说一下，个人理解为，车辆离地间隙高，通过性好，如果减震不能有良好的支撑性，转弯就会给车辆带来侧翻的，安全隐患，所以，舒适性和通过性以及安全考虑，减震只能偏硬，毕竟车型定位以及价格在这里了。 用车成本：首保免费，二保300多，三保300多，从4保开始用的是嘉实多磁护全合成机油，也可以说是半合成，毕竟上面还有极护。以后也磁护合成油了，机油问题不做过多赘述，有想了解的别有，可以单独问我。 油耗是大家最关心的问题了，本人在国道，定速巡航，最低跑过一次4.6，但是没有拍照，后面5点几，6点几，7点几也跑过，高速定速巡航120，也跑过8.0，多数时候维持在6.5上下。 其实这个有很多因素决定油耗，比如： 1.油品，中石油中石化，个人小加油站油品问题。 2.路况，城市，快速路，国道，高速。 3.个人驾驶习惯，脚轻脚重。 4.车辆是否负重。 5.轮胎气压，气压低增加轮胎摩擦滚动阻力 6.发动机，喷油嘴，油路积碳问题等 对比朋友的哈某6，本某智等，从空间，动力，配置，静音，舒适，底盘等方面，可以说完胜。我对虎7是很满意的。 最后，希望奇瑞越走越好，越走越远，加油！ 国货雄起！

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能勇士+

4.4分“优秀”

【空间表现】 家人朋友都说空间挺大的，实际坐上去也不错，本人179，调完座位后排一七几的朋友坐上去也不挤，外表看上去也大，可能是车宽 【舒适性】 胎压可能出厂太高，3.1-3.2，自己不会放气，等洗车的时候让师傅帮忙搞下，过碎路挺颠的，有大神的话帮忙建议胎压要到多少 【购车经历】 购置税减半前，四月底买，汽贸店买的，10.29裸车，直接谈落地11.2，走了几家给价，压了几次最后11.05，首付三万，贷八万五年，想月供少点，给多点利息了，本来要给一半的，但是说落地就做不了了，应该是要吃利息，等了一个多月，太久，但是等到了六月减半购置税，车行坑了一千多，本来优惠四千的只给两千，一千是配置升级线性刹车 【驾驶感受】 动力给油门直接来，1.6t就是猛，就是新手时油门控制有点难，窜，现在不知道是不是压油门压久了，有一点点虚位了，也好不用那么窜 转弯也不错，侧倾控制挺好 【油耗】 新手期，现在七百多公里，应该九个油以下，等下次加满再算了 后续等更新。。。

点评车型: 2021款瑞虎7 超能版 1.6T DCT超能英雄

4分“优秀”

首先声明我不是拖哦，我对奇瑞瑞虎总体来说还不错，提车一个多月；最让人惊讶的就是它的动力了，经济模式显得有些慢，不过在早晚高峰期开是最合适的，换了普通模式动力在高速上超车也没问题，再往上换运动模式轻轻踩油门就窜的感觉，之前也开过同事的日产SUV，但给我的感觉并不是很好开；可能是个人驾驶感受吧，不习惯吧。奇瑞瑞虎7给我的感觉就是在城市路上跑的话用经济模式上最合适的，上了高速就用普通模式或者运动模式开着舒服 【最不满意】 让我感觉并不是很好的就是低速换挡有顿挫！不过因为是双离合嘛可以忽略不计… 【空间表现】 虎7的话家用空间足够了 让我心疼的就是提车一个多月被别人撞了两次，总结一下自己喜欢就行。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能英雄

3.6分“良好”

整体还行吧。人生第一俩车 购车经历 当地有2级代销商和直营店。在当地俩边看了实车，俩边的价格都出入很大，但是价格没谈妥，还有点不理人的样子，后来直接在懂车帝查找ssss店。直接微信谈价格，价格和车友里面的出去不太大，能接受，3.31号提的车，希望耐用一些 用车感受 车子开到现在也有近俩个月了，公里数也开了近3000公里，一开始实车看着很大，怕自己掌握不了，才发现开上路后反而没有感觉到车子大，有点感觉小了😄，空间也挺好的，175个子，座椅调整好后排空间也还行，载过5个人一起去抓龙虾，1.5的动力不会很肉，只要舍得踩油门或者开运动模式，油门响应挺迅速的，有360全景这个功能挺香的，座椅也很OK。目前没有遇到啥毛病，希望能耐用一点。 写的有点多，看看就行哈，第一次用车，俩个字可以概括（够用）😄

点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

4.36分“优秀”

开了快一年了才来写，基于预算选择了神一，开始买车的时候想去看看几个国产品牌，奇瑞店刚好排在路口第一个，就去了，第一眼就爱上了，试驾之后也没有去看其他的了，去了三次就订车了。 外观就很耐看，侧面真的好看，屁股有点丑，不过我自己又看不到屁股哈哈哈 操控啥的也说不出来，不过开运动模式，动力还是不错的，踩一点就能感受到一份动力，随叫随到，不会有很严重呢迟滞感，cvt确实也很平顺。 空间也没的说，后排做起来也挺舒服，后备箱都能放洗衣机，日常用绝对够了。 油耗实际没测过，首保之后表显一直在6.8到7之间，估计实际也就8左右叭 希望能和小七一起越来越好，图中的油耗是我开省道最低的时候拍的。

点评车型: 2022款瑞虎7 超能版 1.5T CVT超能勇士

4.5分“优秀”

提前快一个月了，1.5T超能勇加包，新手一名，开了三千多公里了。 【空间表现】 家用完全够了，坐五个人还有蛮多的余地，一点也不压抑。偶尔用来拉些货还够用的。 【舒适性】本人觉得这个车好开，也还蛮舒服的，新车也没有什么异味，国产车做的真好，奇瑞这个还是满意的。 【购车经历】 本人工作原因经常下乡没有车实在不方便动了买车的念头，年前走了几家4s店，对比之下还是一眼相中了这款车，外观内饰漂亮，空间也够，主要是有现车，也没有与4s店怎么讲价一句话什么价可以卖，有什么送的就去签合同了，现在想来还是不满意了，别人都多送几次保养而我只有首保。 开了一个多月了，三千多公里了，总体感受还是蛮不错的，就是起步时肉点，不过只要舍得给油，窜得飞发发的，动力响应可以。油耗也还能接受，不知道是不是欢乐表了，表显平均油耗5.9