点评车型:
2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版
4分“优秀”我自己去买的车,销售把我带到一段偏僻的路上,教了我一圈,人就走了。我自己在那条路上来回跑,天都快黑了,纠结半天一咬牙直接开回家。我要从老家开回北京,拼不到老司机我又一咬牙独自开车上了高速。两条车道,我在左车道跑,正要超右边的车,导航说左侧车道变窄。我正纳闷呢,怎么个窄法,结果我的那条车道——没了,没了~~~如果不刹车,要么撞左侧护栏,要么撞右面的车。赶紧一脚踩在了油门上,还好反应了过来,深踩了一脚刹车。车子扭了三扭,啥事儿没有继续跑。目前车子跑了400多公里有300多是跑的高速。车是全落地6.7万。再说说对车的评价,外观还可以感觉胖胖的萌萌的,内饰科技感十足。因为他胖,所以内部空间比较大。我有腰椎键盘突出,跑了4个小时的高速啥事儿没有,就是胳膊疼,双手握方向盘累的。我有哮喘,对很多异味过敏,在车里坐了4个小时没事儿。减震偏硬,大家都知道的。空调噪音大,高速胎噪风噪大,这个能接受怎么也比拖拉机噪音小。动力还行,就是加速比较肉,适合佛系车主和新手。顺便说一下,我今年春天拿的驾照,科二练了五天,科三练了三天,再没摸过车。我是70后实习期女司机,艾瑞泽5对于我来说,最大的优点就是起步超车肉,踩错了油门不蹿,有补救的机会。踩错过几次油门,车还没加速,我先反应了过来,都是有惊无险。至于油耗,不会看不知道,我都是边开边学。车刚开回家打电话问司机,要鸣笛按哪里,在高速不知道哪个是定速巡航,踩油门开了一路。到北京了不小心打开了定速巡航开了好几天。晚上去加油发现刚换的led大灯不亮,等开回家了才想明白,我压根儿就没开大灯,亮的是白天的行车灯。第二天研究了一天,晚上终于把大灯研究开了,开了半路的远光。唉~~没人带的新手女司机~~~还在摸索中~~~
GuoChen792:今年出来的驾照,然后还独自一人上高速,上高速也就算了,你还发出来,你是怕交警找不到你吗
那一年310:我以为带你到僻静的地方是干什么呢?原来是把你扔路上
我爱学习学习使我快乐:人都是逼出来的,我新手直接一个人从北京开到甘肃
点评车型:
2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版
3.7分“良好”优点:前排空间大,我200斤坐在驾驶位头部离车顶尚有一拳半的距离。后排中间隆起幅度小,前排我这个身材调到舒适位置后,后排都不局促,坐三个成年人没有问题。且后排可以整排放倒,后备箱空间够用。万里扬模拟9速的变速器,省道国道开到70公里/小时非常省油表显油耗4.8,发动机终身质保,维修保养费用低。内饰好看,配置该有的都有。缺点:市区内不省油,时速40左右道路通畅油耗都要8个多。底盘硬,时速60以上噪音明显。新车方向盘就跑偏,偏右。带的led大灯中间有明显黑影影响夜晚驾驶。销售服务态度差,付款后销售把我一个人丢在装配赠品的车间,配置功能介绍也是一语带过让我自己看车主手册。
图片是提车后市区和国道跑了近一百公里的综合油耗。
今夜醉酒听风:市区别用经济模式,市区高档位低转速车子没劲,越起不来速度越费油
唯伟伟:不知道车友们 有没有跟我车有一样的毛病后备箱放备胎处严重积水 我的是17款的 郁闷死
内涵段子GTR:我的也向右跑遍,开了一个月假发现
点评车型:
2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版
3.8分“良好”最初老婆不同意买这车,而我却图它实惠,最终选择了小5!四儿子送了行车记录仪,脚垫,倒车影像,车膜。。。。
满意的地方还是蛮多的,最主要的就是价格,7个多一点能落地的自动挡,目前能有几个选择?外观设计还算过得去。中控还是软的。后排空间表现不错。尾箱够用。
油耗方面也挺满意!提车回来走国道100多公里,时速60-80,到家后表显油耗只有4.9,可惜当时忘了拍照?,现在跑乡村路稍微高一点!作为一个老司机,我还是有把握把油耗控制在7个以内的!
不满意的地方也有不少,比如后悬挂的非独立的,过减速带那是有得受的。内饰给人感觉不够档次,但想回来,毕竟才这么点钱,就默默的接受了。
总结一下:这样的价格能买到这样的车,一个字‘值’!
Hhhhhhhhyf:看我亲戚11万买的轩逸经典,那才叫寒酸卤素灯,机械手刹,啥配置都没有,不明白为什么那么多人买7万的艾5性价比是真高,自己开着很满意,很合格的代步工具
艾瑞泽VIP:同款 刚首保 家用好车
好久不见。:同款钥匙扣缘分
点评车型:
2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版
4.7分“优秀”外观很大气,空间足够宽敞,后排坐三个人都不显得拥挤,应该算准B级车了,内饰是我喜欢的,白色车搭配黑色内饰,经典永不过时,油耗中规中矩,功能很齐全,1.5l日常家用代步足够了,总的来说,性价比非常高,之前买车还纠结什么颜色,最后还是选择经典的皓月白,车身线条非常硬朗,好看,大气,朋友都问我的车是多少钱买的,告诉他们真实的价钱,他们都还不相信,说绝对不可能。其实一开始我也觉得这个价位能买到这个车不现实,里面是不是很多水分,真正需要落地,全部加起来肯定不是4s店里说的那个价钱,事实证明我想多了,从始至终中途没有额外多掏一分钱,这是我非常高兴的事,而且这几年,我们国产车的水平制造工艺也越来越强了,三大件并不差,还是给人非常安心的,总之支持国产,心甘情愿,更何况质量那么好,外观那么漂亮,性价比那么高,买这个车不会错的??
嗳M秋仲荣:目前用车一个月,油耗9个多,避震相当硬
珠海最穷的人:还是这个颜色,这个配置的帅
用户1088731958611:自动挡落地多少钱?
艾瑞泽5作为奇瑞旗下深入人心的车型,凭借超高的性价比也成为了奇瑞旗下的销量担当。此前,艾瑞泽5推出了新款车型,较现款而言,部分设计进行了优化。外观方面,新款艾瑞泽5没有做大的调整,前脸依旧是点阵式的前格栅搭配贯穿式的镀铬饰条。侧面由前翼子板到尾灯的腰线呈向上趋势,增添了运动感。
内饰设计上,新款艾瑞泽5的中控饰板使用了亮黑色的材料,很好地提升了质感,当然缺点会是让清洁更麻烦。此外整个布局不变,依旧是熟悉的"T"型,仪表盘还是传统的指针,没有升级液晶显示屏。但值得注意的是,看似没有变化的主驾座椅增加了高低调节功能,升级为六向,且门内饰板造型也进行了优化。
空间方面,新款艾瑞泽5依旧是4572x1825x1482mm的车身和2670mm的轴距,定位为紧凑型车,前排的储物空间相对有限,但后排平整的地台,使其车内空间相对充裕,乘坐舒适性也能得到保障。不过相对于比较宽敞的车内,新款艾瑞泽5的后备厢空间很吃紧,尤其是横向空间小,如果需要装下很多行李,可能需要放倒后排座椅。
动力方面,新车采用1.5L自然吸气发动机,分别匹配5档手动和CVT变速箱,最大马力116匹,峰值扭矩143N·m,加速表现不会太强劲,工信部百公里油耗为6.9L,相对这个动力表现来说,不是非常省油。
整体来看,新款艾瑞泽5还是我们熟悉的奇瑞出品,就这个价位来说,似乎很难找到突出的亮点,但除了个别缺点,它的表现也不会差劲。对于预算有限但有私家车通勤刚需的消费者来说,新款艾瑞泽5的性价比表现还是值得考虑入手的。
用户4456268245626:我的油耗一直是7.9
【最满意】
1. 内饰设计跟上了时代潮流,贯穿式空调出风口提升了内饰整体的层次感;大量的钢琴漆饰板则是营造出了不俗的豪华氛围;组合指针式仪表显示非常直观。
2. 内部空间表现良好,可以满足日常使用;无论是前排还是后排都照顾的十分周到;家庭出行也不会显得十分拥挤,后备厢空间相对充足,不过在应对大尺寸行李箱时略显吃紧。
3. 1.5L发动机搭配CVT变速箱在城市道路十分平顺,没有突兀的顿挫感,动力输出很线性,舒适性方面表现优良;在高速路况下并不会显得吃力。
【最不满意】
1. 油耗略高。
2. 内饰偶尔会有异响,装配工艺有待提升。
【油耗】
综合油耗在8L/100km左右供参考。
我坚信人性本善:同价位整车自重重,相对来说安全系数高!油耗就高点!
新款艾瑞泽5pro已于下半年正式上市,与之前相比,新车外观方面的变化主要体现在了细节的提升上,前进气格栅采用了点阵星河式设计,下方的散热口处也进行了改动。来到车身侧面,新车采用了双腰线的设计,并营造出俯冲的前倾趋势,气势上更强,新车轮毂也进行了全新造型设计。新车尾部则并没有太大变化,中央位置依旧是一根银色镀铬饰条,并与两侧尾灯组相连。内饰方面,新车通过亮黑色饰板与银色镀铬材质搭配,提升了整体的质感。座椅采用皮革材质包裹,主驾驶座椅还支持六向手动调节。动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率85千瓦。总体而言,新车虽然在配置上谈不上丰富,但是该有的配置也都没有缺席,对于日常的用车需求都是可以兼顾的,外观的设计使得新车的运动感和时尚感都还不错,结合6万多的售价来看,新车的性价比还是挺高的。
点评车型:
2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版
3.3分“良好”作为曾经的自主一哥,最近几年奇瑞发展之路颇为坎坷,当年的多品牌战略确实消耗了太多时间精力,但是奇瑞是自主品牌里不多的理工男,可以说核心部件几乎全部自主研发,虽然性能上确实不能与合资品牌相提并论,但是这份坚持确实值得肯定,而且奇瑞的整体品控说实话在自主品牌里是非常不错的!
艾瑞泽系列是奇瑞倾力打造的系列车型,而艾瑞泽5又是其中的主销车型,亲民的价格,时尚的外观,不错的空间和配置搭配,经济省油,保养维护也比较省心,在一众同级竞品车型里很难找到对手。
最早接触这台车是朋友的,开了半年1万公里,磨合基本进入巅峰,百公里油耗感觉也就7个,提速算不上澎湃,但是作为一台家用车完全足够使用。车小但是空间大,内部空间的利用也非常不错,用料算不上多么高档,但是有质感,而且实用。几万块的家用车,性价比很高,值得入手。
本人对奇瑞一向很有好感,没有别的原因,坚持自主,道路虽坎坷,不减奋进之心。
黄立坤130:油耗多少
用户1297155074765:您好 请问下您这款车 裸车价可以谈到多钱 我想买 不知道怎么谈价位
用户495224487369:我也想买艾5,不会砍价
点评车型:
2021款艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT青春版
3.5分“良好”吐槽:变速箱!变速箱!变速箱!!!重要的事情说三遍,低速顿挫严重,一窜一窜的感受贼差贼尴尬。
颜值:外观中规中矩,内饰漂亮,塑料件尤其是空调部分时不时异响,有塑料味但并不重,大部分软质包裹点赞。
动力:真肉啊,经济模式下,动力响应缓慢,提速全靠慢慢划上去,国道上借道超车时信心严重不足。运动模式没试过,回头试试之后再聊。
空间:足够用,同价位里数一数二了,舒适度个人觉得还可以
车机系统:感觉功能挺多,实际用起来又感觉没啥用听听收音机听听歌没了,铁子们有啥好用的法子欢迎留言!另外大家吐槽的后备箱漏水情况没发现,不知道以后会不会。
花什么钱干什么事,7万块能买个这个尺寸的自动挡还是很香的,何况配置还挺丰富!买车前也看了好多,对比之后发现7万左右没别的选择了。刚下雪车有点脏将就看吧
梦幻远山LMf:车速10左右那个顿挫,不是一般人能忍受的
追光的梦里人:手动挡没有这事,只要舍得给油
今夜醉酒听风:CVT冬季必须热车的