讴歌TL2006款3.2炫航版油耗一般值得买吗_讴歌TL怎么样

【购车经历】 2024年4月准备换车，因为家里有一台油车，所以目标明确，换一台纯电车。然后就开始了解电车的一些知识。 最开始看的是比亚迪海豹，去4s店看了DMI版和纯电动冠军版，试驾了DMI的，开起来还可以，但外观和内饰称不上特别好看，只能说还可以。偏向于纯电款的，落地价也要22。 第二台试驾的车是奔驰EQA，紧凑型SUV吧，因为家里已有一台suv，且换的是我平时自己开的，开惯了轿车，打算这次还是换轿车。而且，奔驰这款A级车性价比实在低，座椅偏硬，开起来中规中矩吧，落地价20出头。 第三台看的是宝马i3，这款车是同事推荐的，说如果不放心买新势力的话，买奔驰EQA还不如买宝马i3，性价比高很多。于是，马上就安排上去4s店试驾，去到店里第一眼看到白色的宝马i3就被其外观吸引了，同等价位来说，这款车的外观和内饰都相当大气。试驾后发现开起来很顺滑，避震效果明显比之前试驾的车好。我特意去几个避震带的路面试开，都是很平缓地通过。综合来看，logo、外观、内饰、驾驶感受都算比较满意的。因为担心头脑一热就定了，试驾后初步问了落地价要22+。 回家后通过百度、懂车帝等平台多方了解宝马i3的评价，了解了一个月左右，期间还看了model3，蔚来ET5，smart精灵3，最后还是遵从了自己的第一感觉，选了宝马i3。虽然有很多不好的评价，比如什么油改电，杂牌电动车等，但也有一些比较中肯的评价。最主要是现在这个价位已经很实惠了，个人感觉21左右能拿下来是真的挺香的。我是落地价20.7，贷款12w（利息1.1），加起来总共21.8w。送了通风座椅、行车记录仪、防晒膜、垫子，雨伞、行李箱、两只熊。总体来说，还可以吧。 2024.5.15提车到现在，开了半个月，因为上下班路程加起来不到10公里，目前电量还有65%。目前整体感受还是挺满意的，再开一段时间再来评价吧。

15年购入 15款A4 45运动 art二阶，开了三年卖了，挤了1年地铁，后来买了20款c260coupe四驱，开了三年了，最近正好来西安有事，就顺便给女票订一台车，开始去了大众，没看上，销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看，然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版，310000裸车，装潢15800，保险15000，购置税27900。开始销售说付1万定金，贷款批不下来再退，此时我看了下我的万国，销售说不用付定金了，13点办完手续，第二天睡醒了一想这事23款，然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000（360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣），强制分期5年20%首付，没办法人家要赚钱，裸车343000，购置税30870，装潢23000，保险15800（平安）贷款前两年利息22000，第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜，可能钱到位了，服务很到位。这车怎么说给女票买的，我基本不开，18号提完车试了下，真是应了那句，奔驰开惯了，开别的真不习惯了，还要拉手刹，这点奥迪得改进。车身偏高，我开车比较激进，市区14个油，毕竟新车能理解，小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说，当时奔着两门去的，两门没四驱，等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了，再不玩真的要老了，买自己喜欢的，不要管其他人说什么性价比之类的，性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。

坐标南京，小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔，所以导致对于蓝天白云神往已久，但家里却是其他的几个品牌，非常遗憾。其实一直惦记着4系很久，从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在，终于才提到我心心念念，魂牵梦萦的车，其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲，给不到很实用、客观、专业的评测，但写下来分享同我一样年轻的车友们，也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京，全款落地52万，裸车价45.22，被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费，本来想着走经销商的，但个人原因综合之下还是选择了四儿子店，价格不算优惠，按下不谈。因为是店里现车，所以钱款付完以后提车还是比较顺利，没有和其他车友一样焦急等待的时间，是不是还有点遗憾XD，店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西，对于我这种已经很冤种的人来说，其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车，价格幅度也相对较大，我个人对于新款e300来说更钟情现款，但喜欢的配置和价格达不成一致，聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的，但我仍然觉得还是有点老气（纯借口），最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系，更想要新款，但新款车价格没有优势，让我完全盲订也没有勇气，所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说，喜欢的就是很喜欢，相比于运动，我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅，四门的宽体更运动，跟我追求的有所矛盾，但本着谁掏钱谁说了算的原则，还是得简单保证“四门”的底线，甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S，你要我很客观的评价动力表现，我只能说 比他俩都好。目前才100公里，没有激烈驾驶过，但有一说一，只要你敢给油，动力还是嗷嗷的，运动模式一开地板油，推背感还是很有的，对象说这叫“晕车模式”，我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言，430是完全过剩了，我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架，感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准，方向盘很轻，以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”，我很难有具象的感受，现在自己开上了我尝试来描写一下，总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后，不再需要你去调整，这么一种感受。用的来说就是，在中速行驶过弯的时候，比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业，所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”，指的是真的每一个路面起伏，4系都会反馈给你(•̩̩̩̩＿•̩̩̩̩)，会感觉整个车都会颠簸起来，而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏，城区行驶感觉不多，但到了老城区的老路上感受还是有些强烈，但客观来说，这种颠簸绝对不是不舒服，也不是感受冲击力非常大，而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受，所以各位请放心。 至于胎噪什么的，确实存在，我也看了别人的解决方案，我决定过段时间借鉴一下再回来分享，但有一说一，哈曼卡顿PK胎噪，我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小，虽然我也没准备后排带人，但实实在在的感受还是有的，我这里很客观的说，1米8左右（以上）做后排，在正常驾驶位的情况下，坐在后排还是比较局促的，不顶腿，不顶头，但也仅限于此了，副驾座椅放肆一点的话，对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的，但是吧，保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的，之前家里也愿意给买车，但我出于养车成本考虑，也没有主张去买，但难耐近期南京秋雨连绵，把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡，在一起去地铁站上班的路上，我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车，下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见，有一万个人批评你的想法，但我还是想说，如果我现在放弃了430，我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑，所谓的E、A6、X5，什么新能源插混纯电啥玩意的，我承认，这些可能是未来的趋势和大方向，我今后也会开上这些车，但他们什么时候都可以去开，但我现在不再去拥有我的430，可能以后真没机会了~ 我不专业，写下这个聊以慰藉与搪塞，欢迎大家讨论和交流，我喜欢买一些车品小玩意，有好物请务必推荐！ 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

如果车友喜欢这款车，不妨听我唠叨几句我这一个月的用车体验。 首先，关于选车，媳妇儿喜欢奥迪，了解奥迪的都知道旅行车才是奥迪的精髓。我想上S4avant或A6熬肉，但媳妇儿说落地不能超过我们俩一年收入（我俩加一起40多W），再一想对于家用来说S4确实大材小用了，所以就上了这款。 外观，满分?。我觉得A4熬肉像段誉，带着一些书生气，A6熬肉像乔峰，粗犷和狂野一些，个人更喜欢A4。 内饰一般，配置够用。对于内饰，见仁见智。我自己更喜欢机械按钮一些，而且用久了就会发现它比较实用。之前看车友群有说车机顿卡的，暂时没发现，可能24款车机更好用了？配置加了后排座椅加热和胎压监测，别的只能说够用。 后排空间就比A级车强点有限，如果家里都是又高又壮又胖且大部分时间后排需要做人,那就慎重考虑一下。前排放手机的位置比较尴尬，别的还可以。后备箱好评。 驾驶感受，对于普通人来说它就是天花板，无需质疑。动力和操控都很好，唯一缺点就是油耗有些高。 PS：洗车时跟我多要20块钱，说我这是SUV得加钱?。

车提上不到一周就开了1800公里 ?宝马的驾驶调教可以放100个心，我选车刚好卡在了国产新能源汽车崛起的2023年下半年，试驾了至少5个品牌的电车，说实话降价到20的宝马i3可以吊打一众… ?空间一般般，装三个小行李箱还可以，大的就装一个，随便拉点东西后备箱都不够放。坐人的话还是很舒服的，后排空间长度够，横向不拥挤 ?有人说i3续航拉垮，我亲自跑了快一周的高速和国道，图片上的续航大家自己看吧 ?i3推荐选黑色，帅的一批，就是不耐脏，一周洗两次都不够 ?新车有异响，太阳一晒跑起来时有时无的会有小动静，我之前开的宝骏510跑起来各种响跟音乐会一样….车友说新车要跑一跑释放应力，跑一段时间就没了 ?智能化嘛，对我来说可有可无，厂家卖智能驾驶，智能驾驶又带一个厂家的免责协议，也就是说智驾系统出毛病了还是车主自己买单，跟车厂家无关，那我宁可不选，自己开小心点就好了 ?安全性给我很大的安全感，五一小长假在高架上100多的车速开车走神差点追尾，车子自己刹停了，虚惊一场，大家还是要自己试驾不要看营销 买车就怕买到绝版?

买车预算30-35，看了雷克萨斯ES300h，宝马325Li耀夜，A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑，325也挺好，就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两，之前都是看图片 ，以为旅行版空间会大一些，感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ，40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属，考虑经济问题 只能买个小号A7，可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择！ 内饰方面 n年没更新 ，放5年前这套内饰还算能打，放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用， 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车！操纵感满意，之前一直开的阿特兹 ，感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实，路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器，和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件，这个也不错 ，星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开，后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面，本来是想全款入，全款和分期的优惠实在差的太多，无奈做了分期，多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ，没有任何加装费用 ，上牌费1000 ，贷款275000 ，60期分期 ，月利息1100 两年后可一次结清，一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ，购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫，感觉全包围不好用， 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ，20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ，市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像，三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 ！！！