提到马自达,我们总会为之冠以操控优良之称,作为紧凑型轿车的马自达3 昂克赛拉更是光荣的继承了这一点,但话到如今,马自达带给我们的除了操控和优质的驾驶体验感以外,似乎并没有什么特别的东西,空间、动力、配置在同级之中都不再占有优势,1.5L发动机带来的117匹马力实在有些捉襟见肘,虽说操控的乐趣不在于动力,但也是满足基础需求之上的动力需求,但有点在于变速箱的匹配,马自达的6AT变速箱,在任何时候都是值得一吹的,空间方面着实是短板,在同级来说不占丝毫优势,后排乘客的乘坐体验并不是很好。颜值方面,流线的车身带来的紧凑运动感,为它加分不少,初看惊艳,再看也值得回味,但这是不是一台值得买的车,不高的优惠,和落线捉襟见肘的配置,以选择一台家用车的标准来看待的话,我并不是很看好。
超级单体雷暴:买2.0的,除了空间小,其他感觉挺好。
【最满意】我对昂克赛拉的颜值最满意,人靠衣装马靠鞍,出门办事,一辆体面的车,整个人都是自信,阳光。特别是这个黑耀版昂克赛拉看起来就是酷酷,流线型车身,视觉冲击力的车头,LED灯光设计,让整辆车辨识度更高,与传统的紧凑型轿车相同,这辆车更有战斗气质,大轮毂,大车身,整体也好,细节也好,做非常到位。
【最不满意】没特别特别满意的地方,要是有特别明显的缺点,可能就不会选择昂克赛拉。
魂动红218023717:我也定了 就是不知道要等多久
马到成功13445:看了很多评论 终于找到一位买手动挡的车主了!本人想买手动挡 提提建议呗
swanky81:入手什么价?等车要多久
昂克赛拉是一款个性鲜明的车,它的优点非常突出,比如操控很好,外观很好看,内饰的质感在合资品牌里面做的也算不错,但是后排空间小,1.5L的动力比较弱也是无法避免的槽点。我的建议是如果你还没有结婚,之前也没开过大排量的车型,那么1.5L的马自达昂克赛拉完全可以考虑,而且相信你不会失望的。但如果你已经结婚或者准备结婚,那么昂克赛拉从某种意义上就不大适合你,以为它的家用属性其实还是比较差的,除了后排之外,它的隔音性也比较一般,不太适合家庭用户去选择。还有几个值得一提的点就是,马自达品牌的保值率不错,马3在二手车市场还是非常吃香的一款车。不过因为近一年来异响事件的困扰,多多少少也波及到了昂克赛拉这个车型。对了,红色的马自达3要加价2000,而且这个车型优惠幅度一直比较小,性价比不够高。
点评车型:
2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版
4.6分“优秀”感觉外观真的挺棒的,在同等价位里应该算最好看的了。其次驾驶感不错,体验好,在同等价位车里,应该中上等。其他的这个价位就是内饰中,中控屏还是机械按钮操作,没有触控屏,总体内饰感倒是很简约😂,没有花里胡哨的。
【操控】
稳,好。
用户7225530426607:准备也要买这一款,落地多少钱?
西北狼82308767:4S店给换鼓胎吗?
点评车型:
2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 自动豪华型 国V
4.14分“优秀”马自达的外观设计一直保持青春潮流,尤其是红色,昂克赛拉延续了马自达的“魂动”设计理念,捕捉猎豹飞身而出瞬间所爆发的力与美,创造出一种高度凝练且绝美有力的动态美学。魂动标识之翼LED行车灯及豹眼式前大灯,犹如运动员起跑瞬间的动感侧腰线,丰满有力尽释动感的尾部设计,外观给满分。动力方面Mazda3Axela搭载了“创驰蓝天”技术SKYACTIV-G1.5L和2.0L两款高性能汽油直喷发动机,1.5L最大功率86kW,最大扭矩148N.m,2.0L最大功率达116kW,峰值扭矩达202Nm,最高时速207KM/h。低、中速扭矩提高15%,油耗降低15%,最低综合工况油耗仅为5.8L/100KM,使用93#/92#以上无铅汽油即可,兼顾"低能耗"和"驾乘愉悦"。二手车性价比高。
昂克赛拉作为马自达目前唯一的紧凑级车,算是马自达最为主流的车型了,昂克赛拉一直都有着很高的舆论口碑,车主的评价也不错,就是叫好不叫座。不过其实还是因为这台车的定位和品牌调性造成了这款车在不同人的眼中有着完全不同的重点,也就是整体的优点和缺点都比较明显。
优点:昂克赛拉首当其冲的有点就是外观的设计了,魂动2.0整体的设计很协调,不管是侧面还是尾部的线条都非常流畅;不同于德国车的简洁,昂克赛拉有着独特的东方美感,这也就成为了很多车主选择它的首要原因,再有其实就是驾驶感受了,马自达一直以来被称为东瀛马自达,虽然昂克赛拉的后悬挂也是扭力梁非独立悬挂,但是不得不说昂克赛拉的底盘调校水平非常高,确实很扎实,开起来的感觉在同价位是数一数二了。
缺点:昂克赛拉的缺点也很明显,首先是动力水平,1.5L车型只有不到120马力,2.0L车型也只是不到160马力,跟整体比较偏向运动的风格并不是很搭配;虽然有180匹的压燃版本,但是价格确实是有点劝退。再有就是空间,由于车身尺寸和车内空间结构的设计并不是很照顾后排,这就导致后排不管是腿部空间还是头部空间表现都比较一般,也正是由于这个原因,昂克赛拉损失了不少有家用需求的用户。
昂克赛拉的小问题也是有的,首先就是内饰的装配问题造成的内饰的异响,昂克赛拉的异响问题确实是比较严重。造成的异响的原因也很复杂,比如中控台异响可能是中控台卡扣断裂,错位导致,也有可能是内外循环电机内的硅脂导致。目前我们也只能是通过不同的异响尽力进行调整来进行缓解,但是没有什么很彻底的解决办法,这确实很影响开车的心情。再有就是音响系统和车机系统的故障也会出现,一般经过对线路的排查可以解决。
昂克赛拉的建议保养周期是10000公里,单次更换机油机滤的保养价格在500元左右,就算是40000公里的大保养价格也不过1000元,再加上昂克赛拉的油耗表现很不错,很多车主都能开到8L左右的水平,整体来说昂克赛拉的后期使用的费用还是非常经济的。
甲之蜜糖,乙之砒霜。昂克赛拉就是这样一台优缺点非常明显的车,如果你家用需求不强,比较追求更加漂亮的外观和更优秀的驾驶感受,那么昂克赛拉还是一部不错的车的。不过也要提示的是昂克赛拉确实存在一些内饰异响比较严重,保值率比较低等问题。但是在我眼里昂克赛拉还是一台不错的车。
yuyuyuyuyuyuyuyu299:首当其冲。嗯
点评车型:
2020款马自达3 昂克赛拉 1.5L 自动质美版
3.5分“良好”1手握十万出头,想选择一部操控好点的紧凑型车,那么马自达3昂克赛拉肯定会进入你的视线,外观漂亮操控好,是我接触的不少昂克赛拉车主给它的评价。昂克赛拉14年刚上市时外观确实惊艳到我了,线条非常流畅,配合魂动红的车漆,外观确实很能打。
2颜值高是不少人给昂克赛拉的评价,昂克赛拉的外观在同级别紧凑型车中确实属于上游,外观尺寸不大,但比例协调,车头比较长。搭载1.5L和2.0L两款发动机,走量的还是属于价格更低的1.5L车型,最大马力117匹,动力表现在同级别中只能说一般。难能可贵的是昂克赛拉有手动版本车型,适合那些爱驾驶的。
3后排空间小是昂克赛拉的一个缺点,或许是因为造型的原因,导致后排头部空间比较局促,个子高点的坐进去会蹭到头发。发动机噪音较大,起步时发动机的噪音很容易传到驾驶舱里面,一方面是因为发动机噪音本身确实比较大,另一方面是因为昂克赛拉隔音水平确实一般。
4喷油嘴易堵塞是昂克赛拉的一个通病,堵塞后会导致发动机故障灯点亮,建议车主需要定期清洗发动机喷油嘴。原地打方向时异响也是昂克赛拉的一个通病,不少车主都反映车辆在原地打方向时会出现咯噔咯噔的异响,这是塔顶转向轴承设计缺陷问题,目前没有很好的解决办法,出现异响只能更换避震器总成,是个治标不治本的方法。
5昂克赛拉保养价格还是比较亲民的,首保在5000公里时进行,更换机油机滤就可以了,跟大多数品牌一样,昂克赛拉的首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,比起同级别一些10000公里一保养的车型,昂克赛拉在这方面确实没有优势。更换机油机滤这种小保养价格在500元左右,大保养价格在1300元左右。
6操控好外观漂亮都是它的优点,但是较小的空间让它不是太适合家用,如果你对空间需求不大,并且追求操控,那么昂克赛拉肯定是个不错的选择。
哪些年1988:评测的神马东东
用户267545718:🐎3一万公里保养一次