点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.8分“良好”【购车经历】
买车之前主要想法还是在有孩子之前买一辆有运动感和驾驶乐趣的小车,考虑马自达和领克。之前一直关注cx30,不过老婆对于cx30外观比较无感。6月初在抖音看到当地一马4s店的直播,阿特兹2.5运动落地16.6,只剩两台紫色一台蓝色,虽然颜色不太满意,但是价格直接心动了。等到六月下旬抽出时间和老婆去店里看的时候,阿特兹已经卖光了…于是看了11.48的运动cx4,只有白色还剩3台。马自达cx4,在当年凭借其外观也是掀起波澜的,我自然也考虑过,只不过2.0蓝天运动的配置实在是有点低,但是老婆直接被cx4外观给迷住,再加上销售说端午买车政府补贴3k,我心说行吧,整。
【空间表现】
我的上一台车是自动档的21款桑塔纳,家里买来给我练手的,开了两年多。实话说我觉得车长4米6多的cx4后排腿部空间的表现并不如4米47的桑塔纳,但毕竟主要还是夫妻二人用车,后排使用率比较低,也就无所谓了。不过cx4的车宽是真的宽,比阿特兹还宽,从桑塔纳换到cx4明显觉得车头又长又宽,在窄路口汇车和地库转弯都要小心翼翼。
【驾驶感受】
2.0的自吸,超车够用。马自达的油门和刹车调的很紧,轻轻搭上就可以,适应以后还是很好开。转向很精准,感觉没有什么虚位,方向盘比较沉,大概这就是运动好吧。
注:以上感受仅来自与桑塔纳的对比。
【油耗】
首先,油箱不大,只有40多一点。目前我第一张箱油还没跑完,全市区,空调使用率百分之六十,表显10个,实际应该更高。
【最不满意】
启动时发动机声音真的大。坐车里不开窗户倒是感觉一般,在外面听真的很大声,不过大概半分钟就好了。
当你在顾虑这台车要停产了,要不要买的时候,不妨换个角度想,再不买以后就就也买不到了。只要做了选择不后悔,那就是一辆好车。
夏树骑咸鱼跑了:超控有多好,100迈过个高架急弯我看看,后排太小放弃了
晓明11358:哥们,打车着火声音大那是你不懂车!那是马自达独有的黑科技!那是在保护发动机运转这回懂了吧!这回知道为啥马自达发动机变速箱故障率很低了吧。相比其他欧美品牌你去品品!烧机油—烧发动机—漏油—渗油—变速箱顿挫—
善良清泉H4:我2017年买,自动挡最低配那款,2.0自吸,超车就看怎么超吧,加塞就不够用。车子隔音不太行,跑高速还是很吵。后排空间很小,日常只有两个人用车,不影响。目前开了九万多公里。换过两次电瓶,一次轮胎,其他正常保养,除了被追尾两次,和扎钉,其他没有修过。油箱是很小,老要去加油就有点烦。油耗市区开7-8。
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版
4.2分“优秀”三口之家的第一辆车,仅考虑油车,想用at,主要看了标致、雪铁龙、马自达,法系车1.6t,动力足,但带颗粒捕捉器,车皮太薄,再加上综合优惠还收个人所得税,后面再去看马自达,看到钢4,发动机和变速箱都是原装进口的,自吸+at,无颗粒捕捉器,环保清单还是国6b的,优惠幅度可以就订车了,开始订的活力,后来改订探索,一个星期不到就提车了,3月份的新车,很满意。
目前行驶近550公里,对钢4三大件非常满意,驾驶加速平顺,起步舍得给油的话还是有推背感的,最期望的是质量能稳定,得看以后的表现了。
对油耗也比较满意,目前第一箱油(92),平均才7.8个,以后准备加95。马自达自带istop特别好用,省油环保,一般红绿灯切n档自动熄火,不知道频繁点火对发动机好不好,伤不伤火花塞?空间对一家人够用,外观颜值运动漂亮,加速时发动机声音好听,冷启高转速声音大点,几十秒就好了,可以接受。
DS9五發五天:只能说一分钱一分货,408从14万降到10万,肯定简配不少了,不过目前了解来看,仅是车身外蒙皮简配,车身骨架和环保用料还行。可悲的国人,只认价格
A夏晚:最后一批钢丝了,以后可能都买不到了
他们都说西哥帅:不在乎停产的话,不在乎有人说的动力不足的话,这个确实还是可以
【最满意】
其实这台车比较让我喜欢的就是它的颜值吧,前脸的辨识度非常高,而且马自达的车标还有整体色彩搭配都是我比较喜欢的。加上它的性能也不错,加速的时候还有一点的推背感,和其他车对比一下我觉得它的性价比是有优势的。
【最不满意】
不太满意的就是cx4这台车的后排乘坐体验要稍微弱一些,主要就是后悬架给人的感觉太生硬了。减震做的确实不够友好,虽然是独立悬架,但是对于路面的感觉比较明显。加上后排空间整体表现没那么舒适,加在一起就是后排的乘车体验会比较糟糕。
外观方面:车头造型很有攻击力,进气格栅层次感很强,天蝎眼大灯很犀利;车身线条流畅,看起来运动且时尚;配色很鲜艳,符合大众审美。
内饰方面:内饰整体上感觉还是比较简朴,比不上现有国产车内饰的豪华;中控屏幕尺寸比较小,分辨率也不高,但应有的按键都有配备;这款不属于最高配的车型,所以在座椅用料方面不会太高级;整个内饰都是以实用性为主,没有太多花里胡哨的东西。
空间大小:定位是一辆紧凑型SUV,前排乘坐空间大小还算可以,后排就稍微有点局促;整车的造型也致使了头部空间会比较小;后排座椅可以放倒,适应多种场景使用。
驾驶感受:起步时动力足够,有明显的推背感;跑高速时非常稳;动力很平顺,基本感觉不到换挡;方向盘转向精准,轮胎抓地力挺好,高速过弯倾侧不明显;并线辅助功能很实用,新手司机也不用担心;刹车很灵敏,轻点就有反应。
购买推荐:2.0L自动两驱蓝天探索版比活力版指导价增加了8000元,若购车预算没有那么紧张的话,探索版绝对是性价比最高的车型。因为它在配置上可以说是相当齐全,加入了前向驻车雷达、360度全景影像、8英寸触摸式中控屏、以及与之配套的MAZDA CONNECT马自达悦联系统,支持GPS导航、Carplay、Carlife、语音控制车辆等多种主流的车联网功能。另外,它还升级了带后排出风口的自动空调。这些配置虽然还达不到豪华、享受的级别,但在日常生活用车中,会更加舒适和便利,也适合不同驾龄的司机操控。若是对动力方面有很高的追求,喜欢越野的车主,可以考虑2.5L自动四驱蓝天激情版。
硬邦邦168:一个水晶标被盗,居然连同整个中网都要更换,设计不合理不方便别人无损借走,居然用螺丝固定,害得别人暴力拆解某宝某鱼都没货,4儿子订货埋单2500+
故事的小黄花D0:推背感?那是要踩到四五千转吧 2.0 动力还是肉了点,2.5会好点
用户3372391659930: 别说了买车5年 光吼不走 车内发动机声音大 一脚2000转3秒才给换挡反应。 幸好开的久知道怎么才换挡快提速快。 刚买这车的人前期玩不来的。
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
3.8分“良好”我个子小,调好坐姿后排是可以的。后备箱挺满意,座椅一键放倒,挺平整中午在车上午睡过。动力我觉得还可以没感觉不足,可能没开过啥好车哈哈!车机真的是菜!就是听歌的。没啥用。
烟雨醉倾城cgS7:新车一定养护好车漆,很容易花同款
用户3837118160975:12.45优惠那么大
头条用户:好喜欢好喜欢白色!有没有改色膜是能贴出原厂这个白色效果的呀
忠于轿跑suv!cx-4外观不输瓦罐,不同于普通suv底盘高度拿捏的非常精巧,保证通过性的同时不显得那么唐突呆板,没有装傻充愣的感觉,车体修长整端,外观各项装置比例协调,雅致而不失锋利,前脸威严霸气,屁股运动感十足,尾灯自带熏黑,设计师懂得如何治愈强迫症。性能不输轿车,越野能力不输suv,尤其是2.5的适时四驱能让你踏踏实实走过所有非极端路况。一脚地板油下去推背感不输增压机,尤其是鸡血开关,降档拼高转应该是所有3.0一下自吸车的骄傲了!相比cx-5整车质量有优势,同级排量cx-4起点一定是高的,后排空间和顶篷高度cx-5优势微乎其微,相比逼格牺牲点顶篷高度和那一点后排空间40岁以下的小朋友一定觉得有点猎装逼格更香。据观察cx-4其实也受到很多女性的追捧,男车主多多少少听到过cx-5车主的嘲讽尤其是魂动红,继cx-30的面市,cx-4好像就显得man多了,不管是白色还是红色,自己在网上买些黑色装饰改上去就更男人味了。i~stop、抬头显、省心省力更安全,座椅加热更贴心,让副驾驶的女神默默加分,bose音响让热爱音乐的车主赞不绝口,马自达的低调内涵,工匠精神是现今市面上不可多得的坚持。
PS:感谢圈主推荐!
烟雨醉倾城cgS7:写的优雅干练,不过你的身材开这车有点委屈巴巴的
杰哥选车666:欢迎认证车主进群交流
头条用户:这发型配马自达,人马合一
瓜子上买的2020款顶配,ssss试驾车,买入时跑了3800公里,内饰低调,外观惊艳,动力够用,声浪诱人,变速箱良好,ieloop减速拖拽感恼人。预算不足,无奈买二手。对比比亚迪秦,质感占优。对比奔驰A,滤振占优。对比迈腾,四驱占优。对比二手宝马5系,价格保养占优。对比宝来,动力占优。对比速腾,重量占优。对比电动,便捷性占优。对比两驱车,四驱占优。对比其他四驱车,价格占优。啊q精神胜利法,买了就劝自己不后悔。
【空间表现】身高190,两人够用,后排太小。
【操控】良好,对比昂克赛拉方向盘重很多。
【最不满意】空间
【购车经历】瓜子二手
【提车价格】16.5
【驾驶感受】车辆整,感觉良好。
【油耗】不低,长春用车,纯市区13,平均11。
颜控,喜欢有设计感的马自达。2.0动力足够,超车,提速都很满意,80高架过弯很稳不飘!动力,操控能够满足一般开车比较野的。
缺点:
1.是噪音是真大啊,开了5年了,换了米胖子噪音还是大…
2.三大件是很强,但其他小件做工是真不行,前保缝隙大,容易断卡扣(4S说老款的都有这毛病);内饰中岛过桥的包皮易脱胶;中控屏易死机黑屏后来索赔换了屏幕才解决。
3.设计缺陷
时速80km+,如果单独开一个后排窗,会有耳鸣般的空气共振,开两个窗就正常了…其他车型也有,但CX4太明显。
扶手箱太短,喜欢单手开车的人,胳膊没办法搭到扶手箱上,只能搭水杯格的边缘,时间久了会把过桥包皮磨脱胶…
总结:对我来说,快6年了,没出过大问题(3大件)就是好车!!这个价格,这个颜值,小问题忍了~
点评车型:
2018款马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天无畏版 国V
4.64分“优秀”18款顶配的车,缺点配置低,空间小,车灯不是太亮,LED在大雪大雨天太差劲,隔音一般,顶配车不是品牌音响。优点动力够用,底盘扎实。四驱在雪地好用。操控很好,2.5排量动力够用,满载2吨过点动力也很有劲。
当初就是为了颜值选择了它,目前开了三万五千公里,没有任何故障,回头率也比较高,当初的选择没有错!
【操控】
过弯非常有信心,跑山路杠杠的,SUV的底盘通过性也非常不错
【油耗】
目前综合油耗7.5个油,三万五千公里了,2.0的车还是比较满意的
【动力表现】
2.0自吸发动机,非常喜欢一脚油门下去的那种ZOOM的声音,家用代步,动力也完全够用了
【驾驶感受】
很满意,操控非常满意,方向盘非常精准,指哪打哪,三大件进口比较靠谱,两年多了半点毛病没有
【最不满意】
后排空间小了好,家里没有大块头的人,平时用起来也还不错
【购车经历】
武汉龙泰马自达提车,销售不套路,优惠1.8w提的车
【提车价格】
13.2裸车价
烟雨醉倾城cgS7:车里的靓仔直接增加了车的颜值
杰哥选车666:真的帅呀,写的很好,表示支持,希望今后多分享
小石头095:小宝宝真可爱
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天活力版
4.4分“优秀”外观:我选的幻影银,外观没的说,靓活!当时本来想买白色,刚好活力版白色没货,魂动红又太娘,现在看银色越来越顺眼,庆幸当时的选择。
内饰:内饰也不错,主要是给我加装了八寸屏幕,而且给我加装了马自达100周年纪念得真皮座椅,豪华感就增加了那么一丢丢。还有门把手和中控台基本都用了皮质软包,比同价位的速腾感觉好点。
配置:整体来讲还行,遗憾的是活力版没有360,也没有加装一个。其次就是都15万级别的车了,带一个电动座椅不亏本吧。车钥匙只有开和关两个按钮,后备箱也没有,这点确实不应该。值得一提的是,2021款提升了隔音效果,关窗很安静,这一点值得表扬!
空间:空间我觉得够用,我183厘米160斤,我把驾驶位调好坐姿,再坐到后边,感觉后排刚刚够用,也不是特别小。但是我爸爸吐槽了空间,他的车是中大型suv,后排很宽敞,还吐槽我选的车四不像,我内心说他没品味,哈哈。
驾驶感受:进口三大件,稳定可靠,性能也不错。虽然没上2.5L,但是2.0爆发出来的动力我觉得也够用了,超车也很顺畅,发动机和变速器配合很好,很聪明的机器,只不过最近油价高我没舍得太用劲踩。
(购车经历)
君威迈锐宝CT4卡罗拉宝来思域CRV都看过,轿车不太喜欢最后选择SUV本来是想首付新RV4后来看到了马自达CX5第一眼这马自达也太丑了后来又去看了一眼马6喜欢的很又看到了CX-4我去了这不是玛莎拉帝吗喜欢的很,最后价格也不错首付的钱直接全款。一个星期提车第一天喜欢的放楼下都怕别人给我刮了,不出所料临牌最后一天被一个霸道右车道左转给前保险杠干花了,心痛
【驾驶感受】
没事和朋友出去蹦一蹦起步3500.7.8秒破白还可以相对家用车也够用,这一年驾驶时间真的可能是习惯也可能真的是马自达的匠心工艺操作真的是好最起码油门反应非常灵敏现在开朋友车都不得劲,平时大连室内8.5的油耗刚开始12个油开一开就下来了,唯一的缺点可能就是后排空间太小,但是咱们可以跨界生活城市越野轿跑SUV还要什么后排空间,哈哈哈,下一辆车我还会考虑马自达。
故事的小黄花D0:零百加速7-8秒?真假的,2.5的好像都没这么快,
陈大大暴富:玛莎拉蒂马自达
crespo0102:7.8秒破百,怎么做到的
点评车型:
2021款马自达CX-4 2.0L 两驱蓝天探索版
4.1分“优秀”冲着创驰蓝天发动机+6at的配置来的,发动机是日本造的,外观挺好看的,2.0L动力够用,自然吸气的开着很舒服,没有什么顿挫感,变速箱反应挺好,目前快7000公里,油耗7.5左右,能接受,暂时还没有发现异响,唯一不足的还是后排空间稍微逊色,特别是中间隆起那部分,不过家里没有彪形大汉的情况下还是够用的,毕竟谁天天带五个人出门,自己开着舒服就行。还有一个就是油箱比较小,加满都不到300,这有一个好处就是加起来不心痛哈哈哈,总得来说,钢丝还是一台挺不错的挺良心的车
【最满意】
1.外观好看。买车时候对比了日系同级别的几款,当时新RAV4刚上市一点优惠没有,看得起买不起,除此CX4外观可以说出类拔萃。现在开了两年多,外观一点没有看腻,一如既往漂亮。
2.好开,动力、操控在这个价位没什么好挑剔的。曾经在高速上面遇到紧急情况打方向,车子很稳,另外经常在城里开像急加速、快速变道等情况,CX-4都可以很轻松的应付。除了时速80以上再加速有点吃力
【最不满意】
1.空间小。装了儿童座椅后排再坐两个成年人就很挤了。前后空间倒还勉强,我一米八的个子不顶腿
2.4S店套路多,买了个990保养三次的套餐以为三次都不再出钱了,结果次次都有套餐外还要收费的项目。明年坚决不再去4S店保养,5年送10桶机油给他们自己留着吧!
【油耗】
现在开了24000公里,基本都是在市区,油耗7.0还是挺满意的。当然跟个人驾驶习惯也有关系
【续航】
油箱小,加满跑600公里
【提车价格】
当时算上置换补贴裸车好像是14万不到一点。
外观没得说 惊艳 但是内饰确实做的不够好很单调没有科技感,其次驾驶这一块确实做的可以开起来很舒适动力很足
巡山大王668:你买的是新车吗?怎么这么贵
故事的小黄花D0:动力很足2.5的嘛,我感觉2.0的得深踩才能有动力同时声音还有点大