【最满意】
魂动红颜色好看,外观霸气,动力优秀,经过一段时间的驾驶,ecu了解了升档逻辑后,加速度可以很快,一般到3000转才换挡,动力还是很够用的。另外,倒车影像清晰,泊车难度不大。
【最不满意】
车机曾死机,但重启一下就好了。后排空间有一点拥挤,但没有传说中的那么小。后备箱的确不大。
【驾驶感受】
转向精准,驾驶体验良好。虽然2.0感觉肉,但是用久了变速箱会懂你的。
【保养】
5000km一次,在4s店买过打折卡,有时候还会送点小东西,平均下来一次500左右。
【油耗】
油耗也是在合理的范围内。之前平均时速高的时候油耗在7,现在堵车多了,而且油门踩得深,油耗8.2-8.5L/100km 另外,油箱比较小,估计是40l的,所以一般加满可以跑550km左右。
香蕉泥个不拿那:我的油耗跟你差不多。就是续航太虚了。掉了350续航实际只开了250。
总体这车还是不错的,行驶了五年六万多公里,发动机变速箱等无故障,驾驶也得心应手,操控不错,油门响应、底盘调效和指向性都没得说,毕竟马自达是主打操控,相比宝马就差个动力(个人觉得)。外观也很喜欢,总之没看腻过,当然新款的要比老款的外观好看很多,刚入手时回头率没得说,还有人主动询问,后来路上这款车增多,也就那样了!动力毕竟是自吸,没有涡轮增压那么强的动力,不过家用是足够了。另外保养即省钱又省心,五年十万公里免费保养,每次保养最多只花一百多。唯一的缺点就是中控系统异常,怠速状态中控屏幕无脑跳屏,四S店内看过,重新做了系统还是不能解决,说是只能全部更换!!还有就是这价位配置相比国产配置不高。油耗:长期短途用车所以油耗偏高些,走高速不到七个油。
没有抬不起来的杠:必须给个沙发呀!cx4最漂亮,不接受反驳!不需要认同!我也是cx4车主,友军,友军!
我在地平线等你:我是一直觉得前几批次的车装配上肯定是没有问题的,不会有异响,
用户2948736902511:我的两年多车机跟你的一样但是还在保修期内免费换了,还有我蓄电池坏了不保修花了一千
颜值爆表,又长又大的车头看起来非常漂亮,车身线条也没得说,cx4说是马自达车型颜值的天花板应该不为过吧,个人非常喜欢的。就是空间有点小,后排空间非常紧凑。操控还是非常棒的,过小弯和大弯都非常稳,6AT的变速箱开起来也非常流畅,应该挺适合女司机开,提车到现在安全行驶了差不多7万公里了,平均油耗显示百公里7.7L,但是实际油耗感觉不止,不过对于2.0L的车子来说这个油耗还是可以接受的,相比其他2.0L算是非常省油的了,其他就没发现有什么问题,就换了电瓶和火花塞和一些损耗零件。保养也是非常实惠的,一年也就保养一次,两三百块钱就搞定。
就是对这车的冷启动有点不喜欢,晚上出门整个小区都知道了,挺大声的。
二十啷当岁9:你大晚上不睡觉,去干啥了,还怕小区人知道
自然而然138987888:实话实说,cx4是马自达颜值最高的车。
用户7702907872888:6MT,
【驾驶感受】
驾驶感受相当不错
【动力表现】
2.0的动力日常代步相当不错,对于发动机动力的表现比较乐观,不论是上坡加速还是开着空调,对于一个动力控来说,足够满足。
【空间表现】
前排空间够用,后排腿部头部空间对于高个子来说的话需要改善,同级别的车来说,后备箱空间还算够用。
【提车价格】
16年的第一批车16.98价格的话算是不算太高,同级别的价格有很多优势。
【最不满意】
风噪,胎噪,装配工艺,特别是轮胎配置问题,接近20万的车配个300块钱一条的轮胎,着实有点不近人意。
【亮点配置】
16款最吸引的就是那个时候的外观,同级别车型论颜值,简直就是巅峰,再配上一套全黑的内饰,给人的感觉瞬间变得豪华感十足。
开这台马自达cx-4,3年多了。除了电瓶更换过,其他都没有问题。也没有遇见过小毛病,整体该觉都还好,急加油转速太高,太费油。
山路过90度°的弯80码都不用点刹车,湿滑路面除外。还记得第一次开这个车去西藏❗上坡还是很给力,虽然只是2.0的排量,在海拔最高的坡道,超车还是能感觉有力,不会感觉踩不动,当然不能和带T的性能车相比。
颜值方面个人给5分,正面看这个车相当霸气,车身感觉很宽大,越看越好看,内饰做工还是比较精细的,当然不能和奔驰比,个人觉得强过宝马3系。前排位置相当舒适,后排座久了有点老火,必定这个车又不是买来拉客的,平时都是自己在开。最后要特别赞👍一下这个车的油耗。95号汽油现在7.2一升,这个车从油箱亮灯开始加油,最多也就能加260元左右。这次跑山路,跑高速,城区还跑了一段,仪表显示综合油耗5.0升,居然可以一箱油跑900公里!😜😜是我技术太好还是表出问题了?还一种方式开车还真能省下不少的票子😁😁😁😁👍❗
L白X白:一箱油跑900?我买的假车?
安北北:我的也是假的哦,最高只显示740
用户5090342519759:我买的也是假的!
颜控,喜欢有设计感的马自达。2.0动力足够,超车,提速都很满意,80高架过弯很稳不飘!动力,操控能够满足一般开车比较野的。
缺点:
1.是噪音是真大啊,开了5年了,换了米胖子噪音还是大…
2.三大件是很强,但其他小件做工是真不行,前保缝隙大,容易断卡扣(4S说老款的都有这毛病);内饰中岛过桥的包皮易脱胶;中控屏易死机黑屏后来索赔换了屏幕才解决。
3.设计缺陷
时速80km+,如果单独开一个后排窗,会有耳鸣般的空气共振,开两个窗就正常了…其他车型也有,但CX4太明显。
扶手箱太短,喜欢单手开车的人,胳膊没办法搭到扶手箱上,只能搭水杯格的边缘,时间久了会把过桥包皮磨脱胶…
总结:对我来说,快6年了,没出过大问题(3大件)就是好车!!这个价格,这个颜值,小问题忍了~
驾驶体验一流,方向盘很流畅,车身灵活,2.0的动力,百公里8升的油耗,整车开起来非常舒适,能达到所谓的“人马一体”。后排空间是最大的缺憾。
颜值担当,加速顺滑,顺的一批。
空间方面也就坐四个人,后排中间凸起坐和小孩还行。
整体空间个人180前后感觉还好,乘坐没有不适感。
2.0的动力市区足够用,高速更是爽的一批。
油耗分三档,看个人脚感。极致省油5.8,日常驾驶6.8,暴力驾驶7.8。
点评车型:
2016款马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版
4.2分“优秀”后排空间有点小了,后排坐两人尚可,三个人都感觉有点紧张了。操控很灵便,方向盘精准,变速箱档位只要给油响应迅速,底盘扎实,过弯基本不倾斜。2016年底购车的时候加价2000元,等了接近两个月。油耗长途百公里6.2升市区6.7升。销售员很热情,总之,这是一部令人放心的好车,特别是造型漂亮。2017年一月份挂的牌照,目前跑了九万零七百多公里,换了四个轮胎,四个刹车片,其他都是正常的保养,基本上都是在4s店做的保养。