阿特兹动力响应灵敏值得买吗_阿特兹怎么样

点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.14分“优秀”

【最不满意】异响，是的，我碰到了，不是致命的，但是让人很烦，感觉很low。看了车质网上别人上传的视频，确定是通病，一直没敢去修怕更严重，现在预约下个月去处理一下，希望能弄好。 【购车经历】车展上碰到的4S，一直也有想法，当时觉得优惠还挺多，隔了几个星期下手了，有点后悔没多问一下其它店，其实优惠都差不多，但选择总是多点。这家4S给了我19年底的车，现在想想真是被坑了。 之前想过日系另几家以及君威等，但综合下来觉得这个同等配置下还是性价比最高，而且外观确实没啥挑剔的，就是喜欢，没毛病。 动力匹配度挺好的，踩油门降档提速很灵敏，高速上超车也顺畅，当然比2.0T的绝对动力肯定差些，但是开着顺手，除了感觉低速时来回换挡会稍微有点顿挫，感觉不是很明显。 内饰还可以吧，空间够用，后排腿部空间也还过得去吧，后备箱挺大的。 悬架是运动型偏硬，过一些减速带可能会有点震，对坐车的人可能相对来说没那么舒适。方向盘很轻，高速上也是，挺灵敏的，转向很灵活。

点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

4.29分“优秀”

一、购买日期：2020年11月。 二、里程：1100公里。120公里高速，因为是异地买车，当天开回家走的高速。其他都是市内，从家到单位五公里。 三、油耗：表显10.5个油，实测11个多点。油耗满意。看着好象是2.0的排量挺高，但东北冬季这个油耗能接受。因为东北天冷，每天早上开空调热车十分钟，送孩子来回不到两公里，估计这个是油耗高的主要原因。 四、感受：1.内饰略显沉稳，基本没什么味道。开着平很跟脚，AT变速箱平顺，家用足够了。NVH可以，比原来十万级别的天语好太多，比雅阁略好（个人感受，勿喷）。颜值不想说太多，仁者见仁智者见智。颜值也是现在我对这车最大的安慰了。2.中控有异响，不好路段不知道从什位置传出轻微的金属摩擦声。网上说的A、B柱异响目前没有，夏季不知道会怎样，有点担心。没时间去ssss店，这家店要求工作日去，这一点服了！暂时没处理，估计也处理不了。3.三大件应该可以，总体满意。自己的选择，自己承担！人无完人，车无完车。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.43分“优秀”

首先外观给5分，毕竟买他很大一部分因数就是外观帅气、时尚、前卫。相信这款车的外观符合大部分人的审美标准，魂动设计绝非浪得虚名。 内饰方面个人还是很喜欢，非常符合我的省美标准，简约有大气，真皮内饰又不失豪华感，真皮方向盘握感极佳。内饰颜色上稍微欠缺，可选颜色较少。 【操控】2.5+6at，行驶质感优秀，操控丝滑，动力输出流畅，非常跟脚，动力随叫随到。 【空间表现】空间比起其他的b级车稍有劣势，还好我165的身高还显得宽敞，家里人个子都不算高，相较之下空间还算不错，后排挤挤还是能坐下4人（不建议，超载违法），总体来说空间够用。 【油耗】不得不说，阿特兹是真省油，目前跑了1.6W公里，在广州这种塞车的城市综合油耗8.0，跑高速最低油耗能跑出6.5，还有哪个2.5排量的车能有这油耗表现？不得不说创驰蓝天的技术真的很ok！ 可靠性：目前没有发现什么异常，之前听说最多的异响问题也没有，目前驾驶它也有9个月，马自达的品质还是很不错的。 【最不满意】底盘虑震稍差，高速胎噪较大 总体来说，这台车给我的感受还是非常不错的，炫酷的外观、充沛的动力、丝滑的操控、沉稳的内饰、良好的隔音等，都是我选择它成为我人生第一台座驾的原因，很幸运，我没有看错它！

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

3.64分“良好”

【购车经历】 早就有换车的打算，去年开始从网上了解、4S店试驾、去看本地车展活动。因为有车用，所以每次看车也没有那么坚决要买，上班忙起来就把这事放一边，准备在6--8月淡季把车子定下来，家里的是国产车，开了7年，想换个合资的，开始从宝来、朗逸、雷凌、轩逸中筛选的，动力配置都是买菜车，深知家庭换车不易，想买个动力和配置差不多的，又看了速腾、昂克赛拉。速腾动力没问题，就是担心干式双离合，后期维护麻烦。昂克赛拉2.0动力平顺也够用，内饰设计个人比较喜欢，用料也比较好，2.0+6AT稳定性没问题，就是后排空间略小、底盘路感有点硬、扁平比轮胎比较薄（好多车友都鼓包了）。喜欢它的优点就要接受它的缺点，开始谈价格，太坚挺了价格，去对比周边的4S价格都差不多，钱准备好了去买，中间就隔了一个礼拜，价格又涨了，说是芯片短缺，供不应求，优惠回调了。果断伤心放弃，去看阿特兹2.0,之前对比过，阿特兹2.0比昂克赛拉2.0贵了2W+,各方面都提升了。同时试驾了2.5的车型，当天直接订了2.5蓝天运动。 【提车价格】 和的销售聊的很愉快，21款2.5蓝天运动，合同约定6月份后新车（有20年12月和21年1月的车，能多优惠5K，我没有接受），包含保险，免息18期贷款落地19.4 晶钻蓝颜色不加钱，送的脚垫，贴膜，饰品，行车记录仪等 【驾驶感受】 驾驶方面大家都了解，就是车好开才买的它，车提回来去市区、高架、高速。都是为了溜车 高架，高速也很稳，就是高速胎噪有点大，我特意坐后排感受了一下，前排双层玻璃，感觉还行。 【动力表现】 2.5的在市区超车也很轻松，高速超车油门响应也积极，动力日常使用超车没问题 【油耗】 刚出4s店油耗表显20+ 现在开了300+公里油耗变成10.8，加的92，油耗应该还会往下降的 【空间表现】 这也不是它的卖点，中规中矩，标准的B级空间，横向对比没有优势

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.2分“优秀”

外观不同用多说，入迷魄动红很久了，心心念念的车越看越好看。内饰的话比较单调，不会太惊艳，但是软包，翻毛皮，进口栓木提升档次，唯一丑的就是座椅的颜色，实在是一言难尽。配置说起来有些根本就用不到，但是本着可以不用必须要有的选择所以买了尊崇版本，抬头显示是我觉得特别有必要的，车速就不说了，车道偏离预警，前车车距提示都能及时提醒，避免因为分心可能出现的问题。空间说实话不太大，但考虑到目前我还主要是自己开，以后如果需要的话有机会再换就可以了。驾驶说实话也不用说太多，发动机变速箱调教超好，换挡基本没有顿挫，动力输出线性，踩多少油门给多少推力，响应特别快。排量大导致油耗偏高，开了一星期了高速加市区综合油耗在10个左右，稍微有点不能接受。但是买了车就要接受他的缺点，车开在手上激动的心情也不在乎那些缺点了。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.5分“优秀”

外观：颜色没有银马帅气（真是洗车蓝），但是造型还是可以的，年轻运动，比较犀利，19寸的大脚，满天星的中网，双出的排气管子视觉冲击不错，饱满的尾部造型，加上侧身腰线的衬托，结合在一起，个人感觉优雅而不落伍，年轻而不狂放。遗憾不是水晶标。 油耗：目前跑了1300KM，表显7.3左右，高速多一点，上下班来回20公里。 操控：转向精准，方向盘无虚位，油门响应积极。 动力：2.5L起步只要舍得踩（不要嫌弃发动机噪音大）妥妥滴（可以用拨片强行降档），高速就不用说了，动力随踩随有，超车变道快乐的一批。 驾驶：行驶起来沥青路面，噪音感觉还行，感觉比之前的高尔夫好一些，悬挂是真的硬，不过带来了很好的支撑性，超车变道过弯很有信心。 空间：结合自己的实际情况，空间够用，如果家里人个头都比较大的话，还是要亲自体验下，一般4口之家可以满足日常使用，后备箱空间真心大（和自己的高尔夫比），后排座椅还能比例放到(点赞)。 配置：2.5运动，前后雷达，倒车影像，前排电动座椅加热，皮质座椅，自动双区空调，360环影（一种强行拼接的感觉），已经够用。 喜欢热爱就去选择，没有几个5年或者10年让我们去迎接热爱，人生总要为自己绽放一次，能力所及，就在当下。zoom zoom zoom

点评车型: 2021款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

4.71分“优秀”

2021年3月13号提车，目前里程500km，综合油耗8个；本人身高1米76，调整座椅后排空间两拳多，个人总结阿特兹空间家用足够，2.0自吸动力很足不比市面上许多1.5T涡轮车差，加上马自达调教的爱信6at超车时候地板油出发鸡血开关zoomzoom声浪很悦耳，还带有些许推背感，底盘过弯60码也轻轻松松特别扎实，像极了每天都在跟车子在热恋期，特别有默油门响应很灵敏一踩就有的那种；轮胎17寸对我来说还是小了点，不过优科豪马的轮胎属于耐磨型的，过减速带滤震得很不错，要是能标配19寸就更好更加美观了！如果要吐槽点什么的话只能说车头比较长了，盲区比较大，不过这样的车身比例设计显得车子很美观，也是我买这车的原因之一

点评车型: 2021款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

4.64分“优秀”

一转眼提车马上5000公里了，对担心油耗的各位老铁们，我做的每个月详细油耗清单。 从2月18日买车截止2021年3月30日加油合计1400.36，加剩余续航合计能跑3700公里，平均投0.378元每公里，目前表显油耗6.5L/100km。 4月加油合计150+165.76+113.55+159=588.31元。从2月18日购车截止4月18日合计加油1988.67元，加上剩余续航，合计能跑5450公里。平均投0.365元每公里，目前表显油耗为6.4L/100km 。 这个Made in Japan 的发动机和变速箱的组合真的给了我太多惊喜，带着1.5多吨重的车身，而且我经常满载，跑出这个油耗，这技术真的无敌了，发动机怠速的声音基本上小到听不到，副驾驶的人经常问我，你点火了吗？ 动力方面。五千公里的车子，现在已经掌握了我的驾驶习惯，给一脚猛油，转速很快拉到3000转以上，但是声音很舒服，跟跑车差不多，不是大众那种嘈杂的高转速声音，2.0的排量提速也是很不错的，个人总结的空载加上油箱快没油的时候，车子很轻盈，起步感觉更爽。预算不够的，这个2.0是非常不错的选择！ 关于异响。我这个车车是20款6月的车子，出现过两次异响，但是持续时间都没超过5分钟，一次是刚提车不久，冬季热风空调开到最大，出风口响了会，另一次是中控台里面，响了一会儿，不知道原因，肯定是跑了一段时间烂路，后来没有了，最近一次是个乌龙，墨镜在眼睛盒子里和壳子碰撞一直哒哒哒的响，给我气到不行，结果发现是错怪了我的小马。 外观内饰当面。因为之前我是开凌度的，所以，我只想说，比大众的套娃内饰好看极了，外观吧，从车头看过去无敌，从侧面直看一般，开久了我也就没太在意它的样子了。 最后，听说两马要合并了，我只担心我的十桶机油能不能兑现，长安马自达会给我的阿特兹负责吗？

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.14分“优秀”

作为一台纯粹的运动中级车，它的性价比优势相当明显了，在主被动安全、舒适性方面的配置水平让人欣慰，操控乐趣一直是我们最青睐的特点，确实足够好开、好玩、颇具质感，2.5L自吸发动机和6速手自一体变速箱的绝妙组合，也是我们重点推荐的原因，新车指导价为21.88万元，我们山东地区优惠2.5万元，全款落地价为22.1万元，包括19363元购置税、900元车船税、7400元全车险等费用。 它的外观属于特别庞大、饱满的一类，多少跟自己极致运动的基因有些相背离，也容易让人误以为它的空间会非常宽敞，只能说视觉效果确实非常漂亮，马自达魂动理念的完美传承，点阵式中网相当的深邃，外围被不规则饰条包裹起来，同时向两边托举起大灯组的设计非常协调，带有全LED大灯，支持转向辅助照明功能，侧面身姿相当矫健，前后轮眉呈现出外凸的效果，19英寸铝合金轮毂造型简单，但足够大气和时尚，尾部有着明显的上扬趋势，LED尾灯组采用了更加复杂的显示效果，整体依然是饱满、浑厚的感觉。 内饰的运动氛围依然浓厚，T字形方向盘握感出色，带有真皮外包、多功能按键和换挡拨片，转向手感相当舒服，可以明显感觉到极小的转向带来清晰的车头指向性，7英寸彩色仪表盘同样富有战斗气息，中间时速表显示就是最纯粹的运动定位，给了HUD抬头数字显示，在开车过程中基本上不需要频繁低头观察信息，非常方便和直观，8英寸触控屏拥有几乎无边框的设计，而且并不突兀，它支持GPS导航、车联网、OTA升级、carlife、carplay等丰富的电子化功能，右手边还有一块多媒体控制区域，同样不需要频繁伸胳膊去操作屏幕，从它的科技化装备来看，是在最大限度降低驾驶员操作难度，保证集中注意力到驾驶上去。 虽然具备2830mm的轴距，但是空间表现依然不值得表扬，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部还有大约一拳的空余，座椅包裹性并不算特别突出，后排头部几乎要碰到车顶棚，腿部还有一拳零三指的空余，对于一台中级轿车来说谈不上宽敞，优点在于座椅比较柔软一些，坐上去舒适性很高，悬架的滤震性能也不错，在同级别车型里属于中上游水平了，而且提供真皮座椅，主副驾驶位都有电动调节、加热和通风功能，驾驶位独有位置记忆。 很多人觉得2.5L自吸发动机不如涡轮增压发动机强势，其实多次驾驶的体验来看，它的动力表现是非常出色的，整个过程绝不突兀，但是储备充足，油门随踩随有，而且发动机的声音一点也不觉得难听，浑厚、沉闷的感觉很适合其运动身份，悬架的调校足够强大，保证你做出各种极端操作都游刃有余的化解掉，高速状态下的稳定性让你感觉更像是一台德系车，作为一个喜欢操控乐趣的人来说，我自然非常喜欢这种感觉。 关于异响的现象，截止目前我接触到的阿特兹车型，确实没有出现明显的异响，而且座舱隔音性能非常出色，可以感觉到外部噪音被隔绝了大部分，传递进来的也是比较轻微浑厚的声响，保养周期是5000公里，首保免费，此后的小保养需要650-950元，大保养需要2000-2800元，行驶6万公里长保养支出在1.1万元左右，说实话阿特兹的保养费用感觉略贵一些。

点评车型: 2021款阿特兹 2.0L 蓝天时尚版

3.86分“良好”

马自达阿特兹说一款中型车，2.0L 蓝天时尚版是入门级配置， 官方指导价17.58万。 保养方面，报价间隔是1万公里。基础保养包括换机会和机油滤清器，费用大约550元。2万公里的时候要加换空气滤芯，费用一共660元左右。4万公里的时候，还要加换火花塞和制动液，这个时候就要大约1500元。6万公里的是保养项目不多，基础保养项目外还要换空调滤芯和变速箱油，费用大约1100元。保养周期比较合理，不会太频密。费用也不算特别贵。 2.0L L4自吸气发动机配6挡手自一体，峰值扭矩202牛米。虽然是自吸气发动机，油门初段调教灵敏。起步的时候加速轻快，稍踩脚踩油门动力拉升很快。中段的时候加速力也不错，储备充足。城市代步相当轻松，塞车慢驶要跟贴交通节奏轻轻松松。后段加速力就没有中段的时候那么好。不过高速巡航还是没有压力的 乘坐空间比较一般。车身尺寸4870×1840×1445mm，轴距2830mm。175cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳的余量。在后排在做，头部空间有四指的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。后排头部空间比较一般，腿部空间还可以。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。底盘调教比较硬偏运动。跑颠簸的路面的时候，会有比较多的路感传到车内。尤其是过大片烂路的时候，在车内有颠簸感影响舒适性。底盘扎实而有质感，对车身的支撑不错，中速的时候过弯车身姿态保持得很好。行驶平稳贴地，有足够的安全感。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

3.43分“良好”

阿特兹这款车型其实并不算严格意义上的日系车，可能我这话一说很多朋友会纳闷了。其实阿特兹这款车型比较特殊，它是马自达授权一汽生产的。说得再明白一点，就是马自达提供了技术授权，而车子的用料，装配以及工艺都是一汽的事。这辆阿特兹的口碑也是褒贬不一，但是它确实是合资中级车里面一个比较另类的存在，它坚持使用自然吸气发动机，丝毫不妥协。并且有车迷号称阿特兹是东瀛宝马，可见这款车型的操控在众多车迷中是相当分量的。那么这辆阿特兹性价比如何，值不值得购买呢？我今天就选取这款2021款 2.5L 蓝天运动版的配置来给大家分析一下，这辆车子在厂家指导价19.98万元，优惠后的裸车价为17万元，价格相当的劲爆，购置税15044元，保险6000元，上牌1000元，所以这辆2.5L的阿特兹全部办得好的价格为192000元。 【优点】 购买阿特兹最重要的就是它的外观设计，而整个外观设计中，最亮眼的就是魂动红颜色，非常的大气运动。它的前脸使用了马自达家族式的前脸设计，前进气中网使用了点阵式的镀铬饰条加熏黑设计的元素，配备上镀铬饰条，前脸的运动感被凸显得非常有力量，而且阿特兹的引擎盖设计的也具有较强的力量感。它的侧面采用了非常修长的设计，低趴风格的设计配备上R19的大轮毂，运动感非常的犀利。车身数据部分，它的长宽高分别为4870*1840*1451mm，轴距是2830mm，一辆标准中级车。车尾的设计特别具有家族辨识度，双边共双出的圆形排气管，让车迷们特别的熟悉。两侧的尾灯采用熏黑细长的造型，并且由镀铬饰条进行了衔接，一看这就是阿特兹的经典之作。 阿特兹的内饰采用了层次分明的设计感，虽然没有什么豪华感，但是机械运动感营造得非常突出。机械挡把配备上运动方向盘，再加上包裹感出色的运动座椅，这样的设计特别符合运动少年的喜好。 动力搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩252N·m，传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。这套动力总成动力储备深厚，而且动力输出非常的线性。我是不喜欢涡轮增压那种突兀感的，所以开阿特兹感觉有特别的舒服，加速也很给力。而且在入弯出弯过程中也很有信心，抓地力很牢，没有失重的感觉。 【缺点】 这辆车子的缺点其实特别的明显，而广大车迷们对于阿特兹最不能容忍，排第一名的就是车内的异响较多，车子不仅天窗异响，中控异响，门板异响，似乎很多地方都有说不清道不明的异响声，这是明显的装配问题。 中控屏幕实在太小了，配备了八英寸的触控液晶屏。并且屏幕功能非常的鸡肋，车载交互系统非常的慢，识别度不清楚，倒车影像模糊。 阿特兹的后排空间是比较紧凑的，这也没办法，毕竟这是一辆具有较高性能的运动车型。所以后排的舒适性打了很大的折扣，头部距离较短。我的身高1米75，坐直后排顶头。 总结：目前虽然这辆阿特兹车型的价格还是很不错的，但是优缺点很明显，所以能吸引到不少消费者的同时也将更多的消费者拒之门外。而且据说在国内的两家马自达将要并网销售了，你期待吗？

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

3.5分“良好”

对于阿特兹这款车，我对它可以说是又爱又恨，这个我们后面再说，很多人会问我，阿特兹买哪个版本最有性价比？个人认为，2.5L的阿特兹最有性价比，2.0L完全是玩闹！为什么？因为从动力来说，2.5L的阿特兹发动机最大马力192匹，而2.0L的阿特兹发动机最大马力只有158匹，相差34匹，动力这玩意儿，可以不用，但绝对不能没有，而且随着也来越多的车企开始走向电动化，大排量会越来越少，所以现阶段的情况是，能买大排量，就买大排量~不要跟我说什么大排量费油，很多小排量增压发动机也未必省油。不过，话虽如此，但2.5L的阿特兹城市里激烈开表现油耗大约11升左右，所以你想开着爽，就别在乎油耗，也别迷信创驰蓝天的省油基础，想要动力就必须付出相应的代价。 其次，为什么我说2.5L 蓝天运动版是最有性价比的车型，因为它的官方指导价为19.98万，没有超过20万，所以以20万的价格买一辆2.5L自然吸气的车型，还要啥自行车？不过，阿特兹擅长的并不是百公里加速，而是运动，要知道运动并不是一味的块，从驾驶感受来说阿特兹的油门饭应速度是目前30万内量产车里最快的，这样的设定可以让你在堵车时更轻松。此外，它的变速箱也非常聪明，打个比方，如果将油门行程分为三段，当你踩下三分之一时，它的变速箱已经为降档做准备了，当你踩下三分之二时，变速箱已经完成降档开始加速，这就是为什你会觉得它的中后段加速非常迅速的原因之一。 不过，阿特兹也想舒适性妥协了很多，比如悬挂。首先从悬架的滤震性来说，新款车型相较于老款车有提升，整体虽然偏向硬朗，但通过减速带时你能明显感觉到悬挂有一丝柔软的感觉。另外GVC Plus对于车辆出弯稳定性的改善。不夸张地说，它如今依然是一位穿柔软跑鞋的运动高手。 但该说不说，作为一款主打运动的车型，座椅包裹性却不怎么好，不跟别人比，连自己家的马自达CX-4的前排座椅包裹性都比阿特兹好，所以如果你喜极致的包裹性，建议后期自己换包裹性更好的运动座椅。

点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.14分“优秀”

这个外观真的是很符合年轻人的口味了，基本上所有的配色都很吸引人。 动力方面是2.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，发动机和变速箱调校对的很默契，动力响应很快，升降档也很平顺，整体的动力输出是非常线性的，虽然说动力不会说有特别爆发的地方，但是日常在城市里开着，不会觉得乏力，超车加速还是很容易的。油门脚感力度适中，起步之后还是非常轻快的，不会觉得很柔，对于新接触这个车的人而言，还是很容易上手的。刹车脚感也不错，没什么虚位，指向性不错，没有明显的虚位，转向力度也比较适合女生。 底盘的调校的风格还是跟原来一眼偏运动，但是也没放弃舒适性，有着不错的侧向支撑，不管是超车还是转弯，车身姿态都能控制的很好，算是扎实而又韧劲，跑高速不会飘。 整体来说还是很满意的，不过车内座椅可以做一定的提升，座椅的包裹性还是不太够，稍微激烈点的驾驶，就有点撑不住了。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天尊崇版

4.57分“优秀”

92年猴子一枚29岁，工作奋斗四年，去年买了房子之后，今年选择提了人生中的第一辆车，提车之前做了很多对比最后选择阿特兹，下面分享我的购车过程。 【外观】 跟销售联系后选择了一个周末去店里看车试驾，第一眼看到阿特兹确实被他运动的外观惊艳到，优美的线条、俯冲的身姿，整车的流线型简直就像一个优美的模特，等着我去驾驾驾。 【试驾感受】 开始是试乘销售开车讲解车子的性能和功能，后面就换我来开。之前试驾过迈腾之后还是对德系车的稳重比较看好，但是没想到试驾阿特兹是底盘的稳重丝毫不输德系，由于试驾路段车比较少直接干到120以上感觉也是稳得一匹。再来说说操控，方向盘很精准，指哪打哪不输之前来过朋友的3系，试驾时试了试60猛打调头，有点甩但是感觉底盘支撑还是很足。 【动力感受】 马自达风琴踏板油门和发动机配合真的是随叫随到，油门跟脚完全没有拖泥带水得延迟感，起步加速可能没那么明显，中段加速还是很猛，新车高速尝试拉到120以上，转速保持在2500-3000，动力输出稳定，感觉后端爆发力更强劲。 【缺点不足】 但是缺点也比较明显，首先是发动机声音，加速和冷启动的时候明显发动机声音比较大，但是也没有到不可接受的地步。其次是后排乘坐空间和舒适性确实要稍微比其他几款车差一些。我选的是紫晶檀，看起来还算大气，但是这个颜色后期跟洗车场老板应该会很熟。 【配置实用】 最后聊聊配置，2.5尊崇安全配置该有的都有，抬头显示、并线辅助、主动刹车等等还是比较适用，感觉性价比还是可以。买车之后也有很多人说咋不买那啥啥啥的，听听而已就行。自我感觉花自己的钱买自己喜欢的车，开心就好没有必要听人家评价。 以上仅代表个人观点不喜勿喷。

点评车型: 2021款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

4.07分“优秀”

一直关注阿特兹去年异响没敢买，21款听说异响解决了还有32000的优惠，再加上置换补贴和大客户全下来186000多觉得非常值就果断入手了。买之前对比了英诗派，感觉英诗派除了空间大别的都不如阿特兹，特别是配置方面和内饰的做工用料阿特兹都比英诗派好很多就没考虑英诗派。买之前试驾了下，感觉阿特兹的动力很线性很好开，起步40码之前动力不太足，过了40码动力就随叫随到，而且这款阿特兹的静音做的非常好基本听不到什么杂音，可能是之前的小现代太吵了。后排空间也没有网上说的那么小，完全够用。还有最满意的就是他的自动启停，红绿灯深踩一脚刹车就不用管了，绿灯了活动一下方向或者踩脚油门马上就走了，基本感觉不到启动的延迟。提回来跑的高速，200多公里油耗降到了7.7，这几天在市区上下班走走停停的油耗又涨到9.6了，感觉还行毕竟2.5的排量。再说内饰做工用料，感觉非常好。买的是2.5运动，感觉内饰配置都完全够用了，唯一不足的就是360全景影像，特别模糊不清就只能将就着看。导航也没有，销售说得下载，但版本太老了下载下来中控屏卡，就没弄，还好有手机互联，平时也不总跑高速就无所谓了。大家说的21款有的也异响，现在跑了500多公里还没听见。总得来说还是非常满意的，阿特兹是款好车喜欢的就赶快入手吧！