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    奥迪Q3操控出色值得买吗_奥迪Q3操控怎么样

    ·奥迪Q3

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共564人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    17.63-22.41万
    厂商指导价
    27.98-33.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.84
    • 外观
    • 4.45
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.74
    • 配置
    • 3.74
    • 3.71
    • 空间
    • 3.63
    • 3.92
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.78
    • 操控
    • 4.00
    • 3.77
    • 动力
    • 4.00
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 宝马X13.88空间4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 问界M74.07内饰4.28

    奥迪Q3·全部评分

    点评车型: 2015款奥迪Q3 35 TFSI 舒适型

    4.07优秀

    我是买的二手车,第一辆车想着没有必要去买个新车,买个车况好的二手车开开,我一直都比较喜欢奥迪本来想买个二手Q5的但是想着自己目前还没有那个气质,所以就先买个Q3开 【空间表现】由于我一般都是两个人开,后排空间大小不是很重要。 【油耗】还有就是平时一般都是在高速上开的比较多,也没怎么在意油耗这一块,高速上面七八个油的样子,市区里边一块多一点。 【驾驶感受】 整车的操控性还是不错的,说句实话在市区里面开车车要是很大的话,开起来不是那么的方便,Q3开起来整体操控性开起来对于我来说很不错 【维修成本】 对于维修成本这块,个人建议如果你不是做汽车行业这块的最好不要买,因为维修成本相对来说要高一点,当然有钱除外。 【最满意】 我之所以给外观还有内饰打分很高就是因为前车主给它改了一个RSQ3的中网,还有就是内饰保护的很好。

    2015款奥迪Q3 35 TFSI 舒适型 图 02015款奥迪Q3 35 TFSI 舒适型 图 0
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    2023-12-31

    YOYE二手发进来干嘛

    用户620655620757115多少个

    取名字真难41这是什么颜色

    点评车型: 2024款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 上市特别版

    4.4优秀

    个人和家庭使用,空间整体还算能满足。个人开开动力很强转向也很轻便。是45版本,目前新车综合油耗11个,买这个车之前开的长安SUV1.4T,油耗也要11个。坐过5个大人加后备箱满载,开起来还行不吃力。也考虑过买电车,但是本人胆小,还是选择燃油车。

    2024款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 上市特别版 图 02024款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 上市特别版 图 0
    2024款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 上市特别版 图 12024款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 上市特别版 图 1
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    2023-12-11

    玩不起车子的小普我也是45,现在这车真的性价比很高,配置高,速度挺快的

    小豪50000我11.5没办法,在市区开不起来,在堵个车油耗花花的升,没办法,要是在快速路或高速还是比较省油的,这车在市区开不太合适

    Jamp终于来了个真实油耗的了

    点评车型: 2024款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.5良好

    【最不满意】 就是变速箱的顿挫 D2-D3的时候,有很明显的顿挫感 有时候整个车顿一下..包括低速降档有多多少少有一点 我试驾老婆的a3也比这个要平顺一点 还有就是不如a3的拨档 q3的档把稍显突兀。 【油耗】 油耗平稳踩的话可以控制到很低日常代步 6-7个! 【驾驶感受】 指向比较精准,操控性较灵活! 【动力表现】 中规中矩 对于日常代步来说也算是够用了 有能力可以上跨戳! 【最满意】 最满意的还是车的外观啦,有棱有角 2024款更换了中网还是挺帅的,要是再长一点就好了整个车身。 【空间表现】 并没有那么不堪 也还是可以的,无非后排地台隆起会有些膈应 整体来说空间没有那么挤。 【购车经历】 当时q3和q4一个价格 但最终还是选择了q3 希望以后不会后悔哈哈哈哈哈!

    2024款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02024款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2024款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 12024款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 1
    2024款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 22024款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 2
    2023-11-03

    媌小米保证后悔哈哈哈😆我卖了35买45

    黑怕不怕黑vlog全款裸车价嘛

    用户9495754835824油耗怎么这么低,我也是1.5一直10个油

    点评车型: 2023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

    3.7良好

    奔驰华而不实,宝马粗犷张扬,唯有奥迪内外兼修!4年前的梦想之车,终于拥有了。 【最不满意】 太短,太矮,没有L2辅助驾驶,没有并线辅助。如果加长8公分加高3公分就完美。 【空间表现】 仅仅够用,但不充裕。宽度没问题,后排高度、腿部空间和后备箱偏小。 【驾驶感受】 起步时轻踩不走,重踩又窜,隔音不够好,风噪略大。 其他完美!根正苗红德系车,滤振高级、转向舒适、换挡贼快、加速迅猛、操控一流、高速开160稳的一匹。总结:非常好开! 【油耗】 高速5到6升,综合7升,2.0T这个油耗,还有谁? 【乘坐体验】 座椅承托和包裹没问题,但是偏硬,坐久了不舒服,费腰。 【动力表现】 又快又猛!DQ381变速箱,有两把刷子。

    2023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 02023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 0
    2023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 12023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 1
    2023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 22023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 2
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    2023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 42023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 4
    2023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 52023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 5
    2023-11-03

    吟子游子吟你这个油耗是认真的吗

    媌小米那DQ500的小四驱45了解一下换挡平顺,动力随叫随到高速180起飞🛫️牛逼的一塌糊涂

    三妹(诺兰)侧边奥迪标志什么尺寸的

    点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    3.9良好

    1.外观是真的很好看,就是内饰像20年前的产物,不说跟bb比了,都不如吉利长安的入门车,尤其是档把,23款的不好看,24款圆的看着也很奇怪,不过保留了大量的实体按键,用起来很方便,至于车机也能用,城市播报真的很蠢,手机APP导航映射很舒服,自动启停宛如魔鬼,每次都要手动关闭。驻车键用不惯,关闭还要手动按下去,也很蠢(国产车踩油门就自动关闭了)。 2.空间表现还不错,本人183/165,前后排都还行,扶手箱很奇怪,关起来会有一个几厘米的镂空,电源接口只有小的tpyc的,没有大的那种接口,还要买转接头,真的很讨厌。后备箱也没装过什么东西,不予评价,看着也还行。 3.操控方面,本人没怎么开过车,评价只做参考,只是觉得转向很轻(对比马自达CX-7 2.3T),转向也很精准。 4.动力真的很串稀,不要对这台1.5的车的动力抱有任何幻想,本人时速很少超90,一般城市快速路,过弯加速,油门踩下去,D档动力反应时间巨久,S档还凑合(仅仅是还凑合,延迟能接受了,可能提车前练车用的是2.3的马自达的原因吧) 5.舒适度真的很顶,我现在每天最舒服的事情就是开着空调在车上坐个10分钟,不愧是小女生开的车(虽然我是个大老爷们),腿拖给好评,直接包住整个菊花,就是音响拉胯(非选装音响),低音部分像是卡了痰,我80码跑起来的时候碰到低音多的曲目还以为车子出问题了。 分割线—— 车子选装一个没要,所以配置有点低了,不过还能接受,毕竟这个标值5W,两个大灯值个5W,其他加起来十来万,你还要什么自行车。对了,自动倒车入库好像只是个摆设,没有用,我试图用过,完全没反应。 分割线—— 今天压到马路牙子了,轮胎和轮毂都刮花了,求问万能的网友,要不要换胎,不换的话,要怎么弄才美观。 分割线—— 23年10月27日晚,轮胎已换新,天猫养车换的,人工+胎960块钱。轮毂刮花不打算弄了。卸下来的轮胎放后备箱了,不知道要不要扔了还是干啥,寻思留几天做个纪念。 更改内容:我又抽空看了其他的车的内饰,发现这台车好像并没有那么拉胯,只是看着比较经典,才产生的错觉。动力部分我又仔细感受了一下S档,可能感觉加速一般是因为我没敢大脚踩油门,深踩油门还是有推背感的。S档还有个动力回收给电瓶的功能,减速可以少踩点刹车,新手大赞。就是不知道为什么我腻腻歪歪的开的油耗那么高。 分割线—— 2023年12月17号,首撞(次责),定损29800,大灯一个20000左右,朋友们,请爱护自己的大灯,真的很贵。 分割线—— 开了两个月了,油耗基本不超过九了,还行,现在油门也比较跟脚了,啥都不错。点个赞。

    2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型(1.5T) 图 02023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型(1.5T) 图 0
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    2023-10-27

    A思哲Q3车身真的很短,后排估计很挤

    仰望星空741转向轻盈

    北漂族8哥们2档以上换挡转速是都需要2100转才能换挡么

    点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4.1优秀

    使用感受😁 使用感受方面,这款车在城市当中开还是比较合适的,不管是倒车还是拐弯都是挺利索的。 最不满意😡 最不满意的话,我觉得这款它的底盘还是稍微有一点单薄感的。 外观内饰😏 外形的设计是没有什么话说的,整个车身线条都是比较凌厉的,同时这款车年龄的设计也是比较大气的,看着很舒服。内饰的整体设计感也是比较好的,科技感也是有的,但是用料的话还是不太行。 舒适性空间😊 舒适性方面,这款车也是比较的不错,座椅也是软硬适中的,而且座椅的感受也是挺柔软的,这个我还是挺满意的。同时这款车的空间表现也是相当的不错,虽然说第二排空间有点不大,但是坐人的话还是可以的,车内储物空间也比较多。 能耗👍🏽 油耗表现,这款车我觉得也是挺好的,综合是8.3L每百公里。 动力操控💪 驾驶感受方面,这款车也是挺好开的,动力的话也是挺足的。同时这款车的底盘的那种柔韧性的感觉在转弯的时候就能够感觉到,还有在颠簸路面上行驶的时候也能够感受到。特别是在高速公路上行驶的时候,底盘的感觉真的是一流似水的感觉。 配置及辅助功能❤️ 奥迪Q3的整体配置我个人觉得还是挺好的,基础配置的话还是挺完备的,看他的主动被动安全就是挺满意的,但是这款车有很多的配置,本身是可以进行配置的,但是他拿出来卖进行选配,而且价格都很高,确实还是让我有点不满意的。

    2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2023-10-20

    清新叶子Qy8提车半个月,今天开出了新高度

    用户1582419697692买的23款的2.0低功率版本全款落地26.2万贵不贵

    bt9527yy1.5 裸车还要23吗

    点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4.6优秀

    很满意,开过朋友的A6,A4,宝马5系3系日系等等。总体来说Q3操控刹车表现还是挺好的唯一就是把档把换成A4那样的就更好了,朋友买车试驾几个月各种车型我就是去了两次奥迪4S店就直接交订金提车了没去试驾其他品牌的车,一直比较喜欢奥迪品牌主要是开过很多品牌的车感觉就奥迪换挡逻辑挺好的没有什么延迟方向精准度也好指哪打哪不多说了没正就挺好,没办法预算不足不然直接A6了,比来是奔着A4去的无奈老婆喜欢Q3本着她高兴全家就高兴的原则。

    2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2023-09-29

    八块腹肌黄斑马1.4T 谈啥操控。上个40还差不多。

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

    3.79良好

    奥迪Q3这一款车,用在城市代步还是很不错的,相比较Q5L,Q3不大不小的车身,停车也比较的方便。驾驶感觉:整体的操控感不错,方向基本上做到了指哪打哪,不拖泥带水。 内饰方面,新车采用中控液晶屏,配合三辐式多功能方向盘,让其整体看上去较为时尚。奥迪的虚拟科技座舱当你坐进去的那一刻,真的没有网上说的那么不堪。同时,高配还配备360度影像系统。 后排乘坐方面,如果身高较高坐在后排,那么腿部空间会相对局促,头部空间还算不错,不会出现顶头的情况。此外,整体的油耗相比Q5L来说,是要低不少的。

    2023-06-30

    点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

    4.21优秀

    改款后的空间够用,配置好,动力强,操控性够用,要是有原厂导航就更好了,氛围灯有点保守

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    2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 12021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型 图 1
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    2023-06-26

    焊颈帝这个车不错

    卜完美的期待我也是

    点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4.2优秀

    感觉从车的颜值,跟运动性,操作性都很不错,值得推荐的一款家用型轿车。唯一不足的是没有自适应巡航功能,以及胎压显示功能。

    2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2023-06-24

    用户772164068263铁子,北京哪个店买的

    阳光9717257038961全款落地吗,没贷款?

    REALLEO挺精致的车,好开

    点评车型: 2023款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型

    3.8良好

    外观造型很帅,凯莫拉灰色耐看;操控性能稳定,没有明显的顿挫感;空间还可以,后排乘坐也不会太局促,可能家人个子比较小的缘故;运动套件和标识体现,适合年轻人。

    2023款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型 图 02023款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型 图 0
    2023款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型 图 12023款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型 图 1
    2023款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型 图 22023款奥迪Q3 40 TFSI RS套件燃速型 图 2
    2023-06-05

    初夏久不yi恭喜

    用户8166782328866有代款吗

    用户4003138325741

    点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

    3.9良好

    说一下选车经历,21年买了一台林肯冒险家,平时是我在开,最近老婆单位搬家后上班比较不方便,打算再买一台。由于她拿到驾照后基本没怎么开车,一开始打算买个二手车练手,或者几万块钱的新车。结果从大众宝来到思域到凯迪拉克CT4,再到奔驰B级,最后到奥迪Q3。一开始对Q3并不了解,当老婆买车预算达到20+的时候,我是想再买一台冒险家的,毕竟开的习惯了,动力和隔音都是不错的,但她不同意,不想再要一个一样的车。 离家不远的地方有家奥迪4S,周末就顺路去看了一下,进门首先了解的是A3,然后Q3,价格也没怎么谈,感觉落地有点高。销售说他们店里有辆二手车,22款Q3进取动感天云灰,行驶里程24KM,是去年购置税减半时为了完成销售任务“套”出在个人名下的,仅开出去上牌,其他无任何使用。最终谈下来价格是裸车21.2W,送3M膜、原厂记录仪、大包脚垫。如果这些装潢不要,车价便宜2K。我本来想去外边做装潢的,老婆说懒得麻烦,就同意了。最终落地价格就是裸车价21.2W,加商业险6500左右。2月14日情人节提车。 提车后我开了四五天,谈一下感受: 动力: 1.4T,150匹,这个动力水平只能说勉强够用。起步稍微有点抖,开起来升档、提速都还是很平顺的,时速60多时就可以到7档,但是后期非常乏力,降档极其不积极,高速想超车,全力地板油,延迟大概一秒,才慢悠悠的把速度提上来。从地下车库出来时要稍微深踩油门,如果前面有车排队缴费,对于新手来说比较难以掌控(我老婆的开车感受)。如果对于动力有追求,建议不要考虑1.4T,当然试驾车是2.0T,试驾一次动力表现也就那样。 空间: 后排空间也中规中矩,平时带小孩也足够。 操控: 方向盘稍微有一点重,也还是比较顺手,驾驶感觉还不错。升档积极,换挡的顿挫几乎没有,城市路段开起来比较顺畅。我个人感觉刹车也比较线性,不像林肯的刹车前段稍微有点虚,但是我老婆感觉林肯的刹车更好用。 缺点: 动力不足,起步抖动。车机垃圾,淘宝买个车机都比这个强太多。其他暂时还没有发现。 最后总结: 开Q3跑了几天,有高速、有快速路、有城市路段,今天上班开回林肯冒险家,感觉林肯冒险家更像是成年的骏马,浑厚有力,经验丰富,奥迪Q3更像是青年小马驹,冲劲有余,后劲不足。相对来说,这两款车,林肯开起来更游刃有余。 各个车都会有优缺点,喜欢就好!老婆看中了4个圈。 感谢ANDY圈主推荐!

    2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 02022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 0
    2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 12022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 1
    2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 22022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 2
    2023-02-20

    ANDY

    点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.71良好

    【满意】 1,购买门槛不算高,奥迪Q3在奥迪SUV家族中属于入门车型,优惠后的价格性价比高,年轻人入手难度也不是很大, 所以无论是价格还是定位,它都偏向更多的年轻人,落地不到25万元的价格。 2,外观时尚动感,虽然整车尺寸不大,但却有着奥迪标志性的大嘴进气格栅,气场十足;大灯造型凌厉,并采用LED光源,照明效果出色;车尾灯同样有着较高的辨识度。 3,动力操控都不错,最开始担心1.4T的动力够不够用,实际上150马力对于这台小车而言,还是非常充足的,尤其是中低速驾驶,整套动力输出平顺,同时油耗方面也能够控制在百公里9升以内。 4,车辆不大且有着尚算宽裕的空间,车内的前后排空间不显小,基本能够满足全家人的用车需求,如果家里还有第二台车,这台车丝毫不用担心空间使用上的不足。 【不满意】 1,后备厢空间比较小,因为后排座椅靠后设计的原因,导致后备厢空间表现一般。 2,坐垫舒适性不好,前排和后排座椅的坐垫长度都比较短。 3,双离合变速箱在堵车时候会有些顿挫。 4,内饰用料一般,虽然是豪华品牌,但入门车型用料确实不能和价格昂贵的车型比。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里8.8升。 【优惠】现金优惠7.8万元。

    2023-01-16

    红茶lv基本都比较客观,不过1.4t高速上还是有些肉的,油门需要踩深一点,高速120迈左右车身很稳不抖。

    王大爷之分大爷油耗咋个比Q5L低功率的还高很多

    用户9255823664065刚提了1.5T的,换档不够积极,都在2000转以上,油耗偏高

    点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

    4.2优秀

    因为国庆要去女朋友家,加上购置税减半,就把原定于年后的购车计划提前了。主要是看BBA,对比了奔驰GLA,宝马X1、奥迪A4L和Q3,最终敲定买了Q3(详细写在了提车作业里)。熟人介绍价格还算满意的,40时尚白,裸车价23.38,落地价25.32,贷10两年利息6K。 【空间表现】 平时主要是我自己开,女朋友坐副驾,后排很少有坐人,座椅虽然相对小点但完全不影响。女朋友她姐准备离开苏州留了些大物件帮她或带或卖,塞了满满一后备箱又把后排座椅放倒才装的下,空间不说很惊艳但也相当不错了,因为比较乱就没拍图。 【驾驶感受】 目前跑了400来公里,驾驶体验还是相当不错的,因为之前出差常开同事的A4L,对比下来视野高了许多这点非常棒,同2.0t动力还做不到随叫随到,希望磨合期过了能有所改善,但高速超车完全没压力。方向盘很轻巧,单手操控也非常顺滑,但很不幸大家常提到的二三档换挡顿挫的确存在。 上了两次高速各80km+,平时市内道路和高架五五开,长期油耗从最初的10.6拉到了9.1,主要是靠跑高速拉下来的,现在应该比较接近车友们的油耗了,平时多是轻踩缓刹,尽量降低油耗,高速车流量小时就开定速,比脚控准的多。 【最不满意】 被减配了流水尾灯,缺失了灵魂; 钥匙满满的廉价感还只交付了一把,另一把还在慢慢等,换个钥匙套应该还行; 档把很丑,但是看小伙伴们改的档把可能还不如原档把,克服克服看习惯就好了; 二三挡换挡顿挫感的确存在,不知道有没有啥办法能够避免? 车机偶尔会出现卡顿,比较严重时要恢复出厂设置,又得重新设置一遍相关车机软件。 【最满意】 外观的确好看,难怪我对象看了Q3连A4L都不喜欢了,一开始我也没欣赏的来,慢慢的觉得真好看!尤其是车前脸,上次开回家还被邻居们夸好看。 方向盘很丝滑,转向很流畅。 有车了,雨天以及即将到来的冬天不用再淋雨挨冻了! 【小建议】 建议新手/女性车主买车加装360,会极大的提升用车体验。 白车加装黑光包会很帅气,当然传奇黑最帅,慕了慕了! 新车异味很大,哪怕雾化杀菌过了也是一样,能在太阳下暴晒就晒几天,在地库的就开点窗缝通风最多一周也差不多可以了。 以上这些,希望多和车友们交流 “感谢ANDY圈主推精”

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    2022-09-15

    李小乐汽车贴膜哥 q3加92还是加95啊

    活泼芒果Ws下雨天还是少开出去吧漏雨漏到崩溃

    相思葬南丘过来人建议您 去女朋友家不要开这车

    点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

    3.7良好

    最开始想买昂科威plus,不怕各位笑话,一直对美系车的厚重情有独钟;但是老婆喜欢四个圈,第三辆车了,就满足她一下,本来考虑q5,但是考虑到停车问题,目前住市区的老小区,没有固定车位,车位空间和数量都捉襟见肘,之前蒙迪欧和大宝因为过长,经常性找不到位子停,加上女的对q5这种大车也无感(其实目前有点后悔没有上q5,尤其是开了一段时间q3之后,毕竟5的话升级了一个平台,价格其实也没有贵太多,多个10万以内可以拿下),没考虑宝马和奔驰(宝马之前开过朋友的x3,仔细看过邻居的x1,不是很喜欢它们的造型;很喜欢奔驰的外形和内饰,但是同级别的bba里奔驰最贵,考虑到后续保养,就没选择),建议不需要为车位发愁同时经济条件允许的朋友,可以考虑q5或者同级别的其他车型,各方面感受的确会上一级,q3还是“小”了点,不怕各位笑话,当时买车的主要原因是下暴雨老车子被水泡了没车开了,所以这个车买的比较匆忙,没有仔细对比各方面内容,当天看当天定。 外观: 没的说,好看,经常停完车会再看好几眼。 动力: 虽然只有1.4T,虽然很多人说小马拉大车,但是只要舍得踩油门,推背感十足。 配置: 就的确低了些,加装了很多东西之后才勉强,加上买了保养延保,这也是我落地价高的原因之一,后悔没直接上高配版,不知道为什么销售人员就推荐我买低配再加装,也是脑子没理清。 驾驶感受: 可能是第一次开suv,驾驶的舒适度感受略逊于原来的迈锐宝,总感觉底盘不是很稳,高速感受也不是很好,没有蒙迪欧舒适,当然蒙迪欧是轿车,这么比不公平,说实话有点后悔没买昂科威,昂科威要厚重很多,当然这四个圈的牌子,是昂科威比不了的。不过操控很好,方向盘很轻,加上车身不大,感觉可以窜来窜去,当然这很危险,不建议大家学啊。 隔音: 80码左右感觉很好,速度上到120了噪音比较大,和原来的大宝隔音差不多(老美的车就感觉特别厚重),胎噪比较大,听说是使用了抓地更好的轮胎。 车机系统: 一言难尽,感觉是用脚做车机,我直接额外买了一个外联的盒子。 空间: 比一般的紧凑型suv大一些,比一般的中型suv小一些,全景天窗开启后显得空间比较大,座椅都比较小,3个人坐绝对ok,5个人出行短途勉强够用,后备箱塞不了太多东西,如果经常全家出行,还是建议换中型suv。 灯光: 不愧是灯厂,几乎全是led灯,流水型灯很炫酷,一般转向我都不怎么打灯的,现在为了秀这个流水灯,习惯性打灯了。 油耗: 堵车时是相当的高;一路顺畅基本8个左右;高速的话7个左右。

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    2022-08-20

    准车主5075差不多的选车经历 可惜一直都市区代步,五个月了未做首保,油耗12个下不来。

    时光途中的路人这价位现在买瑞虎九吧

    头条用户排气管是真丑

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装

    新手老司机,一直没买车,就是每年零零星星的开过几次那种,所以感受不一定准。总体感觉很好,刚提车,也舍不得狠踩油门,高速很稳,动力很足,颜值不错,空间超赞。 本来想买b级轿车,车展看到后,就列入待选范围,综合考虑,居然买了这个SUV。 后面加一张车展照片,其实喜欢这个金属灰,也是这张照片和家人们商量选定这个车的,但销售推荐白色,后面想想也是,现在只能庆幸买白色好,出场到现在有半个多月了,没洗过车,就贴膜和提车时候洗了,也没贴车衣。 【最不满意】1、过坑洼路段,底盘很硬,感受明显;2、车机反应超慢,车都走了,电脑还没载入完全,开始还有乘客选择,不选直接开默认很多功能无法启动,只能等停车切换用户,后面删掉了就好很多,直接默认车主开车。 【购车经历】 看了两家4s就订了,也是有点冲动,更多还是懂车帝各位车主给的底气,看了你们的价格,感觉价格差不多,才敢下手的,可后面看总有更便宜的。 【提车价格】 裸车19.5,上牌0.1,保险1.09(真TM贵,必须一万),税1.7256,贷款八成(15.6),每月利息624块,打算满一年提前还款,无违约金,落地22.4多,加一年利息23.2,总的利息不想算,没走宝马金融,宝马金融要求满两年还款,并且前面还利息多,商贷提前还款好些,否则太贵了。 送的:常规垫和膜、行车记录仪、香氛、座椅加热(东北很使用)、3e净化。(还有写配置可以谈,开始功课不足,不知道要哪些配置。 【保养】 买了个九折保养,送首保,哎,养车真费钱,这个希望没买的可以谈谈,看看能不能送。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.00分“良好”
    问界M7 2024款 Plus五座后驱版问界M7 2024款 Plus五座后驱版

    【购车经历】 想买suv,先后看了很多车,包括冒险家,glb,威飒,护卫舰,领克08,新摩卡,理想l7,我觉得都是好车,但总有些不合心意的地方。经过反复对比,最后10月6日定了问界m7五座后驱版,回想起来确实有些冲动,不过也没多后悔,唯一遗憾就是预算不够,不然就上智驾版了😂 【提车价格】 车价24.98万,有3.3万权益,选了科技包,松霜绿外观和琥珀棕内饰,优惠后24.38万,保险5700,上牌165。贷款12万,中国银行年费率2.8%,三年总利息10080,月供3613元。 【驾驶感受】 总体不错,车虽然大,但方向盘比较轻盈、精准,开起来比较舒服,感觉不出是大车,只有过狭窄路段和转弯掉头时才发觉车是真大。 家人以前坐别的车容易晕车,坐新m7还没出现过,这点必须点赞! 虽然是后驱,但是动力表现不错,提速很快,隔音又好,一不小心速度就飙起来了。平时都用的舒适模式,感觉完全够用,还没试过运动模式弹射起步,不知道会不会飞起😁 【油耗】 不算低,电量20%増程器启动用油,百公里油耗在7-10L之间,当然跟个人驾驶习惯和路况等有关系,但离官方宣传的油耗还有很大差距,而且还是95#油,有点不太满意👿 【续航】 我的五座后驱版,关于纯电续航,有3个数据,cltc240公里,wltc200公里,还有1个数据是175公里,前面2个数据官方宣传过,但是175公里这个数据从来没有公开宣传过,但是在车辆用户手册上、一致性证书上包括新车车窗上一般有个黄色贴纸,这3个地方写的纯电续航都是175公里。不信的可以自行去查看。 175公里这个数据是比较蹊跷的,不知道算不算虚假宣传,希望官方给出合理解释答复!反正我在aito app上发过贴,里面图文一起反映过这个问题,无人问津! 实际使用过程中,纯电续航不尽人意,充电一般到90%,用到20%就启动増程器,实际只有70%的电能用,加上开空调、车机等一些功能耗电,从90%到20%的电量只能跑个100-120公里左右,这个续航打折扣有点严重,确实不算好。我是很羡慕那些电耗百公里15、16度的,我一般都是20度以上。 【最满意】 总结一下,这个车最满意的就是性价比。 25万,都这样了还想怎样。配置快拉满了,大车大空间、鸿蒙车机、智能座舱、舒适内饰、隔音玻璃、全座椅通风按摩加热、电吸门、华为音响、华为电机、大量铝合金材料、高强度车身、可变悬挂,等等,同价位或者低价位的suv,不管是油车还是新能源车,几乎找不到能比m7更好的了。 还有一些人吐槽的外观,我倒没觉得,反正我和身边一些朋友都觉得很大气,很耐看。特别是我选的松霜绿,这个颜色真绝,特别靓! 【最不满意】 不满意的挺多,主要是希望能够引起官方重视,及时解决相关问题,把m7越做越好! 1.这批新车做工不太让人满意,有赶工嫌疑。电线很多、很乱,没有固定,也没有走直。两侧后门和尾箱缝隙特别大,尾箱关闭声音确实又大又难听。车漆很薄,新车已经被石子崩出两个坑,白色底漆都出来了。还有车友的车,好像被纸箱磕碰一下居然掉漆了。车漆太薄了,确实很不爽! 2.有些信息存疑或者说与宣传不符。①纯电续航175公里这个数据,之前官方宣传从没出现过,是不是虚假宣传?消费者的权益有没有被侵害?②关于转弯半径数据,用户手册上是6米多,aito app上是5米多,这两个数据肯定有一个不准。③底盘用料,一开始都是宣传全铝合金,也没区分车型,订车后才知道后驱的不是全铝合金,四驱以上才是,感觉有点被忽悠。④辅助智能驾驶系统和主动安全,知道后驱版的不如智驾版的,但是不知道后驱是博世的系统,因为m7一直宣传的是华为智能驾驶系统,感觉有点被忽悠。 3.驾驶感受也有不好的地方,可能还是跟底盘、轴距、调教有关系吧。后驱版高速通过起伏路面时,回弹比较明显,速度越快越明显,甚至有失重感,可能就是所谓坐船的感觉吧。还有就是刹车点头很明显,不管是慢慢刹还是突然刹,点头都存在,反正我试过很多次,都会点头,高级感一下子少了很多。还有就是底盘对井盖和坑洼的反馈还是比较清晰的,就是感觉车身有晃动,屁股有震动。 4.软件功能还不够完善。①360环视和雷达功能发挥不太好,我在用360和雷达的时候,出现过自动泊车压到线、倒车压到路牙、转弯差点撞上电瓶车,等等,反正效能一般,不能太相信。②辅助驾驶和主动安全,博世的系统真的很一般,不如新摩卡和理想,车友戏称m7后驱版是智障版。③智能卫士,每次停车后都要手动开启,app上也不能开启和查看,很不方便。④开车中控屏不能放视频,有点奇怪,把仪表、抬显的信息和中控屏区分开不就好了。 写太多问题可能没法评精,上次也发过一个非常详细的帖子,也没能评精。不过不重要,关键是想和车友们更好的分享! 以上仅是个人真实用车感受,不喜勿喷!

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.00分“良好”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装

    【驾驶感受】按下启动开关,发动机的动作竟然出奇地轻柔,传入车厢的震动很轻微,48V系统起到的效果还算是挺显著的,只是发动机的噪音有点大。以节能模式轻给油门起步,低速下的线性度标定得挺不错,小开度下的动力响应速度让人满意,在市区和国道上的感觉可谓丝滑,不过超过50%油门之后,升挡就不是很积极了,只有一脚到底触发超程开关之后,才会迅速降挡拉转速压榨动力,甚至有点不像一台204马力的发动机。切入运动模式之后就性情大变了,基本上油门踩过30%之后,不到半秒高转的嘶吼声就伴随着顿挫直扑而来,推背感还算让人满意。显然,这具B48与7速双离合的搭配,没有和看家的采埃孚8AT来得那么默契,但是放在同级燃油车里也能算是上乘水平的,而且日常状态下,节能模式就够用了。底盘更是宝马的门面,决不能丢,放在X1上也不例外。转向的阻尼均匀柔和,而且低速下打起来很轻便,虚位也控制得不错,虽然有点电子味,对路面的感知略有欠缺,但是随角度的增益变化做得很均匀,切换成运动模式之后大角度下的阻尼加重会更明显。不过,方向盘的转向比,从左到右打满也要三圈左右,整体还是比较偏向家用化的风格。悬架是明显偏硬的,而且缺乏了一点韧性,面对路面带来的冲击会显得更直接一些。但是对于振动的回弹处理非常干净利落,在保留了很强的路面阅读能力的同时,又有很好的滤震性能,哪怕面对一些突如其来的减速带,用将近60km/h的车都能轻描淡写地压过去,除了灌入身体里的“蹦蹦”两声之外就再也没啥起伏了。更强悍的是支撑性也很棒,甚至在山路里快跑起来能做到指哪打哪的程度,车头轻巧、车身跟随性强,过弯犹如切黄油一般自在,在X1上还能保留这样的感觉实在难得。

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!