不到10万起，这款家用SUV空间大、省油、安全，家用很合适

10万预算，想要入手一款适合家用的SUV，不妨了解下五菱星光S PHEV(图片|配置|询价)这款车，采用了1.5L插混动力，拥有两米八的车身轴距，同时还能配L2级别的辅助驾驶。目前这款车共有三个版本，官方指导价是9.98万到11.98万，价格在同级别产品中优势还是很明显的，那么这款车的具体表现如何呢？下面我们就一起来聊聊吧！

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

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在外观方面，五菱星光S PHE延续了‘星光美学’的设计理念。整个车身线条简洁流畅，但又带有科技感，久看也不会觉得单调。特别是从车头看起，两侧的分体式大灯设计非常锐利，配合上扬的设计和车身的隆起筋线，给整车增添了不少运动气息。而且，这些大灯不仅仅是为了好看，它们采用了LED技术，还具备大灯高度调节、日间行车灯和转向辅助灯等功能，在实际驾驶中非常实用。

五菱星光S PHEV(看资讯)，它在外观颜色上可是给了我们不少选择，不管你是喜欢金色的奢华，还是蓝色的深邃，或者是灰色的低调和白色的纯净，总有一款配色能打动你的心。这些颜色不仅让车看起来个性十足，还各有千秋，每一款都能展现出车的不同魅力。

来到车尾，设计上也是亮点满满。‘星斗’后尾灯在晚上点亮时，那红色折线灯带和齿轮状的小灯珠，真是精致得很。再加上双色护板的点缀，车尾的层次感立马就出来了，立体感也更强了。

对于一款家用车，空间大小真的挺重要的，毕竟这关系到我们每天出行的舒适度。五菱星光S在这方面做得挺不错。它的车身尺寸是4745mm长、1890mm宽、1680mm高，轴距有2800mm，这样的尺寸在同级别车里算是挺宽敞的，乘客坐进去不会觉得挤。

座椅设计也很讲究，全系都是环抱式的舒压座椅，按照人体工学来设计的，用的材料是双硬度发泡，这样头颈部位就能得到很好的支撑，坐久了也不会累。前排座椅可以电动调节，驾驶座有6向调节，副驾驶座有4向，还能几乎完全放平，挺方便的。高配版还有座椅通风和加热功能，冬天不冷，夏天不热。

后排座椅也能调节靠背角度，最大可以调到127°，长途旅行的时候可以找个舒服的姿势。高配车型的后排座椅也有加热功能，坐垫长度也够，有525mm，这样腿部支撑就好，坐起来更舒服。

我自己身高175cm，体重75kg，坐进五菱星光S的前排，调整好座椅后，头顶还有不少空间，大概有一拳多的空余。前排座椅不动，我再坐到后排去，腿部空间更是宽敞，能有两拳多，头部也有一拳三指的空间，整体感觉挺宽敞的。而且，如果是高配版，还有个全景天窗，尺寸挺大的，1362mm×870mm，总面积超过1.18平方米，可开启的部分有0.6平方米，让车内感觉更通透，光线也好。

车内的储物设计也很贴心，有复式双层扶手箱、门边储物格，小东西都能放得整整齐齐，保持车内整洁。后备箱空间也不小，有610升，还配有可调节隔板，可以上下分区，储物更灵活。如果把后排座椅放倒，后备箱空间能扩展到1768升，放四个20寸的行李箱加上几个背包都没问题，或者同时放28寸、24寸和20寸三个行李箱，无论是周末出游还是日常购物，都能轻松应对。

坐进五菱星光S PHEV(用车口碑)的车内，会发现它的内饰配置和它的外观一样吸引人。中控台上，有一个15.6英寸的大LCD屏幕和8.8英寸的全液晶仪表盘，这在同级别车里可不多见，感觉性价比一下子就上去了。用起来，屏幕显示特别清晰，分辨率高，无论是看导航还是放视频，都很流畅。而且，如果你选择的是旗舰版，还会有全景天窗和前排的多层隔音玻璃。全景天窗让车内感觉更开阔，光线也更好；隔音玻璃则让车内更安静，减少了不少噪音，坐起来更舒服。

五菱星光S PHEV的智能化配置，可是挺给力的。车里有个8.8英寸的液晶仪表盘和一个15.6英寸的大中控屏，车机系统用的是lingOS智能系统，支持语音控制、在线导航、多媒体娱乐等等，开车的时候用起来特别方便，感觉车都聪明了不少。

而且，如果你选的是高配版，还有个灵眸智能驾驶系统，这个系统配备了200万像素的高清摄像头，视野能达到100°，车前面150米、人前面70米都能看得清清楚楚，这样盲区就小多了，识别目标也更稳定，紧急情况下反应也更快。

另外，它还有L2级别的智能辅助驾驶系统，包括自动紧急制动、碰撞预警、车道偏离预警和抑制、交通标志识别等等，还有全速域自适应巡航和智能行车辅助，这些功能让开车更安全，也更省心。

五菱星光S PHEV的动部分，它用的是插电混合动力系统，搭配的是1.5L的灵犀混动专用发动机，热效率高达43.2%，这在业界可是相当高的。而且，它的热管理系统做得特别好，发动机高效运行的时间能占到92%，这意味着发动机大部分时间都在最佳状态工作。电动机方面，用的是150kW的单电机，体积小、集成度高，驱动效率能达到97.3%。再加上E-CVT无级变速箱，车辆的传动效率能达到98%，零百加速只要7.9秒，动力输出既稳定又高效。

说到续航，这款车配备了20.5kWh的电池，纯电模式下能跑130公里，对于日常通勤来说绰绰有余。如果油电都满，综合续航能达到1100公里，这可是相当给力的。而且，即使在电池没电的情况下，油耗也只有5.09L/100km，这样日常开车的成本也能控制得很低。

说到选车，安全性能可能是大家不太注意，但其实特别重要的一点。五菱星光S在安全配置上做得挺到位的。全系车都标配了环抱式的6个安全气囊，包括主副驾驶的安全气囊、前排两侧的气囊，还有贯穿式的侧气帘，长度有1794mm，这在侧面碰撞的时候能给乘客全方位的保护，安全性超过了我们国家的安全标准。

再说电池，五菱星光S用的是神炼电池技术，这不仅让电池的能量密度和循环寿命上去了，在安全性上也是做得很好的，哪怕是在极端条件下，也能保持稳定，这对于电动车来说特别重要。最后，五菱星光S的底盘系统也是经过精心调校的，十佳底盘系统可不是随便说说的。这使得车辆在行驶中更稳定，操控性也更强，开车的时候更安全。

试驾五菱星光S PHEV的时候，我得说，这车的底盘和驾驶感受真的让我印象深刻。首先，这车在底盘上下了不少功夫。前悬挂是麦弗逊式的，用了高强度钢，这样簧下质量就轻了，舒适性自然就上来了。后悬挂是E型多连杆的，关键部位还加了衬套，把硬连接变成了软连接，这对减少噪音和振动和平顺性提升帮助挺大的。

开起来，五菱星光S PHEV的底盘稳定性真的很好。操控起来感觉很轻松，不管是急转弯还是颠簸路面，车身都能稳稳的。这得益于车身前后重量分配得挺均衡，53:47的比例，过弯的时候车体平衡保持得很好，不会有太大的侧倾或者颠簸，操控也更精准。对于家用车来说，这种驾驶体验真的很友好，不用担心转向不准确或者掉头困难的问题。

五菱星光S PHEV

最低售价：9.28万起最高降价：0.70万

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编辑点评：五菱这个品牌，从它诞生那天起，五菱就一直在听用户的声音，造车也是根据大家的需求来的。五菱星光S系列的推出，就是五菱“大家需要什么，五菱就造什么”这个理念的实践。这车空间大、省油、安全、功能多，价格还亲民，挺符合家用车的需求。开着五菱星光S，不管是周末出去自驾游，还是露营，或者是平时接送家人，搬家什么的，都能搞定，让家庭出行变得更轻松、舒适、安全。所以，如果你也在找一辆家用车，五菱星光S值得考虑。