详解红旗H5，2.0T自动智联旗畅版16万内可落地，现在能入手吗？

说句实在话，在今年的市场行情下，有想法买车的朋友，如果不是刚需，我劝大家都做一个“等等党”。因为随着竞争对手们纷纷降价，越来越多的车型也开始加入到降价浪潮中来。最近有朋友问到红旗H5(图片|配置|询价)，今天咱们就来聊聊这款车，看看它在4月中旬的行情，以及当下能否入手的问题。

红旗H5

最低售价：13.48万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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目前，红旗H5整个车系的优惠在2.5万左右，多数朋友重点关注的红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版，目前终端优惠则给到了4.5万，而它的官方指导价为18.98万，优惠后裸车价14.48万。也就是说，这台高配版本车型目前的落地价已经能来到16万以内，那目前这台车是否值得入手呢？具体咱们结合产品力来看：

造型上，红旗H5与红旗H9一脉相承，呈现出四平八稳的视觉效果。细节上，直瀑式中网格栅、多辐式轮圈、锋利的车身腰线，以及贯穿式效果的尾灯、双边共两出排气口等设计，营造出了不错的时尚氛围和强大气场，迎合了不同年龄段用户的审美。

座舱内部，红旗H5使用了简约且颇有科技气息的设计风格，车内配备了12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸内嵌式中控屏，带有不错的现代化气息。

至于它的车机系统，则是使用了4G网络，支持导航、语音交互、连续性语音识别控制功能等。实际体验过程中，红旗H5的车机系统滑动操作起来，并不是非常流畅，跟手效果略显不足；语音交互功能还比较实用，可以连续使用语音控制，比如“打开天窗、打开车窗、打开导航、打开音乐”等连续语音指令，都可以执行，整体实用性表现一般。

同时这款车配备有L2级别的驾驶辅助功能，支持全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助以及疲劳驾驶提示等功能，可以在一定程度上缓解驾驶压力。

尺寸上，红旗H5拥有长宽高4988x1875x1470mm，轴距则是2920mm。我的身高是175厘米，来到前排座椅乘坐并调整好角度后，头顶还剩余一拳两指；来到第二排乘坐后，头顶还剩余一拳，腿部则超过了两拳。座椅舒适度方面，红旗H5的座椅足够厚实，包裹性很好，坐下后舒适度不错。功能方面，这台车还配备有前排座椅加热、通风和主驾驶座椅记忆功能。

动力上，这台车搭载了2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间7.8秒，加注95号汽油，WLTC综合油耗6.4L/100km。

开起来之后，红旗H5的动力输出很强，初段提速过程比较线性，深踩油门还是能够获得一定的推背感。车速起来之后，红旗H5的再加速能力也很强。而在驾驶红旗H5的过程中，让我印象比较深刻的还是它的底盘，滤振效果表现不错，高速阶段底盘也给人一种稳重的感觉，舒适性不错，但车速起来后的转向还是有些虚位，所以操控体验并不算特别好。

红旗H5

最低售价：13.48万起最高降价：2.50万

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总的来说，目前这台红旗H5我认为还是有值得认可的地方，包括品牌认知度、舒适性表现和底盘质感都不错。不过它的车机流畅度还有智驾表现，都还是有可进步的空间。综合来看，目前2024款 2.0T 自动智联旗畅版终端落地16万以内的价格，还是具有一定的吸引力。不过我认为等等党还可以继续等待一段时间，在七八月份这台车或许会有一个令人更加满意的价格。