20万元以上混动轿车，就看岚图追光吧

从客观的角度来说，纯电和内燃机之争，实际上是使用场景的对立，所以，现阶段插电混动就是最优解，尤其是高纯电续航的插电混动车型。但是，又面临着另一个问题，市面上这么多车型，除了考虑插混系统的表现之外，设计、空间、底盘以及配置，多个维度的考虑，就让选择车型变成了一件难事。而且20万元是一个分水岭，20万元以内仍旧主要解决的是刚需，而20万元以上，则已经迈入了豪华品牌车型的价格区间，所以理应要有更好的体验和更高的规格配置。

想要接近电车的体验，续航里程就得尽可能的长，追光PHEV最大的优势也体现在这里，43kWh的大电池带来了高达262km的CLTC纯电续航里程。

在如今加速能力泛滥、动力过剩的情况下，讨论百公里加速已经没有什么意义。但是丝滑平顺的输出，却是十分考验调校实力的。追光PHEV5秒出头的加速能力，凭借着从容跟脚的输出，带来不一样的行驶质感。

追光PHEV在底盘方面，一出手就是CDC可变阻尼减振加空气弹簧的王炸组合，前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用五连杆结构，材质也是铝制的。簧下质量的减轻让这台车的动态变得特别的丝滑，初段柔软的悬架也能在极限下支撑住车身。不到30万元的价格，凭借着顶到天的硬件和配置，追光PHEV堪称最能打的选手之一了。