新车 | 3.0T直列六缸+插混动力，纯电续航超100公里 全新AMG E 53发布

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，梅赛德斯-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+系列车型正式发布，新车推出了三厢版和旅行版两种车身形式。动力方面搭载3.0T直列六缸发动机和电动机组成的插混系统，最大功率达到430千瓦，纯电续航里程超过100公里。

外观设计方面，新车采用了AMG家族式的直瀑式格栅，同时前包围的造型也具备十足的战斗气息。前包围细节采用了高亮黑色装饰，同时装备大尺寸进气口和风刀，展示出了明显的高性能属性。

从官图来看，新车的三厢版车型配备21英寸熏黑多辐式轮辋，旅行版车型则装备了20英寸轮辋。制动系统方面，配备打孔刹车盘和AMG高性能卡钳。此外，新车在前翼子板上设置有专属铭牌。

车尾的造型不必多说，延续了全新E级轿车的设计风格，在此基础上增加了高性能元素，如碳纤维扰流板、双边四出排气等。底盘方面，梅赛德斯-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+系列车型配备了全新的AMG RIDE CONTROL悬架，拥有自适应可调阻尼，提供舒适、运动和运动+三个模式可选。值得注意是，为了日常用车便利性和提升整车操控性，该车还搭载有后轮转向机构，其可以与前轮同向转动0.7度或反向转动2.5度。

进入车内，新车延续了全新E级的内饰设计风格，同时加入AMG专属元素，三厢版车型内饰使用了大量的碳纤维材料点缀，突出运动感。旅行版车型相比之下则温馨了一些，但在细节位置仍然可以看到很多的AMG专属修饰，如座椅印花、AMG铭牌、AMG徽章等。同时，MBUX系统增加了插混动力专属功能选项页面。

动力方面，全新梅赛德斯-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机与电机组成的插混动力系统，最大输出功率430千瓦，峰值扭矩750牛·米，在弹射起步模式下，最大功率可提升至450千瓦。以三厢版轿车为例，0-100公里/小时加速在常规模式下需要4.0秒，弹射起步状态下仅需3.8秒。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱，电池容量28.6千瓦时，纯电续航里程超100公里。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。