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    王凤英再次主导,股价大涨,小鹏这次再迎“华丽转身”吗?

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    日前,网上传出不少小鹏汽车的消息,加入小鹏汽车担任总裁一职将近一年的“铁娘子”王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整,涉及多个部门。这次的调整涉及到的部门,主要包括市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划。

    这一次,不少业内人士看好,毕竟王凤英上一次的变革,让小鹏汽车完成了一次“底部反转”。受到此消息的刺激,小鹏汽车港股当日截至收盘大涨7.48%,最高涨幅达9.93%。

    值得一提的是,在王凤英加入小鹏之后,只要涉及到成本控制,都最终归王凤英负责。何小鹏曾在一次对外沟通中举了个例子,“她对成本控制很凶残,给我们创造了降本和提升毛利的空间。比如座椅,她只问了有哪些功能、什么材质,就知道成本是不是高了。”

    另外,何小鹏在三季度财报电话会上透露,在王凤英的操刀下,小鹏汽车在 2023 年前三个季度末位淘汰了近百家销售店,同时推出“木星计划”。

    而在产品上,得益于成本的控制,可以看到G9售价的下调,G6和X9定价的成功,体现出来的就是销量的上涨。

    小鹏G6(图片|配置|询价)和新款小鹏G9(图片|配置|询价)等产品助力下,小鹏汽车在2023年第四季度月销量均稳稳突破20000辆大关,助力小鹏汽车在2023年全年销量达超14万辆,同比增长17%。自首款新车上市交付至今,小鹏汽车累计新车交付量已突破40万辆,迎来新的里程碑。

    并且在2024年首日上市的X9,也带来了好消息。甚至何小鹏也表示:“目前我们最大的瓶颈就是产能,春节我想我们不要休息了,一定加班加点生产出来。小鹏X9(图片|配置|询价)有机会做到MPV细分市场的第一。”可见新车的预定和受欢迎程度。

    售价区间为35.98万元-41.98万元的小鹏X9显得性价比十足,目前竞品有腾势D9、极氪009、魏牌高山、新款岚图梦想家,后有理想MEGA等一众还未上市的产品。

    但面对标配后轮转向、8295芯片、双腔空悬,以及消费者关注的冰箱彩电大沙发的小鹏X9,可谓打了MPV市场一个措手不及,也颠覆了不少消费者对于MPV的看法,这也是何小鹏要求加班加点的重要原因。

    这一次,小鹏汽车在新年选择“内外结合”的战略,势在保持不俗的销量同时,利用X9实现品牌向上,也让领先的智驾科技普及给更多消费者,引领新能源产品的时代进阶。

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