背靠集团，技术储备雄厚，东风风行无惧新能源转型挑战

随着全球环保意识的增强和社会可持续发展的要求，新能源汽车行业正迎来了前所未有的发展机遇。作为东风汽车集团旗下的乘用车品牌，东风风行加速新能源转型，筹划于2024年成立全新的新能源品牌，并且还将推出四款全新车型，不断丰富新能源产品阵容。

东风风行背靠着集团强大的实力，凭借多年的技术储备和创新能力，无惧新能源转型的挑战。新能源品牌成立后，东风风行新能源品牌将共享东风集团全价值链四大领先技术，包括S2-E量子架构、马赫电混DH-i混动技术、超级增程式电动、3.0铠甲电池。这些技术的加持，使得东风风行在新能源汽车领域有巨大的技术优势。

量子架构，以硬核技术底座布局全系产品

S2-E量子架构是东风自主研发的全区隔原生智能电动架构，采用拓展灵活、安全可靠、体验非凡的纯电技术，能够像乐高积木般实现高度模块化组合，实现硬件层、软件层、服务层、生态层“四位一体”，为用户提供多样化出行解决方案，覆盖不同需求、不同区隔。

基于“量子架构”打造的产品可覆盖小型至中大型尺寸，可拓展轿车、SUV、MPV及跨界车型，可匹配前驱、后驱、四驱等多种模式，可支持纯电、增程、插混等多种动力路线；并能为车型迭代升级预留窗口——未来还将搭载固态电池、线控底盘、一体化压铸、分布式驱动等先进技术，永远走在技术最前沿。

作为电动化平台，量子架构与过去的传统汽车平台最大不同之处，在于它能以先进的中央集中式SOA电子电气架构为基础，加之集灵活性、安全性以及包容性于一体，打造出适合中国模式的电动化产业平台，将以往分散且缺乏长远规划的电动车设计与制造聚合为强大的生产研发能力。纵观新能源发展里程，能做到如此的战略和技术高度，放眼全球也不多见。

马赫电混DH-i混动技术，多项行业首创

马赫电混DH-i是东风汽车集团在混动领域自主创新的最新成果，系统由全新的马赫1.5T混动专用发动机和马赫4HD系列混动电驱动组成，采用了行业首创的“串并联+功率分流”构型，支持整车7大能量管理模式和26种工作模式，加上自主的智能管理系统，让动力和能耗取得最佳的平衡。

马赫电混DH-i技术，是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，同时也是全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统，更匹配了行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机。

超级增程式电动，带来同级最长续航表现

高效集成高性能“四合一”动力系统，具备 200KM纯电续航，综合续航可达1200+KM，采用大容量电池包，增程式成本更低30%。该动力系统适应匹配客运、家用、兼用型全细分市场场景，打造没有里程焦虑的智能电动化车型。可以说，动力系统以绝对硬核实力打造同价续航最优，同续航价格最优的产品。

3.0铠甲电池，达到行业领先水平

对于新能源车型而言，电池安全是始终绕不开的话题。东风风行发布的铠甲电池拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，如同身穿铠甲一般，四重防护加持，可以完美解决新能源汽车用户对电池安全方面的担忧。

在超高安全性能之外，铠甲电池各项实力同样表现抢眼。电池包整包最高容量可达85.9kWh，能量密度＞175Wh/kg，在高容量和能量密度的加持下，整车续航可以得到有效提升。

可以说，铠甲电池在四维超高防护盾技术加持下，在安全上达到了防火、防水、防力、防磁的效果，在性能上更是业内领先水准。此外，东风风行自建的电池安全远程监控系统还能够对电池全生命周期进行监控，完美解决了新能源车市场的“安全焦虑”。

随着全球对节能减排的要求越来越高，新能源汽车市场的竞争也变得愈发激烈，但东风风行以背靠东风汽车集团、技术储备雄厚的优势，无惧新能源转型的挑战。相信凭借东风风行的深厚品牌底蕴和强大技术实力，一定能引领中国新能源汽车的发展，成为中国年轻人喜爱的新能源主流品牌指日可待。