我就挂,怠速明显降低发动机声音都不一样,抖动也不一样
D挡 原地踩刹车 发动机怠速前进还有点动力呢 让发动机往前走 然后他还踩刹车 这不是自己玩自己吗
你挂挡怠速才会降低,空挡是正常怠速。
我20款迈腾等红绿灯车D档 车身有震感 有时候转数高 家里还有个18款迈腾等灯时候车噪音大 这两台挂N档就好了 我觉得等灯挂N档挺好 我不听你的 小老弟 我的车我做主
我也是哈哈
不好开,我开过一次
N档抛锚了才用,大师说的。
at挂,双离合不需要
恰恰相反 at有液力变矩器 不用N档
at,cvt都有液力变矩器,双离合的离合器也是分开的,都不用挂n档
@zuseful:恰恰相反 at有液力变矩器 不用N档
停车等红灯有个30秒以上还是挂空挡,挂在D档一直踩着刹车,如果分心拿个东西或者干什么,稍微松一点劲车就有点手动挡半联动的感觉,车不动但是车抖动厉害或者开始往上溜车,你得一直用力踩着刹车,但空档上不必拉手刹,只要脚放刹车上稍微用点力车就稳稳的停住了。被追尾了也伤不到变速箱,就算被车追尾,空档状态往前滑动比在档位中更顺滑能更多的卸力。相比之下我觉得空档更安全也更护车!
有一个自动驻车功能,会用不?
就是自动驻车,也可以挂空档上,起步再挂D档直接踩油门!挂着D档不踩油门车靠怠速依然是有往前的动力的,只是被刹车制动的力抵消了前进的动力,所以车不会动,但是车这么憋着抖动会比空档大。你自己试试就知道了。自动驻车功能挺鸡肋的,老司机一般都不会用!
@浮生一笑看红尘:有一个自动驻车功能,会用不?
等红灯有些秒数比较多的最好挂N档,挂D档危险,脚又要用力踩着,挂回P档把,红绿灯🚦多的话,老是推回P档,离合片容易磨损,追尾的话容易能把你波箱搞报废,等红灯适当挂N档是最好的选择,懂不吊毛
我是电子档把直接按回P档
我直接挂电子手刹
回复楼主