LS7车主的LS6试驾体验附上与G6的选择对比

LS6个人体验 20万级别

底盘第一梯队智能驾驶不如遥遥领先，和其他差异不大

内饰外观不错该给的都给了

缺点大家也都清楚了：15w 后排出风内饰质感比LS7差距还是挺大的比LS7实用。

其他担心的问题我总结一下，对于还在犹豫的人欢迎讨论。

1.续航问题，首先城市续航咱们不看;只看真实高速环境下的续航，咱们先不提小鹏120速度的时候实际114到115，智己120就是120。你们可以随便到G6圈子里面去看看正常跑高速G6最低配就是勉强400km，755就是勉强530的水平至于LS6的560高速大概率在380-420之间；

2.关于城市辅助驾驶，首先你如果对城市辅助驾驶抱有幻想，建议试驾一下遥遥领先在一线城市早高峰的试用体验，短期内其他家追不上。确实牛逼，但是早高峰看他开比我自己开更累，只有到车辆比较少的地方才比较舒服。不论小鹏还是智己这方面短期都追不上华为如果你认为这个必选直接买遥遥领先。

3.关于高速高架辅助驾驶，城市快速路也属于这里哦。这点我可以负责的说小鹏蔚来智己互相没有代差，到底谁更好难说。

4.小鹏更适合经济实用主义者，车只是一个工具；小米背包就很实用很好了的。

5.智己适合满足基础需求之后，能不能给你点小确幸，喜欢弄点小精致的（包括男的）

本来两车的人群根本不重叠，只是因为LS6在满足那些小精致的情况下，基础实用属性的性价比也超过了G6，才抢了这部分人。

但是我想说买车真的只看那些基础属性么？操控的乐趣呢？坐进车内的情绪价值呢？精美ui的愉悦心情呢？过一些小烂路的从容给你带来的愉悦呢？LS6这方面虽然不如LS7依然是一辆让人很愉悦的车（极氪001也给我很多愉悦感，极越01我也觉得挺好，不过阿维塔11我坐进去感觉不好，只是我个人感觉）

最后最后买车不要老是盯着那点充电时间、续航多50还是少50公里。你自己想想你的用车环境，高速正好差了那50公里能到和不能到之间的概率有多少。大多数时候充电差了5到10分钟的影响有多少？你家附近有没有超充路上花的时间和超充省下的时间谁多？你是否愿意为了快20分钟多花几十块的电费？高速服务区有几个超充？那些你买车的时候觉得很重要的事情，等你真的开车以后发现根本不如这辆车让你开着爽让你喜欢开重要。一辆让你没有驾驶欲望的车就只是一个工具。

YQJXVB 觉得说的有理的填我推荐码啊