新款马自达MX-5发布，敞篷跑车，新增差速器，操控性升级

近日，笔者获悉，新款马自达MX-5车型在海外市场进行了发布，新车在外观、内饰、操控、配置等方面做了调整，接着我们一起来看看。

在外观方面，新车的灯组做了设计，日间行车灯已从保险杠移至主前灯单元中，车头设计了LED大灯，灯组造型狭长，看着比较锐利，车头设计了大尺寸进气口，内部使用横向元素装饰，机舱盖上方的线条设计得比较凌厉，搭配左右两侧的进气装饰，车头造型看着比较动感。

从侧面看，新车提供了新的配色名称为“Aero Grey Metallic”，同时车子提供了16英寸或17英寸的车轮，车轮和车身搭配在一起，视觉效果比较和谐。

车尾设计了LED大灯，尾灯造型设计得比较有辨识度，尾灯采用圆形灯块，以及长条状灯块进行设计，看着比较有设计感，

车尾下方设计了双边共双出的排气，看着比较有运动气息。

在操控性方面，新车增配了非对称结构的限滑差速器，该差速器仅配置在配备了手动变速箱的车型上，官方称，该差速器能优化过度转向的问题，以此来提高操控性。同时新车也提供了赛道稳定控制功能，以此来让驾驶员能更好地控制汽车。

此外，新车也配置了驾驶辅助功能，例如自适应巡航控制系统，以及制动辅助系统，车子的操控性得到了提升。

在内饰方面，从设计上看，搭载了三辐式方向盘、悬浮式中控屏，空调按键区域设计了圆形旋钮，仪表盘上方微微拱起，并在车内配置了配备了USB-C接口。

新车换装了8.8英寸中控屏，中控屏采用悬浮式及设计，界面UI设计得比较简洁，并配置了快捷按键，操作起来比较顺手。

车内的仪表盘设计得比较精致，界面上设计了3个圆形区域，并辅以指针和刻度进行显示，看着比较有机械感。

根据消息，新车将在明年交付，那么这款敞篷跑车的驾乘感受表现如何？笔者对此保持期待。