你们才猜猜偷偷油迪，一个月偷油多少次吗？

等一下比亚迪给你优化掉这个记录，就看不到了，之前发动机启动还显示HEV，后面投诉的人多了，就给优化了，启动直接不显示了

27万台，你说气人不气人！

不想受罪，就卖掉比亚迪，这个问题厂家不会处理。它只会偷偷在改款和新款车换了高压油箱，又不告诉客户就当解决问题。这个就是比亚迪调性，嘴上死不承认死不处理，说自己有某某专利，结果就是偷油。要解决没有。买新款就有高压油箱，妥妥伪君子。

牢记两个不易两个坚持

我也是差不多三天左右启动一次，比前两个月好点了，高峰期一两天就自启动一次

今年感动中国。必须颁奖给教主。我为祖国偷汽油。拖车业靠你们。灭火器的专场都留给你们。治疗那些吃软饭的胃病。更重要的一点。半夜启动的车。之前我只在美国见过。是辆黄色。车头挂着汽车人标的。国内到处都有。好羡慕啊。拖车师傅的华子。我也想抽

温度越高、放在外面晒的时间越长偷油的次数越频繁，会有很多人喷能用你多少油需要这么在意吗？其实我相信很多人在乎的不是偷了多少油，而是你花了钱买了个让你无法控制的爹，如果比亚迪一开始就承认然后再OTA升级提醒车主会经常强制启动发动机烧掉那些油气，并给予车主一定的补偿，比王传福嚷嚷着“在一起”式的谈格局好太多了，在才是真正的格局，才是真正的担当和强企的态度，连直视问题的勇气都没有，真不明白那些天天吹的哪里来的勇气！

比亚迪车主是无私奉献的一批人，为中国好车主点赞，为中国良心车企点赞

尿急尿频尿不尽越来越严重了

我理想one是高压油箱，每个月照样烧掉十多公里油，你看哪个理想车主抱怨车子偷油

比亚迪不用高压油箱是为了减成本，但是对用户来讲，实际是增加了使用成本。比如一个3天启动一次，总使用寿命6年就要启动730次，每次烧掉2块钱的油，就是1460块。这个数据比亚迪在卖车的时候要老老实实的告诉用户。

所为偷油比别人省油别人还保不住电！气不气？

插混当电车开，那你就不要加油呗，长期不启动发动机，那发动机能好吗？汽油保质期是多久？不定时的启动发动机会不会是厂家为了润滑发动机各部件而有意为之。我也有一台宋pro是没发现EV模式下启动发动机，但是我每周都会选择用一次HEV模式，要不每天通勤来回60公里，加的油几个月都用不完。

任何产品都不可能十全十美，跑你几个油就一天别别个不停，人家是混动，任何产品都有一个工作逻辑。怕掉几个油怎么不去买纯电，买了纯电又怕续航焦虑，买纯油车又说油耗高。 老子5G版就当油车开一个月也就500来块油钱，比起老子丰田一个月1400-1600的油钱算省的了。

那么点油，值得一说？格局打开一点吧。

油不都发电了么，难道你的车都是充满电放着不开的？

凑合开呗。，宣传仅供参考

还在说这事。首先环保责任是车主的，厂家只是提供合格产品。比亚迪低压油箱的方案就是启动发动机脱付，高压油箱就不说了。低压油箱是省了成本，所以车主本来买的时候价格就受益了。履行环保责任，是车主在使用中要做的。关于强制，法律本来就是强制要达到使用中排放要求的。国人自觉履行法治观念还有待提高，别以为环保和车主无关。

一个月2000公里左右，基本3～4天就要跑一次混动，CC举报到现在被偷了4次油

喔挖，在这个大大的世界里看到了大大的奇怪的事情啊！我命由我不由天，可现在我们汽车里面汽油的命运被牢牢的掌握在第三方的手里，启动发动机都不是由车主决定的。那么我们成为了汽车的仆人了。难道说该离开这颗星球了吗？