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    重大事故安全气囊未弹出,事故后处理存疑

    2023-08-24发布于:驱逐舰05车友圈

    我是一名比亚迪驱逐舰05车主,也是一个比亚迪驱逐舰05车友群群主,曾经更是一名忠实的比亚迪粉丝,不管是在懂车帝或者其他平台,我也给过很多将要提车的车友很多建议和帮助。但是最近发生的一切让我感到非常失望和担忧。


    事情发生在2023年8月19日17时26分,当时我驾驶着我的车辆在高速G4221快速车道上行驶,突然一辆满载的大货车在快车道上追尾撞击了我的车辆,又连续撞开了两辆小车,最后推着厢式货车撞上了前面的小车才停止下来。幸运的是我的车辆在大货车撞击瞬间被挤出车道,避免了 “前后夹击”,否则我可能已经在这场严重的事故中丧生。但是这场严重的事故导致我的车辆受损严重,因未拆解,就我能看到的受损情况如下:


    1. 车架的B柱和梁都受到了严重的损害,车身变形严重,这对于车辆的结构完整性和安全性造成了严重威胁。


    2. 车辆的尾部完全损毁,几乎无法辨认,这已经超出了一般的维修范畴,需要进行重大修复或更换。


    3. 车辆左右翼子板都已经变形。


    4. 受到撞击的右前部分也遭受了极大的损伤,引擎舱、悬挂系统和车轮等部件全部受损,车辆无法正常行驶。


    5. 四个车门都受损严重,无法正常开门,尤其是主驾驶位的车门,玻璃全碎,车门完全变形。


    我要说的问题点是:

    1. 在这场严重的事故中,我十分震惊地发现,车辆的气囊都未能正常弹出,尤其是主驾驶位的侧向安全气囊,我能明显感觉到车门受撞击后,碰撞到我身体侧面,本人受伤部分也是左侧位置。这本应是一项保障驾驶员安全的关键装置,然而在关键时刻未能发挥作用,这让我对车辆的安全性产生了极大的质疑!!!!


    2. 这场严重的事故是由一辆大货车的追尾引起的,事故责任完全由对方造成的,但是我认为我的车辆应该在如此严重的碰撞下没有给我提供足够的保护和安全性。


    3. 保险公司要求车辆定损要到4S店进行定损,4S店售后保证会帮我处理好这件事,不用我费心,4S店售后要求收取处理费用,但是这个流程都是按照保险公司来的,不应该是保险公司来承担吗,凭什么让我受害方承担中间费用。


    4. 本来不需要花这些时间精力处理才对,实际是我这一周都在跑这件事,另外无论我电话或者跑去4S店询问车损、哪怕是报料,4S都回复的是正在进行,还没报出来,包括定损员也给不了我车损,但我最后找到了责任方参保地人员,却能在几分钟后报给我车损价格,这让我感觉很奇怪。


    5. 我询问的修车方案,给我答复是整车车厢切割、补焊,B柱变形做整形。我的车使用不满一年,行程不满一万公里,我不接受这样的维修的方案。




    作者提到的车系:


    • 人没事儿就好。车都已这样了,气囊都没弹出,肯定是设计问题。支持车主维权,不过希望不大,以比亚迪的尿性,一句撞击位置不对,肯定是跑不了的。支持车主走全损,本来这车安全设计都有问题,作为重大事故车重新维修,那安全问题岂不更没保证!

      评论发表于2023-08-24
      • 比亚迪:因气囊未弹出,只能维修中国汽车不容易,修修补补又三年

        回复发表于2023-08-24
      • 迪子不弹气囊是要霸榜懂车帝热榜?刚有汉不弹气囊,这又出了一个05。记得海豚、海鸥也因为气囊热榜出现过

        回复发表于2023-08-24
    • 做为一名驱逐舰舰长,我想说两句,出了这么大的事故,整个左侧面及后保险杠➕防撞梁严重损坏,驾驶舱气囊+侧气帘没有弹出,做为一家中国自主车企,最基本的人员安全保证都做不到,让我们这些车主怎么能信任你和接受你,我只是一位普普通通的人,我要为自己的生命安全发声,为群里的四百多位车主发声

      评论发表于2023-08-24
    • 同为比亚迪车主前来声援,查看了比亚迪秦plusdmi使用说明书关于安全气囊部分的介绍拍照供车友参考。 1 后部碰撞不会触发气囊起爆。 2不系安全带乘员侧也会起爆,驾驶侧应该也会起爆但是起不到最佳保护。 3如果是侧面撞击导致b柱变形的情况下安全气囊应该起爆,如果是车门挤压或者车身挤压导致b柱变形可能不会起爆。 4车身四角遭遇斜方向撞击一般不会起爆。 知识点:安全气囊碰撞传感器一般是放在前纵梁梁头后面以及b柱下半部。 如果你的车侧面是遭受直接撞击并且b柱变形座椅侧气囊和侧气帘都必须起爆来保护成员。不爆就是车辆问题,比亚迪没得洗。如果是车身斜侧面撞击导致的有可能不会起爆。

      评论发表于2023-09-03
      • 回复发表于2023-09-03
      • 卧槽你真能洗,果然是邪教成员,你看这个图里是咋回事儿

        @红尘守初心

        回复发表于2023-09-05
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      讴歌

      宝来车主·车龄半年

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      我都交了订金了,最近比亚迪负面消息太多了,已经申请退定金

      评论发表于2023-08-24
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      落花稀客

      驱逐舰05车主·车龄1年

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      我做下总结:1、2023.4月买车,一个月,一直用电,hev不到100公里,没有出现过发动机自启动,CC事件后,我车算是比较靠后出现自启动,6月初开始,低油量状态一周定时自启动1次,满油状态车辆启动,一天启动两次,上午一次下午一次,很欢快……6月底开始交付的车,都用高压油箱?!专利技术保底,这是啥操作?为了堵人家嘴还是心虚了?老车主用常压油箱,应该给个交代吧? 2、空调启动,中控很明显的传出来水流声,这个问题我看了很多车主都有,也解决不了? 3、车门焊接密封处不到,不管1年还是2个月的车,都生锈了?!冠军版就好很多,包括宋和海豚都没有这个问题,只有驱逐舰05有,谁能给个解释? 4、安全气囊问题,这个不是只有驱逐舰05这个车的问题,好像旗下车很多有这个反馈,厂家应该给个解释吧?

      评论发表于2023-08-24
      • 不听老人言,吃亏在眼前

        回复发表于2023-08-24
      • 我买速腾前差点就买05了,他们当时没给我一毛优惠,我就放弃了。

        回复发表于2023-08-24
    • 支持维权,这种情况走全损吧。少点都行,全身切割再修真没必要了,而且这车就算修好开着自己心里也过不去了。哎,,,任何车企车辆都会有问题,这个毋庸置疑,奉劝很多人理性支持比亚迪才最好。出了问题最主要的是解决问题的态度。如果这走不了全损。替你感慨,安全第一

      评论发表于2023-08-24
      • 是的。我并不是为了黑谁,只是用车问题的反馈,我希望得到好的解决方案,另外就是解决我这个受害人的车损问题。

        回复发表于2023-08-24
      • 等你后续,希望给你一个满意的结果

        @用户2760630670092是的。我并不是为了黑谁,只是用车问题的反馈,我希望得到好的解决方案,另外就是解决我这个受害人的车损问题。

        回复发表于2023-08-25
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      许珂许

      唐车主·车龄4年

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      没有车头撞倒 照片,只有车尾。先说气囊爆开的条件,一般情况气囊传感器在前防撞梁上,只有前面碰撞倒前防撞梁,气囊才会打开。目测你前脸右边有伤,但是无法满足气囊打开条件。所以 没有爆气囊也很正常,其次是在有的情况下,如果不系安全带,气囊也是不爆的!

      评论发表于2023-08-25
      • 不能瞎说,误导人,气囊爆开不是这条件。传感器前,侧,后都会有的。

        回复发表于2023-08-25
      • 第一张照片门变形都不看的吗,门撞变形撞到驾驶员都未弹出是我描述的重点。 另外开车不系安全带是你有的素养吗?你要是有能力让比亚迪查本人开车任何一天记录,如果有任何一次本人开车没系安全带都算我输。

        回复发表于2023-08-25
    • 楼主

      报废不了,我快被恶心死了。定损员给我的料定损4万,不同意换车架的方案,还是原先的切割 焊,大梁整形方案。别的件我不太懂,门都成这样了,4s店报的是换门总成。定损员的单据没有总成,都是门的配件。气的我晚饭都吃不下。 路过走过的大哥们有没有渠道能维权的啊。

      评论发表于2023-08-28
    • 看照片,好像洗不干净。

      评论发表于2023-08-24
    • 按照该事故,个人觉得安全气囊不被触发是合理的,追尾本来就不会被触发,右前方的碰撞不算严重,触发还可能造成二次伤害。

      评论发表于2023-08-25
    • 追尾不弹气囊不是很正常吗?气囊爆炸冲击力比你追尾受到的伤害还要大。我的帝豪当年被追尾,后备箱溃缩没了我车也没有弹气囊啊比你这严重多了。后车弹气囊,本来说好的第二天去签字定损,第二天后车那俩人没有到,打电话说胸口疼的厉害去不了。第三天才去签字

      评论发表于2023-08-24
      • 不是简单的追尾,明显被顶着也撞了前面和侧面,b柱都弯了还不弹气囊,那要气囊干嘛

        回复发表于2023-08-24
      • 侧面撞击,眼瞎就去治

        回复发表于2023-08-24
    • 我觉着气囊不气囊的都是为了护你安全,这么严重的事故 10来万的车 人没事儿已经是万幸了,说明不弹气囊也能护你安全,弹了可能效果还没这么好,不要纠结弹不弹了,纠结活不活着吧。他已经尽力了。不过人想法不同,该要求还是要要求 这样车企才能进步。

      评论发表于2023-09-03
      • 这都能洗我师傅了,你看不出来撞击力度吗

        回复发表于2023-09-03
      • 你车发生严重事故,不弹气囊,不怕

        回复发表于2023-09-03
    • 人没大碍就是幸事,追尾别太指望安全气囊。

      评论发表于2023-08-24
    • 为啥敢买这个品牌车啊

      评论发表于2023-08-24
      • 你买这个没刹车都敢

        回复发表于2023-08-24
      • 有人敢买特斯拉,肯定也有人买比亚迪嘛,都是头铁的

        回复发表于2023-08-24
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      ACarrler

      驱逐舰05车主·车龄1年

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      帮顶,比亚迪快给个说法?安全问题不容忽视!

      评论发表于2023-08-24
      • 又不是不能开,做人要厚道

        回复发表于2023-08-24
      • 可以这么洗:多亏你开的比亚迪!要是日系车 现在你家里人已经在吃席了!

        回复发表于2023-08-24
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      瓷不旧99

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      我的分析应该是你这个属于后车追尾,就算车门受损那也是挤压剐蹭导致的,一般的车门传感器是需要一定冲击力才会引爆安全气囊的,也就是说如果有车垂直你的车侧向撞击驾驶员车门,车门的传感器能比较准确的触发,但是你这个大车追尾你后边,因为行车轨迹方向偏了导致你的车被挤了出来,车门受到的冲击力没那么大才没有触发,这是我的看法,欢迎大家交流。

      评论发表于2023-08-25
      • 基本赞同,但看 B 住的受损情况不应该呀,猜测“车门的传感器撞击阈值可能有点高”这个可以行业人士来看看可对比得到答案。另外有可能传感器存在故障缺陷以致没弹出侧气帘.

        回复发表于2023-08-25
      • 这车车门一看就是追尾挤压造成的,门根本就没被撞

        回复发表于2023-08-25
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      酷里一娃依噶

      君威车主·车龄1年

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      这么大的冲击力气囊居然没有弹出。。。。这车质量堪忧啊。车都撞成这样了还切割修??修完了车架构更不安全了。还不如痛快的定全损,还免了投诉说不定车主还能夸一波4S店

      评论发表于2023-08-24
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      比亚迪舰长

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      我能确定是我们群主,太惨了,希望相关部门能给我们个说法,现在全损也不给解决

      评论发表于2023-08-24
    • 所有气囊都没弹?

      评论发表于2023-08-24
    • 看照片前面和侧面都有受损,“没撞对地方”也站不住脚吧,说没系安全带的至少主驾系了吧,最近不是懂车帝爆了byd为了应对左侧25%碰撞左侧门板做了加强右侧没有,真希望国产品牌不要消耗我们的爱国情怀,对安全负起责任,对客户负起责任

      评论发表于2023-08-24
      • 爱国很买车没有关系,民族品牌很多,换一个有良心的支持

        回复发表于2023-08-24

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