哪家隔音差？哪家共振大？理想L9/小鹏G9/阿维塔 11音响大横评

说实话，这两货根本就不配做g9的对手

内卷好呀，内卷的厂商才可以冲

（搬运工）来自B站用户timedomain的回复 1：18， L9是4个天空声道，分别对应4个顶棚扬声器，还有1个顶棚中置声道，对应两个顶棚中置扬声器。 2：25，高级车载音响系统的目标是每个座位都有完美的声场，也就是说重点在4个所谓头部位置，而不是车舱中间，在这里测没有任何意义，调音根本不考虑这里的效果。而且测360°也没意义，因为只能测到某些方向的响度，根本代表不了环绕声算法的好坏，没有环绕声算法得只把前声道复制到后面，声音大又如何？ 2：38，下面俩图有啥用？我在这行干了18年了，反正我不明白，频响都是用粉噪测的，用歌曲是什么目的，完全不明白。 4：43, 分频点有明显的调音风格在里面的？我这18年白干了，头一次听说分频点的调音风格。 5：39，扬声器输入功率提高1倍，声压增高3db没错，风噪路噪降低3db等于音响功率增加一倍就是胡扯了，建议好好研究下频域掩蔽。 8：04, 和第二个问题一样，麦克风放这里完全无意义，而且就算是放在头部位置，也不能用单麦，车内空间每个点的频响都不一样，要用阵列去平均才能得到有用的数据。视频里用的rta软件显示麦克风输入过载，还没做时间平均。 8：10，低音轰头可不单单是频响造成的，相位的影响更大。 8：12，哪儿来的分频点？哪个车在那儿分频了？低频和中低频衔接的地方叫分频点？呵呵呵 9：39，用dummy head是为了取数据分析的，因为人的耳道会大幅提升2k附近响度，dummy head 录音时也会提升， 等于是录音时大幅提升了一次，听的时候再次大幅提升一次。除非用er4s那种直接怼到耳膜前的耳机听能减少影响。

前G9车主路过，音箱杠杠的，很不赖 女主持真漂亮，白瘦幼

JOJO真美！JOJO大长腿！