秉着每个系统版本都测一测续航的选择,趁着广州受台风影响连续37度高温,安排一波空调续航测试。
首先满电607,打开24度自动空调出发。
第一天共行驶79公里,行驶能耗9.9,电量剩余89%,耗电11.4度电。
第二天共行驶97公里,行驶电耗不详,电量剩余不详,耗电13.6度电。
第三天共行驶77公里,行驶电耗10.0,电量剩余61%,耗电11.7度电。
第四天共行驶72公里,行驶能耗9.9,电量剩余50%,耗电9.3度电。
第五天行驶100公里,行驶能耗9.8,剩余电量34%,耗电14.3度电。
第六第七天是周末,带着老婆孩子到处跑,共行驶54+19=73公里,耗电10.8度电。
第八天行驶76公里,行驶能耗9.8,电量剩余7%,耗电10.5度电。
一共跑了574公里,表显续航剩余41,共574+41=615公里!!!开空调还能完成100%续航达成率!!!零跑就是牛逼!!!
统计一下耗电情况,11.4+13.6+11.7+9.3+14.3+10.8+10.5=81.6度电,剩余7%电量等于6.3度电,81.6+6.3=87.9度电,官方电量是接近90度电,按照90度算,87.9 ÷ 90 = 0.976666……,预留2.3%的电量防止过充过放完全没毛病!没锁电!
新系统给我最大的感受就是续航算法的改变,相比旧系统,前段续航虚一点,到中间50%的时候会持平,后段比之前实在,总体来说开起来更安心,后段不会断崖式掉续航。
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