为什么出口用高压？

按你说的，从今天起比亚迪全部装常压油箱。

苏老师，比亚迪给你开的年薪不少吧

不用解释了，低压油箱比高压油箱便宜了1000块

同一款车，出口的用高压油箱。内销的用常压油箱，来来来，再解释一下

比亚迪卖车的时候加个选配高压油箱，不用多，只要加一千块，然后就会发现这个选配根本没人选，不花钱的时候环保大于天，需要自己掏钱的时候，环保算个毛

坏的要死而已，自己偷偷去购买比亚迪汽车拆解，结果没有发现任何问题，最后发现用的低压油箱？就是技不如人而已 。

就问一句，国内国外用的是同样的油箱吗？

关键是4分钟之前的检测是阻断人家正常程序的不合理举措，所以长城还是错的。

出口的是高压油箱，国内卖的是低压油箱，怎么就内外有别，歧视国内消费者。就算你说自己技术好，可以做到低压油箱和高压油箱差别不大。但是为了安全，为了环保，我还是会买高压油箱。

做中国的企业家要有胸怀和格局，所以老王就有，而老魏就欠缺。

中国有规定必须使用高压油箱吗？我觉得解决问题的办法肯定不止一个！否则哪里还有创新专利可言？国家只会对结果提要求！办法自己去创造！

启动期间能自动消耗掉 但在停车未启动期间 碳罐饱和了 多余的汽油蒸气去哪里了呢？ 你还是直拍了吗

要是国内国外一样，我就信了。不然只要是出口的，我都认为用的材料比国内好。

我不是很明白，高压油箱怎么排放？虽然不泄露，但是总得排出来吧？

出口的为什么用高压油箱国产用普通油箱？

比亚迪有没有国内国外双重标准呢？

就问一句，为什么出口跟国内油箱不一样。其他不要解释。

到底达标不，讲这么多有用吗

秦和宋是基于纯电动平台开发的我真是笑了，油箱被电池挤的没地方都装到后轴后面了还纯电平台，车主的车车主的油，纯电模式谁给比亚迪的权利私自开发动机烧掉原本用高压油箱就能解决的问题？