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车子买了到现在已经快4年半了，日常使用基本上每天都充电，这几年来确实能感受到电池的衰减，但是似乎也没有想象中的厉害。
基本情况就是，新车1年多的时候自己测试过，纯电在高架通畅的道路上，最多能开到48公里多。但是现在，充满电在同样的路况下，能到43公里左右。衰减的明显感受主要来自于道路通畅的情况下，如果是拥堵路段其实感受不明显，因为拥堵起来真的很费电。
今天周末，正好要出去办事，所以有机会可以测试下现在的实际纯电续航。
充满电的情况下显示实际续航38公里
关于车辆纯电续航显示，其实这个跟日常驾驶的路况关系非常大，我因为主要是在市区出没，所以堵车已经习以为常，这种情况下，实际上电耗是非常大的，经常在30kwh/100km以上，加上我们这个车本身自重大，电机功率小，所以更明显。我日常满电表显续航很少有超过40公里的时候。
今天的整个驾驶路况只能非常一般，而且有的路段非常堵，平均时速只有20km。最终得到的纯电续航距离是39.8km，全程电耗是21.9kwh/100km。我觉得这个可能跟天气也有关系，在20出头的气温条件下，既不需要车内制冷，又是电池的最佳工作温度区间。日常上下班晚高峰的话，实际纯电续航也就在在33km左右。
最终实际续航39.8km，续航和电耗表现都不错，实际续航甚至高于表显
对于这辆车，这几年用下来，整体还是很满意的，因为也是新能源车，我也会对电池更加关心一些，毕竟电池万一出问题，那代价了就太大了。也希望跟圈内车友一起多交流。
路边停完车的时候拍的，侧面线条稳重大气
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