又一造车新势力倒下？自游家汽车官方App停止服务

日前，NIUTRON汽车官方App宣布停止服务，目前用户已经无法正常访问此App。此外，NIUTRON汽车官网等也已经无法访问，官方微博内容已经清零。谈起NIUTRON，就不得不提它的创始人李一男。曾任华为副总裁，后创办北京牛电科技。2018年11月，牛创新能源造车项目正式立项，品牌总部位于北京，在上海设立研发中心，研发及智能制造基地设于常州。2021年12月，李一男公开发布旗下全新汽车品牌“NIUTRON”，并公布其中文名为“自游家”。同月，自游家汽车宣布完成5亿美元A轮融资，获得IDG、COATUE等全球知名机构投资。

在去年10月份，经过多方多轮预热，不少消费者期待的自游家NV正式上市，定位为中大型5座SUV，增程版售价28.88万元，标准续航版和长续航版售价分别为27.88万元和31.88万元。

上市不到两个月，NIUTRON汽车发布公了《致NV用户的一封信》，称因自身原因导致无法如期交付新车；同时全额退款，并提供一定的补偿措施。NIUTRON汽车也成为了国内首家未交车，返还订金的新势力车企。

出师未捷身先死，首当其冲的就是迟迟无法解决的生产资质问题。和很多造车新势力一样，NIUTRON汽车也选择了在初期的时候代工生产汽车。但是，由于自己入局较晚，市场上有能力和有意愿代工的厂家基本已经被瓜分完毕，NIUTRON汽车只能选择和大乘汽车签订代工协议。

大乘汽车名不见经传，大乘汽车是原众泰汽车董事长吴建中的儿子吴潇创办的汽车企业，主要资产是剥离自众泰汽车的金坛基地和抚州基地。受累于众泰汽车多年来的经营困境，大乘汽车的底子并不好，不仅诸多诉讼缠身，自2020年起就开始长期停工停产。根据最新规定，连续两年年均产量少于2000辆，工信部将予以特别公示，重新开工需要经过核查，而大乘汽车并没有通过后续的核查。无法满足工信部的生产资质要求。