W16发动机的绝唱·全球唯一一台布加迪Chiiron Profile于明年拍卖

Chiron

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说起布加迪，大家都能想到它全球最速量产车的名誉，但是如果布加迪不进取，它将很快被对手超越，从而失去了布加迪崇尚的企业目标。就是通过每一位工程师巧妙且精湛的技术，把最新款Chiron(图片)变成了世界上最快的汽车（Super Sport 300 +），一种恐怖至极的赛道武器（Pur Sport），以及地球上最令人向往的敞篷车（W16 Mistral）。但这些显然满足不了客户源源不断地需求，所以布加迪Chiron Profile出现了。

Profile的出现是因为潜在的布加迪车主要求这家车企打造一款专注于操控且日常驾驶起来更加从容的汽车，所以Profile取消了Pur Sport上的固定尾翼，换装了液压尾翼，从而美观的将热空气从发动机舱中抽出。

因为Profile是Pur Sport的豪华版车型，所以这两辆车具有相同的面貌，每辆车在大马蹄形格栅的两侧都有宽阔的进气口，车身的下部采用布加迪Blu Royal的裸露碳纤维制成，这种颜色在车轮的各个部分都有出现，其次就是Profile是Chiron中第一款采用编织皮革内饰的车型，内部由2500米的皮革条组成，在门饰和中央面板上都可遇见。

这种驾驶舱设计风格与Alcantara包裹的赛道版车型Pur Sport非常不同，所以Profile乘坐起来会更加舒适。并且这两款车都进行了底盘调整，旨在增强Chiron的敏捷性。Profile的弹簧比Chiron Sport的刚度高10%，以提高转弯抓地力。

与Pur Sport一样，Profile使用与基础Chiron相同的1479马力（1500马力）四涡轮增压W16发动机，而不是Super Sport和Centodieci中的1578马力（1600马力）版本。

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布加迪没有透露的一件事是Profile的重量。Pur Sport的重量比普通的Chiron轻110磅（50公斤），但其中大部分是由于固定翼和技巧碳纤维轮，但是这两者都没有出现在它的豪华兄弟Profile身上。所以小编猜测Profile版本重量应该会与普通的Chiron持平。

至于价格嘛，大家就不要想了。。。。。