如果你开沃尔沃T8这些事尽量少做

开了近2两年的车，总体感觉，T8这车安全、好开是一方面，但另一方面也不咋经得起折腾的。有些不经意的小细节，其实对车的影响不小，今天就和大家分享一下，希望对大家用车能有所帮助。

1、加油

1.1不达标的燃油

不到万不得以千万别去小加油站加油，另外加油也比较推荐中石化。提车后总共就去过一次小加油站，妥妥地给挂上了发动机故障灯，最后换了一箱中石化的油好了。探究原因基本是在小加油站加上了油品较差的汽油，导致传感器故障了。

发动机故障灯，乌龟灯都可能被不良的油品激发出来

沃尔沃的车氧传感器蒸发管的“灵敏度”问题是与生俱来的，所以油品差一丁点都不行。

氧传感器和蒸发管问题可以说是通病

1.2低标号的燃油

官方推荐的汽油标号是95#及以上。有一部分车主觉得92#也能跑，也就接着一直跑了。但是爆震这个事是事实存在的，错误加注燃油最后一定会对发动机产生损伤。

油箱盖上都有明确的燃油添加标号显示

压缩比摆着，动力也摆着，发动机损伤维修费用也摆着，各位车友要权衡好。何况高标号的燃油能一定程度上提高发动机的实际效能。

1.3长期不加油

新款的T8纯电续航大幅度上升，会有车主长期不加油。带来的问题是车内燃油品质下降，进而引发1.1的问题。旧款的沃尔沃插混车型甚至会因为燃油品质下降而锁定电机。

新款也有类似的设定

2、驾驶

2.1暴力驾驶

T8的动力确实强劲，因而也有许多车主喜欢崩一崩。但玩车过程中，除了注意交通安全，也要注意T8的爱信变速箱，变速箱弹射起步次数是有限制的，每一次弹射都是在损坏变速箱。即便是无弹射的快速起步如果变速箱介入也是会增加磨损的。

车涯上新款S60T8实测成绩，加92#肯定跑不出

个人的建议，崩人，尽量在电量充沛的情况下进行。损伤会小一些。

爱信8AT更倾向于家用而非性能，弹射的损伤比较大

2.2依赖辅助驾驶

沃尔沃的领航辅助是真的非常舒服，但是这个领航辅助的局限性还是非常大的。特别是在雨雪天气使用辅助驾驶很容易出现“画龙”的情况，雨雪天气尽量少用，使用尽量在路况好的晴天封闭道路上进行。

绿色方向盘亮起意味着辅助功能开启

3、充电

3.1长期使用发动机充电

沃尔沃的插电混动并不像两田或者吉利的混动，策略上除了动能回收充电，其他只能依靠发动机充电，沃尔沃的发动机充电的效率一般，如果在日常行驶中使用充电功能会很明显的拔高油耗水平。特别是在低速路段使用充电功能，还有可能加剧积碳的速度。

充电功能的使用是一个权衡的过程，市区建议不要开

3.2充电环境差

T8的纯电功能比较简单，虽然也有基础的BMS温控系统但对充电环境的要求也着实不低。40℃以上的高温充电太阳直射的情况下有一定几率会引发冷却系统故障，雨水天充电也容易引发充电系统故障。日常充电还是要注意充电环境的。有条件的尽量选择遮阴处并且使用充电桩进行充电。

一般T8会附赠充电桩权益充电电流能得到较好保障