上汽通用汽车打造智能网联领域新突破，700亿战略投入定了

在新能源技术发展极为迅猛的当下市场中，汽车行业的电动化、智能网联化趋势早就已经成为了全球汽车品牌的共识，其中以特斯拉、“蔚小理”为代表的纯电新势力车型迅速崛起，以雷霆姿态成为了市场的宠儿，同时通用汽车以及上汽通用汽车也开启了电动化、智能网联转型的战略布局。

自去年正式推出奥特能平台以来，一年多的时间里，通用汽车已经为全球用户带来了更加趋于完美的智慧出行体验，而在今年的“2022通用汽车科技展望日”发布会上，通用汽车为广大用户展示了其在电动化转型道路上的全面战略布局，同时通用汽车也将会在2025年底前推出超过15款基于奥特能平台打造的纯电车型，而上汽通用汽车也将会依托于奥特能平台的全球领先科技优势，在未来五年内累计推出超过10款国产奥特能车型，从而更为全面的加速电动化、智能网联化转型的步伐。

通用汽车人才、技术双管齐下，全面加速推进电动化转型

通用汽车作为具备长达三十年电动车开发经验的知名车企，从2020年到2025年，计划投资350亿美元用于电动汽车和自动驾驶汽车。

为此，通用汽车组建了国际化的高新尖端技术人才团队，同时通过与外部顶尖的团队强强联合，更好地实现了前沿科技的开发以及跨界应用，在这个高能人才团队中，拥有着遍布全球各地的尖端科技人才，而其中位于上海的通用汽车中国前瞻科技中心和泛亚汽车技术中心则是通用汽车电动化转型目标中的重要一环，为了更好地实现电动车和自动驾驶汽车的技术开发与本土化应用，通用汽车中国工程中心和前瞻设计中心已经实现了人才规模和科研生产实力的翻倍，足见通用汽车全面加速推进电动化转型的实力和决心。

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除此之外，通用汽车在电动化以及智能网联化这两个领域中，结合全球优质技术资源以及强大的本土化实力，针对中国消费者推出了量身定制的解决方案，例如通用汽车的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统在中国市场正式推出之前，中国本土团队针对中国特殊的路况以及中国用户的典型驾驶习惯进行了研发、验证、评估，从而让中国用户也能够切实体验到与北美市场同等的卓越驾乘体验。而电动化方面，通用汽车在中国市场与本土的优质供应商合作，为国产奥特能平台打造专属电芯，更好地满足本土需求，为中国市场提供坚实可靠的「通用」标准。并且通用汽车还将于2025年底前推出15款基于奥特能平台打造的电动车型，从而实现产品的快速扩容。

斥资700亿战略投入，助力上汽通用汽车智能网联领域新突破

上汽通用汽车正不断加大战略投入，在去年宣布500亿人民币投入规划的基础上，新增200亿，计划到2025年在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元，从而更快的加速转型，而上汽通用汽车将会在智能网联领域寻求全新的突破点，全面推动上汽通用汽车在未来的产品和业务布局。

在2023年初，上汽通用汽车将会针对目前市场中消费者所广泛关注的智能网联技术方面，推出全新的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，同时该项技术将会以OTA远程升级的方式在凯迪拉克LYRIQ锐歌(图片|配置|询价)车型完成首发搭载，并将会在后期逐步适配到别克以及雪佛兰旗下未来的全新电动车型上。

全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统通过结合中国特殊的路况以及中国消费者典型驾驶习惯的9大特征进行调整和优化，其中，车载高精度地图的数据更新频次将会提升到一年4次，另外该项技术的自动变道和指令变道功能，也能够为用户提供更贴近于真人驾驶风格的辅助驾驶体验；全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的智能车道居中、视觉融合泊车等辅助功能，在为用户的日常用车生活提供强大支撑的同时，还能够为用户带来更为舒适的驾乘环境。

2024年起，上汽通用汽车还将会为中国消费者提供更为全面、丰富、高阶的智能辅助驾驶功能，不仅能够为中国消费者带来更为完美的智能驾驶体验，还能够通过高阶智能驾驶辅助功能，全方位地提升车辆的安全属性，为用户保驾护航。

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正所谓流水不争先，争得是滔滔不绝。面对新能源造车新势力的挑战，通用汽车以及上汽通用汽车在资金、人才、技术的优势非常明显的形势下，结合其在全球范围内研发、品控、生产、体系等各方面行业领先的经验，建立了夯实的技术壁垒，从而全面加速电动化、智能网联战略转型，从而更好地推动“2030年全面实现电动化转型”的目标，势必会成为新能源汽车行业的领先势力。#通用汽车科技展望日##通用汽车2025年底前在中国推出超15款奥特能车型##上汽通用700亿加速电动化智能化转型#