金牌撩车人丨这次让你从机油小白到老司机

汽车机油是车辆发动机保养的关键，但绝大多车主都没有自己买过、换过机油，完全将这个交给了4S店或者其他维修站，但由于汽车机油特点各异、质量也层次不齐。 于是就有很多欧尚车主在后台私信小欧，提出了很多问题，比如： 欧尚X5、欧尚X7PLUS使用什么机油啊？机油的各种型号是什么意思？

本期金牌撩车人邀请到了沈阳东灏的刘志技术大师为车主讲讲机油那些事儿。

刘志

欧尚汽车

刘工有着26年维修工作经验，目前在沈阳东灏汽车销售有限公司长安欧尚体验中心就职维修技师。擅长的领域是电器与发动机维修，善于分析问题，利用积累的经验解决相关问题。

一个认识：0W-20、5W-30怎么认？

要想为自己的车选择合适的机油，认识机油标号参数是第一步。而机油最重要最基本的参数就是低温流动性等级和高温粘度等级。

而这两个参数一般在机油型号上标注为0W-20、5W-30、5W-40等；比如现在欧尚搭载的蓝鲸NE1.5T发动机系列，推荐用油就是“0W-20”，其中前者“0W”代表的是机油的低温流动性，数字越小证明机油在低温下的流动性越佳，越适合寒冷地区使用。

这里有人就要问自己所在的地区应该用“几W”的机油？

最简单的方法就是了解所在地区平均气温环境是多少。用标号“()W”减去35，就能得到该标号机油所能支持的最低启动温度了，比如5W的机油支持-30℃，0W的机油就能支持在-35℃的环境下启动发动机。（注意：这里对于温度的使用距离讲述，是为了让大家更直观的了解型号的含义。在机油的实际使用选择当中，以前的老车型，南北温差上会对机油的选择上有差异；现在欧尚汽车搭载的蓝鲸发动机是满足全天候的使用，对于机油的使用温度无差异。）

而对于非北方极寒低温地带的车主来说，其实另一个参数——高温粘度更加值得关注，因为它在一定程度上反映了一款机油产品的取向。

笔记点：高温粘度标号越高的机油，在高温时保持粘度的性能就越好

这也是为什么那些常年工作在高温高转的赛车用的都是标号在40以上的机油，但是对于一般的日常用车来说，日常工况很难如此恶劣，普通家用汽油发动机的最高发动机转速在6000-8000r/min之间，但很多赛车的最高发动机转速可以超过10000r/min，F1赛车的最高发动机转速甚至可以超过20000r/min。而我们日常用车也就2000—4000r/min区间，长安欧尚X5(图片|配置|询价)搭载最大功率132kW，最大扭矩300 N·m的全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，涡轮在1250转时即可达到峰值扭矩。

而我们如果使用粘度过高的机油只会增加发动机的运转负荷，损失动力以及增大油耗。这就是家用车发动机的使用寿命比赛车发动机要长的多的原因。

所以在发动机被设计得越来越精密的现在，为了提升动力同时降低油耗，都尽量让自己的发动机适配粘度更低的机油，所以可以看到欧尚汽车搭载的蓝鲸系列发动机上都推荐使用0W-20标号机油。

一个问题：机油选矿物质？全合成？半合成？

维保时候我们选择机油除了看标号以外，另外一个对于选择困难症的人来说，该选那一类型的，是选择全合成还是更便宜的矿物质。首先讲结论，全合成一定是更好的，毕竟全是科技与狠活嘛。

    但是在我们专业技师以及老司机看来，换全合成？半合成还是矿物质？其实都不是最需要纠结的，因为，这完全是在自己经济范围的选择。而且对于发动机已经历经一百多年的发展，远没有我们想象中的娇气，倘若出厂时使用的是半合成机油，只要按照车辆说明书以及保养手册按照标准进行维保，那么是否换成全合成其实对于发动机的寿命并不会有太大的影响。举例：欧尚X7、科赛5推荐使用SN级及以上5W-30型号的机油；欧尚CX70A推荐使用SL 5W-30；科赛pro推荐使用SN 0W-20；欧尚Z6推荐使用SN 0W-20；当然您想让发动机保养得更好同时也不在乎价格的话，那当然是上全合成最好了。

最重要的一条笔记：车主要严格按照自己的车辆说明书的要求和，定期进行维护保养。只有汽车厂家给出的说明书才是真正针对这种车型的操作指南。

一条建议：好的保养习惯比机油更重要

对于绝大部分车主来讲，按照车辆说明书，养成周期性按时按质保养对于发动机的保护，延长发动机使用寿命降低油耗，远比使用一瓶好机油要重要的多。

当然，如果你觉得自己选购机油实在是太费时费心，那还是将车子交给欧尚的4S店进行保养吧，有着更标准的操作的规范以及官方靠谱的配件，还有一系列的贴心车辆检查，给你的爱车来一个让你省事省心省力，免去所有的烦恼。说不定还能在店里与我们技师进行技术交流哦。

对了！车友遇到保养需求，可以前往欧尚StyleAPP上面进行购买保养套餐，还能享受保养折扣优惠和进行维保预约。各位车友可以将你们遇到的问题继续留言提出，我们下期再见。