搞这么多车，又卖这么贵

国产高端只看好星途，星途好车不贵，不割国人韭菜

死在价格上，比宋plus dmi贵一万绝对大卖

最大的败笔是把坦克分出去了。

和星途难兄难弟，不过星途海外还能卖点，比魏稍微强点。

上市价格与品牌力不符，高价使人冷静，从而恶性循环

外观照猫画虎，比vv7是越改越白瞎 起些沙雕名字，让潜在顾客群心生反感 就这两点，直接没兴趣了解产品的其他方面了

影响购买决策的最大原因是魏牌VV5,VV7攒下的烂口碑➕纯电动欧拉的拉胯表现➕大家对咖啡平台的不感冒，不相信➕魏牌销量长期低迷，最终的结果就是没人敢去当小白鼠。

魏牌就是在助攻比亚迪唐宋的

作为第一批vv7车主想说几点：车型换代太快，vv7存货仅仅3年多就停产，被摩卡替代，有种被品牌抛弃的感觉。第二，车型颜值下降的太厉害，相较于vv7断崖式下降，vv7车友群没有一位车主觉得摩卡好看的，毕竟卖相不好对销量还是挺大的。第三，摩卡价格相较于vv7涨幅还是比较大的，在竞争激烈的20w级别suv车型，vv7顶配也就18.88万，到了摩卡直接上到了20+，到了phev直接到了30+的定价，很显然打破了消费者对魏派价格的固有印象。第四，好不容易熬出个坦克300，结果还给独立出去了，让wey品牌雪上加霜

魏牌吸引的流量都是来喷他的。靠碰瓷和踩对手，这种营销方式就很LOW。说自己好就可以了，干嘛非要去踩别人呢？

VV不行了，咖啡也不好使，目前坦克尚且过得去

这么玩卖得好才怪啊

技术、功能、豪华度、用料确实在国产品牌算很好的了，就是名字和定价实在拉胯，名字乱七八糟，价格高的离谱，已经超过相应定位价值的高，消费者当然不会买单。

没有不能买的车，优惠给到位，玻璃都给你干碎

魏定价策略就是利润第一，长城利润增加了呢。根本不用当心，它定价比如h2换壳玛琪朵，然后价格等于h2*2+电池，也能解释7万起步车换玛琪朵装修一下16万

魏牌就是叫好不叫座，全系混动技术配置用料都不错，可惜嘛就是品牌定位高端价格定的太离谱脱离了消费者。 入门的哈弗品牌赶紧全系铺开混动才是正道，价格才能回归正常市场才能青睐你的车

魏派喷这些手里拿钞票的不懂技术

虽然贵销量少，但是我们长城利润大啊就是赚不识车的人的钱

价格虚了10w，能卖出去就得拼老命，还想要销量？想多了吧