![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
众所周知，现在的车辆都是电控车，行车电脑加上各类传感器等，说到底电子类产品也有着概率性，不可能100%的保障，就好比手机，电脑难免会出现卡顿，死机等现象，车辆上的传感器也是如此，此次的故障码就是右前轮轮速传感器故障，从而造成仪表盘出现三个故障码，不过经维保人员更换时说，也有可能时接触不良造成的，出现故障码后立马到达售后去诊断，结果就是轮速传感器问题，需要预定，三天后配件到货，就立即去更换，再来说说我的爱车，14款自动精英型，使用至今已有八年之久了，一直保持着良好的车况，动力充沛，爱信六速手自一体换挡逻辑清晰，加上各类实用性很强的辅助驾驶功能，这款车驾驭起来十分的得心应手，CS75也有着良好的口碑和销量，也是国产自主品牌里的佼佼者
故障码的出现不容小觑，为了行车安全还是要及时处理
略带溜背感的车顶，显得十分的流畅
辨识度非常高的字母式前脸，已成为经典之作
右侧后视镜还带有盲区摄像头功能，比较实用的一个功能
宽大的组合式尾灯，特别的醒目
鲨鱼鳍体现的配备，十分的流畅
售后维保人员用电脑检测
经过一番检测，基本上确定原因
右前轮轮速传感器错误
三天后传感器到货后，抵达售后前台办理手续
传感器104元，加上工时费30元
纯正原厂配件，让人放心
进入维修工位，准备上举升机
其实只要让轮胎离地一点就可以操作了
拆除右前轮
右前轮取下后就可以看见传感器了
传感器由2个螺丝固定
拆下来的传感器
开始更换新的传感器
几分钟就搞定了
最后内衬板扒开接好插头
都是插件式的对接，时间久了难免接触不良
重新上好右前轮
整个过程也就十几分钟
更换后故障码没有了
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渝公网安备50010502503425号
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