新能源弯道超车能实现吗？ | Y理斜说

恕不能苟同。题目答案是肯定的，只是时间问题。1、供应链方面全球没有任何国家或地区有超过中国的全产业链实力，优势在我。2、芯片方面高端芯片设计没问题但生产受限是我们最大不足，但车用芯片对是否3纳米或5纳米制程反而不敏感，长短期看影响都不会太大。而且针对芯片禁售方面的反制牌我们还没打，最多两败俱伤，无需多虑。3、车机方面觉得您眼界低了点，好比手机的最重要的功能是通讯，但您敢说用回诺基亚3210或者摩托罗拉蝴蝶机吗？了解下华为的1+8+N，可能会对您有所启发。4、自动驾驶方面不是我们技术不行，而是在伦理层面中国更谨慎，毕竟和资本推动的新技术快速应用不同，我们更关心安全。5、品牌方面随着国力逐渐增强，早晚西方对中国的评价会日趋中肯，品牌建设和认知不会有太大障碍。综上，电动汽车是我们难得的在汽车领域赶超西方的为数不多的机会，相信智慧勤劳的中国人，定会不辱使命，完成又一个伟大的超越。

小看日本了，电池电机技术日本都很强，再加上本身汽车制造能力，只要思维转变，电动化以后不会比德国差。不管发展汽油车还是电动车，需要的是强大的研发和制造能力，看这两项就知道以后的市场上能活下来的是谁。

说的好。最起码有理性的分析。不是只是发几张车管所的照片就可以弯道超车的。是时间的积累。就像郭德纲说的，人家祖代相传的财富凭什么被你十年寒窗就超越了呢？不过也确实希望国产品牌能越做越好。

yy车评我看了多年，但今年说的我还是持一点保留意见。国际视野先放一放，目前国人自信空前高涨，做好自己的市场，服务好自己十几亿人，服务好这个全球最大汽车市场，其他的就跟中国综合国力一起增长增强就好了，你还会买日韩的手机和家电吗？显然不会，不要用老眼光看待汽车，试着把他看成家电，当自动驾驶全部实现，你坐在车里刷着手机像家里，它其实就是一个家电了。

只能说明你还是没有把事情想明白，自动驾驶暂时来说不是那么重要，自动驾驶就算很成熟了，出错率很低了，你也不敢把自己性命交给车，所以决定新能源未来的一定不是自动驾驶，是看能不能省钱，如果油只有几分钱一升，谁会去开发电动车？还有，中国电动车的未来主要看比亚迪，长城，吉利，长安 ，奇瑞，可以打打辅助，至于蔚小理，能不能活下去都是个问题！