![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
问一句，能过国7么，增程还剩多少年玩玩，细品吧
评论发表于2022-06-30增程还剩多少年我不知道，但一定比燃油车时间长，现在，燃油车的销量还是主流。还有，纯电快充技术只要没有大突破，增程式都有大把市场。
回复发表于2022-07-18国5的车在马路上大把开着的，出国几只不过是针对厂家出厂的应符合当时的标准，但国家不禁未国5、国6继续上路，你自己上交管12123app查行驶证上的车辆强制报废时间2099年就明白了
回复发表于2022-08-05
增程式最复杂？真的假的
评论发表于2022-06-30技术上肯定没有byd一类的超级混动复杂，技术不是越复杂越好，越复杂故障率就越高，所以很少听说理想ev受限
回复发表于2022-07-01老头乐都增城
@孤独剑USTC：技术上肯定没有byd一类的超级混动复杂，技术不是越复杂越好，越复杂故障率就越高，所以很少听说理想ev受限
回复发表于2022-07-01
很久以前上班的时候突然停电，就有个发动机来发电，所以说增程用油机来发电很久以前就有了，道理都是一样，这种模式根本就不是省油也不算新势力，电池容量小油箱大就解决焦虑了？你还是用了了油啊？而去油耗表现呢？
评论发表于2022-07-01这个特别赞成
回复发表于2022-07-02老百姓关心的是啥，是能不能用，好不好用，能简单明了的解决问题还是你提一堆复杂的概念。筷子几千年了，有没有自动喂饭机？
回复发表于2023-01-03
理想0NE油耗8-10个油，这个车估计还要高一点。
评论发表于2022-07-04肤浅了给你一个几千块钱的增程器发动机，节约了40度的电池，卖价却一分不少
评论发表于2022-07-01
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主