东风特汽将推500台氢能汽车！上汽抢先布局占据氢能技术高地

凭借零污染、能量高、资源丰富、用途广等优势，氢能源毫无悬念地被称为21世纪的终极能源，越来越多的企业也开始发力氢能源市场。就在5月17日，新研氢能源科技有限公司与东风汽车集团下属企业东风特汽（十堰）客车有限公司签署战略合作协议，将在未来展开一系列协作，进一步加大氢燃料电池汽车的市场开拓和多领域应用场景的开发。

据了解，此次双方合作，将共同推进500台氢燃料电池汽车多领域的推广与应用，打造氢燃料电池汽车新标杆。我国目前氢能源汽车的快速发展，离不开上汽集团为代表的车企在氢燃料电池汽车领域长期以来的不懈努力。作为我国氢能领域领军者，上汽早在2001年就启动了氢燃料电池汽车的研发项目，在二十余年的时间里累计投入了超过30亿元的研发资金，在燃料电池领域获得了511份相关的专利。淬炼出一身过硬“氢功”以外，上汽还积极协调产业链上下游头的合作伙伴展开紧密合作，推动氢能源项目成果的落地。

在产业链协同方面，早在2018年，上汽就与上海化学工业区达成战略合作，联合在化工区内共同推进氢燃料电池汽车示范运营及基础设施建设。2020年又相继携手上海机场集团、中国宝武等多领域的精英企业为氢燃料电池发展以及加氢站落地提供巨大推动力。

强强联手为氢能源汽车打造良好的发展环境，上汽集团还始终坚持氢燃料电池以及相关技术的自研和开发，于2018年正式成立了上海捷氢科技有限公司，主攻燃料电池电堆和系统研发制造，以加快燃料电池产业化为己任,致力于推动氢能与燃料电池行业的发展。去年10月，上汽集团捷氢科技正式推出燃料电池电堆平台——M4电堆平台，以及基于该平台的捷氢启源M4H燃料电池电堆和捷氢启源P4H、P4L燃料电池系统，核心性能指标比肩全球顶尖水平，为上汽立足氢能源技术行业构建了强有力的市场竞争力。

基于完善的市场布局以及诸多氢能技术成果的落地，截至目前为止，上汽已经推出了多款氢燃料汽车产品。2017年上汽大通MAXUS FCV80的正式问世，意味着上汽集团也成为最早正式开展燃料电池商业化运营的企业。截至目前，上汽大通已经有超过400台燃料电池轻客FCV80在上海、抚顺、佛山、大连、无锡、长治（山西）、青岛等城市进行示范运营，累计运营里程超过了500万公里。

大通FCV80

最低售价：130.00万起

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2019年，上汽红岩在“青岛国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会”上推出首款氢燃料电池自卸车，抢先布局燃料电池重卡市场。而后，上汽红岩又推出了红岩杰虎H6氢燃料电池重卡，搭载捷氢科技的PROME P390燃料电池系统，可实现92kW额定功率输出，峰值输出达96kW，百公里氢耗仅为7.5-14kg，还可在15分钟补满氢燃料，日常续航里程可达400KM以上，它的问世受到了市场的一致好评。

氢能作为能源转型不可忽视的重要一环，如今在国家双碳战略的号召之下，已经有越来越多企业开始转战氢能“战场”。入局者的增多，行业氢能源技术发展必定会进一步加快，但是同时市场竞争也会更为激烈。作为氢能领域领军者，上汽集团抢先入局，抢占先机，已然凭借着完善的市场布局和众多项目成果让自身更好立足于市场，为推动行业氢能技术发展继续增添动力！