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说来有点奇葩！大家跑长途的知道，在服务区休息，睡一觉还是挺是必须的，再就是在公司午休，如果不方便在办公室最好的就是车内。这两种使用场景，如果是冬天，还好，如果是夏天，就没办法实现。这车就好了，直接发动汽车，打开空调，爽！没电了，发动机启动发电，因为是发电，静止状态和在路上跑，发动机启动都是在最高效率区发电，这个跟传统汽车不一样，传统汽车怠速对发动机伤害大，也极不环保。
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看到跟传统油车比此车可能是雷神
评论发表于2022-05-07是的，雷神。从原理上讲，静止状态发动汽车开空调睡觉，应该对车没有任何损伤吧。
回复发表于2022-05-07有啥损害？车这东西就正常开就行 长时间怠速啥的最多有点积碳 跑跑高速就好了 平时龟速开车都比这伤害大
@用户201585039322：是的，雷神。从原理上讲，静止状态发动汽车开空调睡觉，应该对车没有任何损伤吧。
回复发表于2022-05-10
不过话说回来，楼主睡觉亏电这种事真心不怪吉利，车内开空调睡觉是非常危险的，容易窒息或者中毒，很遗憾地说起这个话题，上世纪九十年代末，我们单位就有一名司机是这样走的，那时我还是个学生，十来年后有次聊天，同事知道我有驾照了，老一辈轮着跟我说，绝对不能关着车窗开空调睡觉，想当年。。。。。
评论发表于2022-05-29打开外循环，开点窗
回复发表于2022-05-29如果在密闭环境，比如车库内，打开窗户外循环也很危险
@用户201585039322：打开外循环，开点窗
回复发表于2022-05-31
我看了发电时候的转速是1200转每分钟
评论发表于2022-05-07应该不会这么低吧？三缸机好像抖动就在这个转速区域
回复发表于2022-05-07你又没有大规模用电 让他高转发电去那里用？发电要根据负荷来定！
@用户201585039322：应该不会这么低吧？三缸机好像抖动就在这个转速区域
回复发表于2022-05-10
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