比亚迪汉DM-i四驱版价格曝光，顶配卖30万元，预计4月上市

车市车市大环境并不乐观，乘联会数据显示1月同比下滑4.4%，环比下滑0.6%，即便如此，多数车企仍实现了开门红，比如比亚迪同比大涨126.7％，旗下多款车型逆势上行，宋和秦均进入了各自细分市场前五，力压众多热销合资车型。

而宋和秦的走红，很大程度上市因为推出了DM-i车型，在保证低的油耗，也并未牺牲动力，这在油价频繁上涨的当下非常具有吸引力。事实上，比亚迪还将推出更多搭载DM-i系统的车型，比如汉DM-i(图片|配置|询价)，目前价格也已曝光。

汉DM-i

最低售价：15.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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对于汉，多数消费者不会感到陌生，目前在售的汉EV和汉DM都有不错的销量，后者搭载的是2.0T插混系统，更倾向于动力，百公里加速仅需4.7s，而即将与4月上市的汉DM-i搭载的是1.5T插混系统，且有两驱和四驱可选。

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其中，两驱版车型有121km和242km两种续航可选，四驱版车型纯电动续航则为202km，超长的续航支持车主更多使用价格更低的电能，有效降低了燃料成本，据说，汉DM-i百公里综合油耗最低仅为0.8L，相比DM车型下降43%，按照北京7.67元/升的油价来计算，每公里仅需6分钱左右。即使电量耗尽了也无需担心，新车亏电也仅为4-5L，低于多数普通燃油车型。

除了动力系统方面的变化，比亚迪汉DM-i还对针对外观进行了调整，比如进前脸虽然仍采用点阵式进气格栅，但样式换新，看上去很像龙鳞，同时新车还换装了全新设计的贯穿式尾灯，更有辨识度，另外，新车还有多样式的轮毂以及绿色刹车卡钳可选，能满足不同消费者的需求。

目前，汉DM-i四驱车型售价也已曝光，为22~30万元，是目前市面上最便宜的四驱轿车，也是最便宜的插混中大型轿车，前面也提到，汉DM-i也将提供两驱版车型，价格不排除会降到20万以内，无疑将进一步降低购车门槛。

总的来看，汉DM-i竞争力很强，22万元就能买到一款中大型插混轿车，还配备有四驱系统，无论产品力还是性价比都很不错，而此前搭载DM-i系统的秦和宋都持续走红，相信汉DM-i同样能够大火，说不定也能跻身轿车销量榜前十五。