买车为啥要考虑保值率？当你真正换车时就知道了，国产保值率堪忧

首选买个一二十万的车，谈什么保值率，本来这个保值率就是个伪命题，注重保值率的都是准备只开个3～4年吧，车子超过6年后都卖不上价，到10年的基本白菜价，只要是普通家庭用车根本没必要考虑保值率的问题。何况车子本来就是贬值的东西（负资产），是工具！你就算是车刚从4S店里提出来立马转手你都要亏，而且我喜欢的车再不保值那也是在别人眼里不保值，在我看来买个自己喜欢的车还看市场的脸色？买我喜欢的车可以开好多年，买个我不喜欢的车我提完车就想去二手市场，你说是不是这个理？又不是买了一两年就换新车了，真有那个本事会在意这点小钱？就算是真的有差距，撇开官方什么几年几折回收不说，等你真正退车的时候我相信你是要提档换车了吧，多退少退那三五千块就真的让你肉痛？心理极度不平衡？所以过分在乎保值率的人才是真的“穷”啊！还有一点，个人认为看保值率的时候要先看优惠力度，落地价跟指导价有比较大的差异的，很多媒体对比保值率都是拿新车指导价来定的，并不算优惠后的，举个例子，同级同价格区间的车，你为了这个保值率新车买的时候贵三四万，然后六年后卖二手车多卖两三万就想得通了？六年前贵出的那3.4万不比现在多退的那2/3万值钱？货币贬值该不该算？还有这个用车的6年里相对来讲你牺牲了安全，牺牲了驾驶乐趣，吸够了有毒物质就舒服了？？哦，对了，还有一点，用车这几年里千万别出事故，否则不但不保值了，还有可能不保命了。

买国产车的都说不考虑保值，但是等哪天国产跟日系车一样保值，说那些话的人肯定不会说保值没用了

买车为啥考虑保值率？

你好，问下能推荐几款15落地的suv保值车吗？本来今年中旬准备入手哈佛大狗边牧的。现在又听说出来了卡罗拉锐放，还有福特探界，起亚智跑，基本喜欢方正的车，奈何这个价位合资车内饰真的太垃圾，看不下去。能给点建议吗？

天天谈保值我钱不是大风刮来的，咱是平民百姓好不容易攒够钱买台车买的就是性价比高的没个十年八年谁换？