1月汽车投诉榜这几家车企为省钱真是毫无底线

1月的汽车投诉榜单与以往的以产品质量为主的投诉榜单不同，销售纠纷类问题越来越多，其中不少都是因为暗中减配，今天就让我们重点选几个车型来着重了解下它们的问题。

欧拉好猫

欧拉好猫已经连续三月获得月度投诉排行榜榜首的位置，甚至2021年的年度车型投诉榜冠军也是欧拉好猫，都是因为欧拉将宣传中使用的高通八核高通8155高性能芯片换成性能落后的英特尔四核A3940芯片，前者成本预计达到100美元以上，而后者成为则为40美元。

自2021年11月份起，欧拉好猫因为“换芯”风波被推上了风口浪尖，被消费者联名起诉，甚至闹上了央视，期间欧拉品牌方面也给出了一些补偿措施，不过却并不被消费者所接受，甚至还被消费者发现欧拉品牌将国内用户和国外用户区别对待，销往海外的车型是不减配的车型，而在国内销售的车型则是统一暗中减配，这让消费者更为恼火。

此后，长城汽车又对车主给出了10000元现金以及多种权益的补偿政策，不过这需要撤诉才能领取，而这样的补偿只让部分消费者满意，仍有大批消费者正在维权，因此欧拉好猫的投诉量一直高居不下。

朗逸

朗逸与欧拉好猫一样，同样是被投诉欺诈销售与宣传不符。据了解，2021款朗逸的车机原本应搭载智慧车联系统，并且可以通过上汽大众超级APP连接CarPlay等功能，而车主的实车没有搭载原厂车机，使用的却是“安卓系统”车机，不仅无法连接CarPlay，也没有大众宣传的MOS系统。同时由于更换了中控屏，原有的USB接口也被减配，点烟器也被取消，整个车机与原先宣传的完全不一样。

同时，被减配后的车机系统也不能再使用倒车影像功能，语音助手、手机APP远程控制、carlife，车联网、车辆定位等诸多车机功能也无法使用。

据央广网报道，当车主把问题反映到4S店时，4S店也多以“缺芯”不属于质量问题等理由

拒绝为车主解决。

截止到发稿日期，上汽大众仍未对2021款朗逸车机减配事件做出回应，这不由得让人想到探岳这款车，同样是上汽大众的产品，同样是被大量消费者投诉，探岳从2021年4月开始

被大量投诉后，官方时至今日也未给出合理的解决方案，置消费者于不顾，若此次朗逸的“减配”事件仍不能妥善解决，上汽大众在消费者心中的品牌形象将大幅下跌。

吉利系

在整个榜单中，吉利系产品占据五席，分别是排名第三的沃尔沃XC60、排名第五的吉利星瑞、排名第六的几何EX3 功夫牛、排名第七的领克01、排名第十的ZEEKR 001。

沃尔沃XC60：沃尔沃XC60被大量投诉同样是减配问题，据消费者投诉称，2022款XC60智远豪华版在2021年6、7、8、9月份生产制造的车都有后备箱感应功能，而在10月、11月偷偷减配了，12月份又加装回来了，而在购车时销售并没有告知，车辆价格还一样，不少消费者觉得这损害到了自己的权益，要求沃尔沃给出相应的补偿措施或者设是加装配置。

吉利星瑞：吉利星瑞被投诉则主要是因为车机问题，这也是吉利星瑞的老问题了，此前出行局甚至专为吉利星瑞这款车型的车机问题写过一篇文章。简单来说，吉利星瑞这款车型的车机芯片太过老旧，同时车机内存也太小了，难以支持车机APP运行，因此消费者会感觉特别卡顿，车机也会无故死机。此问题可以说是无解，毕竟吉利对星瑞这款车也没有减配，同时也没有虚假宣传，消费者只能是“哑巴吃黄连”。

几何EX3 功夫牛：这款车被大量投诉则是因为承诺不兑现，不给消费者提车。据了解，几何EX3 功夫牛在2021年九月份就收取了大量消费者的订金，然而车辆11月才缓缓上市，上市后车辆还供应不足，时至今日仍有大量消费者未提到车，因此遭到大量消费者投诉。

领克01：领克01被大量投诉则是因为在车身材料上出现了问题被消费者投诉销售欺诈。据了解领克01发布会宣传与早期线下宣传图册和官网宣传图均显示领克01上边梁A柱到C柱使用超高强度钢材,而后经过媒体测试后发现上边梁前后强度相差巨大，完全没有达到前期宣传的前后强度一致，事发后，领克将官网宣传图进行了更换，并停用了宣传手册。

ZEEKR 001：ZEEKR 001是吉利旗下极氪品牌的首款车型，这款车从发布到正式交付可以说是经历了万般艰辛，车辆还未交付就出现了多轮减配事件等，车辆尚未下线口碑就已达到谷底，在出于对吉利的信任以及对国货的支持下，仍有大量消费者愿意购买ZEEKR 001，不过这一下就出事了。

ZEEKR 001此次被大量投诉不是车机问题也不是减配问题，而是价格问题。据了解，极氪品牌销售通过多种方式宣传年前买车可以享受多种优惠及权益，年后将会取消，同时因为新能源补贴退坡届时购车价格也会更贵。然而在2022年1月1日，极氪官方发布了新春权益，极氪不仅保留了2021年的新能源补贴后的购车价格，同时年前订车获得的权益在2022年购车同样可以获得，甚至原本是优惠价的通风座椅套装在2022年新春期间还变成了免费，这导致同配置的情况下，价格竟低于年前价格，变成了早买早吃亏，后买享优惠。

当下的中国汽车市场发展迅猛，各造车新势力的成长和跨界车企的加入同时也让市场变得混乱，在这场混乱之下，对于一些车企来说是向上的阶梯，而对那些不负责任，损害消费者权益的车企来说则将会是深渊。