年销22.9万辆只是因为油耗低？雷凌双外观+3种动力，均衡才是王道

油价上调的消息再一次刷屏朋友圈！本轮油价上调时间为2022年1月17日24点（即下周一），这也是今年的首次油价调整，当前汽柴油价上调310元/吨，即每升预计上调0.24~0.27元/L，上调之后加满一箱50L的油箱预计多花13元左右。这对原本就注重用车经济成本的普通用户来说，无疑是雪上加霜。

平时加油为了能省个几块钱，各种加油的APP、优惠券搜个不停，能赠送洗车券、玻璃水也是从不放过，油价的“低调高涨”，让很多用户直呼“油车开不起”！所以日系车在中国市场卖得好，并不是没有原因的，至少“省油”这一点就切中了大多中国用户的需求。

丰田汽车公司成立于1937年，距今已经有80多年的历史，“双车产品策略”丰田公司可谓是鼻祖创始者，也是最成功的车企之一。这就不得不提一汽丰田的卡罗拉和广汽丰田的雷凌(图片|配置|询价)，作为双姊妹车型，两台车在中国市场都取得不错成绩，2019年丰田在华销量162万辆，达到了史上最好成绩，这两台车也是功不可没。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.10万

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今天我们着重聊聊广汽丰田的雷凌，因为它进入中国市场稍晚于卡罗拉，所以经常有人误以为它是中国特供版“卡罗拉”，其实这个观点是不正确的。本质上讲，卡罗拉和雷凌都是丰田TNGA架构下同动力车型，卡罗拉是欧版设计，雷凌是美版设计，所以从核心层面来讲，两台车差异较小。

面对油价的大幅上调，素以省油著称的雷凌，车主表示不慌，2022款雷凌提供3种动力选择，分别是1.5L、1.2T和1.8L油电混合模式。1964年~1979年期间，丰田就已经和中国汽车界展开友好交流并向中国市场出口丰田皇冠汽车，所以对于这个板块深知用户需要什么，加上和广汽合资以后，中国基因加入，对于国人需求是越来越了解。作为一台入门级家用车，动力够用、经济平顺才是王道，所以雷凌历经十二代革新，如今一款车型涵盖了自然吸气、涡轮增压、混合动力三种总成，可以为不同消费者提供差异化产品选择，这点是在其他品牌车型上很难见到的。

雷凌经济省油，这是有口皆碑的市场评价，1.5L版本的百公里油耗低至5.1L/百公里，双擎混合动力版本更是低至百公里4L左右，所以面对油价上涨的趋势，雷凌车主不慌是有道理的。

乘联会公布数据，2021年度1-12月广汽丰田雷凌全年累计销售229859辆，位列轿车销量排行榜第8名，远超同级竞品吉利帝豪和本田思域，斩获如此成绩，难道仅仅是因为广汽丰田雷凌“省油”？

答案当然是否定的！除了低油耗的优势外，广汽丰田雷凌还具备以下几大卖点：

一、安全可靠仍然是汽车的重中之重

无论汽车工业发展到何种阶段，燃油车、新能源车的安全可靠仍然是消费者最为关注的事情。丰田TNGA架构下的产品安全属性高，并且历经几十年的市场和用户检验，丰田车的品质品控要高于其他品牌车型，这也是为什么“开不坏”、“一车传三代”这些脍炙人口的话能至今口口相传。

雷凌采用了高强度GOA车身，全系标配8SRS空气气囊，除了物理硬件的不断强化，全新广汽丰田雷凌的安全科技也发生了质的飞跃。搭载Toyota Safety Sense智行安全辅助科技系统，雷凌可借助车上配备的毫米波雷达、摄像头等，实现车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车等功能配置，形成全方位的智能监测，有效的规避一些人眼盲区和反应迟缓造成的交通事故。

二、颜值即正义，双外观真的很能打

丰田不仅“双产品策略”玩得溜，双外观设计也是其单款终端的核心优势，凯美瑞的双外观设计本就迎合不同用户审美需求，如今雷凌的双语言造型也是给潜在用户提供更多选择。

2022款雷凌提供12款车型，2＞1的定位思路让它兼顾“年轻运动”和“家用沉稳”，运动版车型贯穿式头灯设计和黑色异型格栅前后包围，让全新雷凌看起来动感十足。而标准版的车头则更显持重，倒梯形的车头和黑色尾唇看起来中规中矩，更加耐看。

全新雷凌的全系车身尺寸4640/1780/1435mm，轴距2700mm，没有版本上的尺寸差别，外观提供铂金珍珠白、天际白、水晶银、墨晶黑、珊瑚红5种颜色，内饰都为统一的黑色。在丰田牛头标的加持下，全新雷凌的双设计外观真的很能打，颜值即正义，这也是抓住用户对于第一印象的需求重点。

三、硬核智能科技配套诚意满满

智能化要求浪潮下，广汽丰田雷凌也是紧随时代要求，保持一贯简洁实用的内饰设计，在一些细节方面有很大提升。8英寸的立式液晶中控屏幕搭载“丰云悦享”车载互联系统可以提供精准的语音识别控制，顾名思义，“打开空调”、“调节车内温度”都可以通过动嘴进行实现，增加便捷同时还能保证驾车安全。

卡罗拉

最低售价：8.38万起最高降价：3.50万

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同步配备的丰云悦享手机APP端，可以实时查看车辆油量、油耗、行驶里程、车辆状态等，并且还可通过手机端远程开启、关闭空调。即使定位紧凑入门车型，但是广汽丰田雷凌还是给到用户足够的诚意。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.10万

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四、驾控乐趣，兼具低油耗和可玩性

3种动力版本的雷凌各有各的个性，实际开起来动力表现够用，而且TNGA架构下的整个车身底盘质感一致性很强，给到足够的舒适和平稳。特别是1.2T和1.8L双擎版本驾驶可玩性很高，足够的动力支撑日常超车变道都给到驾驶者足够的信心。既有不错的驾控乐趣还有经济的油耗表现，这不就是咱们普通老百姓对于一台中级轿车的追求吗？