比亚迪元PLUS：预售13.28万起，最高续航510km，适合南方城市代步

说到国内新能源市场，比亚迪布局算是比较早，进入到2022年，家族又有一款新车即将上市，它就是比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)。预售价格已经公布，在13.28~15.28万之间，一共将推出4款车型，续航里程分别可以达到430公里以及510公里，从造型上来看比较饱满圆润，作为一款紧凑型纯电SUV，新车选择基于e3.0平台打造，下面就从多个角度来跟大家具体聊聊。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.98万起 | 125辆

从外形上来看，家族式风格明显，采用最新Dragon Face 3.0家族风格设计，线条上张力十足，额头看上去比较饱满，前格栅采用封闭式设计，在最底部搭配一个黑色仿进气口，能够让燃油车消费者看上去更熟悉一些。大灯组采用羽翼式设计，比较修长，标配LED远近光灯以及日间行车灯，正脸位置没有提供雾灯组，看上去简洁清爽。

从尺寸上看，比亚迪元PLUS车身没有那么修长，但内部空间不小，有着不错的轴距，从具体数据来看，长宽高分别在4455×1875×1615毫米，车身轴距在2720毫米。车顶位置会有一些轻微溜背设计，看上去比较运动，侧面线条更注重力量感呈现，门把手虽然没有采用隐藏式设计，但风阻系数控制到了0.29Cd。底部轮毂造型上比较抓眼球，除了顶配在18英寸，其余车型都是17英寸。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.98万起 | 125辆

车尾塑造上偏向圆润，并没有什么特殊之处，上方可以看到扰流板中间集成高位刹车灯，在往上看是鲨鱼鳍天线，中间位置加入贯穿式尾灯组，内部进行一定熏黑处理，点亮后辨识度不差，后保险杠位置则比较简洁。

进入车内，设计感十足，配色上是双色组合，线条上力量感不错。方向盘采用拼接式设计，造型上很有力量，本身是皮质材料包裹，在其正前方搭配了全液晶仪表屏，尺寸不是特别大，只有5英寸，但显示功能挺齐全，给人一种小巧精致的感受。中控区域屏幕会大上许多，并且支持旋转，尺寸在12.8英寸，甚至顶配版本车型可以选装15.6英寸大屏，看上去科技感会更足一些。车联网和OTA升级是全系标配，不需要担心娱乐性问题。

从动力上来看，全系车型统一方案，选择搭配一台前置单电机，电动机总功率在150kW，电动机总扭矩在310N·m，电池类型是磷酸铁锂，提供了低温加热以及液态冷却功能，电池容量上会有一些差异，续航里程上会有一些差别，但在快充模式下，0.5小时都可以充到80%电量。

写到最后，比亚迪元 PLUS作为一款纯电动SUV，价格上比较经济，整车提供6年或15万公里质保服务，5座定位满足日常小家庭需求没有问题，高配版本车型续航达到了510公里，在南方家庭，满足日常代步需求，不会有太多里程焦虑。当然如果是寒冷地区，选择纯电动车型之前，就需要慎重一些。