真真儿是二不下去了点评怎么样
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2021-11-13发布于：迈腾车友圈
3.94
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
3.50
分
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购车信息
购车时间：
2018-01-01
裸车价：
27.39万
购车地：
双鸭山
百公里油耗：
9.50L
先结论，用车三年不后悔，但是熟人要买不会主动推荐。 外观：各花入各眼，有人嫌老有人嫌套娃，但是迈腾B8这代不能否认让人佩服的一点是用同一个外观不同颜色就解决了凯美瑞等车型需要不同包围才解决的问题，深色大气稳重，浅色运动居家。随动转向的顶配大灯配上235/45R18的大花瓣轮毂，气质还是在线的。 内饰：全液晶仪表、048的highMIB车机和内饰氛围灯及双拼的座椅尤其后排可以调节侧向支撑的头枕（长途谁用谁知道）拯救了饱受诟病的内饰和座椅。不然分还得低一些。但是车内按键功能在操作上不需要适应过程也是没新意的内饰一个额外好处（只能这么安慰自己）。 配置：我觉得算中规中矩吧，除了360全景影像和变道辅助提示这两个要旗舰才给，其他的该有都有了。不对，还有个座椅通风也得旗舰。 空间：空间没啥说的，同级别没啥对手，后排座椅靠背角度有点直（还是要表扬下后排头枕拯救了后排）但是腿部空间很够用。 操控：嗯，看你对操控的要求是什么？是日常驾驶的信心还是陪你作死的勇气？如果是日常驾驶的信心的话，充沛的动力，固特异高扁平比轮胎，扎实的悬挂系统和不错的刹车成绩（同一车型不同轮胎操控不可能一样，我说的前提是235/45R18轮胎的表现）可以给你足够信心。但是要是和操控比较突出的车型比的话，那其实你可以考虑选别的车。 动力：个人觉得这代国5的380才是迈腾该有的样子。最大扭矩平台和最大功率转速衔接这种账面上容易被忽略的东西，在实际体验上还是比较香的，D挡油门头段比较慵懒，可以很轻松的开成一部四平八稳居家奶爸车，在D挡下日常超车也游刃有余；切到S挡又能体验到脚点一下车就往前耸动一下的神经质，大众的D挡和S挡还是性格很分裂的。 舒适性：我觉得这个每个人要求不一样，看个人体会吧，合资竞品里中上水准还是有的。 可靠性：目前可靠性还好，但是这个还是要交给时间验证。 用车成本：保养在同级别里不低，但是1年1W公里保养周期所以也还好。轮胎之类的比低配的多花钱也是情理之中的事，四条雪地胎将近6000大洋，至于零整比没研究过，如果以后需要修的话也是保险的问题。 最后还得强调一点，380尊贵加选装，自己用没后悔，但是真心不会主动推荐，DSG的问题还是有的：起步2挡之前不踩真没劲，踩深就蹿，得等2挡之后才能感觉到这货睡醒了。刹车急减速时4降3、3降2有时会顿挫，底盘比较低，前唇本身就不高，轮胎前还有扰流遮挡，别的车停车车头能伸上路肩一点，这个就别尝试了，容易刮。全景天窗内饰板时间久了可能会有异响，但是不是一直有，很迷幻。
作者提到的车系：
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你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾，大众，绝对大品牌，但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了，其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了，低配的也就不到二十，其实都到B级车了，不如加点钱上A4了，怎么也是奥迪，BBA三款也没差太多，C级可就比A4强了，但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了，不如咬咬牙加把劲上个E级，好歹也是奔驰的标志车型之一，但是新款的E显得太小气，外观识别度也不高，丐版的S可就强太多，也没差多少，但是丐版的S配置太低了，虽然外观没什么区别 ，如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了，那和奔驰可就不是一个级别了，但是帕拉梅拉低配不行，不够玩，最起码得高配，但是高配和飞驰差不多了，还不如直接上飞驰，怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的，直接上慕尚。回头一想，慕尚都上了，不差那点钱，走到劳斯莱斯那，幻影落地，成为金字塔顶端的男人，没错，听我的，就选劳斯莱斯幻影！
评论发表于2022-01-13有销冠潜质
回复发表于2022-02-08
我是330尊贵，3年够够的了，我对异响特别敏感，受不了
评论发表于2021-11-14很多车也异响，我是公司司机，没有开过不异响的车，我们领导比较注重细节，就20几万的车而言，大众比丰田做工用料更考究！你可以去买个凯美瑞，雅阁回家慢慢对比就了然
回复发表于2021-11-14异响这个问题感觉是玄学
@啊呜哎：很多车也异响，我是公司司机，没有开过不异响的车，我们领导比较注重细节，就20几万的车而言，大众比丰田做工用料更考究！你可以去买个凯美瑞，雅阁回家慢慢对比就了然
回复发表于2021-11-14
听说在北方，有个迈腾或者霸道，就是相亲市场的天花板了，嘎嘎吃香
评论发表于2021-11-17也没那么夸张，不过这俩车倒是真的能在某种意义上代表两类不同群体里发展的还不错的个体。
回复发表于2021-11-25好车，好高级的车标。
回复发表于2021-12-25
我也是，比较满意，但是再给我个机会或者推荐别人就要纠结一下了
评论发表于2021-11-14这才是现实，为什么市面上很多车比较好，就是销量不高，口碑不是很好，连老车主开完都不是很建议推荐给别人厂家其实真正要了解老车主们的意见，而不是说只针对新用户需求。。。
回复发表于2021-12-31那是因为买过车的基本上都年纪大了，年纪大了知道说话委婉，车这种东西本来就是看个人和对方家里人考虑什么，喜欢什么就去买什么，你一个外人说那么多干嘛。推荐的人家满意了还行，但是如果你推荐的人家不喜欢那就不好了，所以不推荐的都是懂人情世故的
@eN992：这才是现实，为什么市面上很多车比较好，就是销量不高，口碑不是很好，连老车主开完都不是很建议推荐给别人厂家其实真正要了解老车主们的意见，而不是说只针对新用户需求。。。
回复发表于2022-02-09
3降2，急刹顿挫一丢丢，不觉得是啥大事。起步的确有点小慵懒，舍得踩油门那就是爱谁谁。偶尔来一波S档，那感觉爽歪歪。我这还是330，后悔没上380
评论发表于2021-11-14纯市区嘎悠12、13个油的时候，380有时也会动摇为啥没选330
回复发表于2021-11-14330嘎油的时候，也是这个油耗
@真真儿是二不下去了：纯市区嘎悠12、13个油的时候，380有时也会动摇为啥没选330
回复发表于2021-11-14
18年9月提的跟你同款国5 380尊贵带丹拿。那会旗舰已经停产了。不后悔，动力，配置都不错。前后12颗雷达探测很周全，自动泊车很鸡肋。丹拿我觉得一般吧，没有预想的那么高。矩阵大灯很喜欢带远近光自动切换，我那会就是冲着18寸大花瓣，矩阵大灯，液晶仪表，氛围灯，电尾门这些买的。再一个每年都得跑不少长途高速，所以选了迈腾。但是变速箱不得不说低速异响，尤其是3-2-1降档时，今年过完年不知道为什么只要一踩刹车就直接7挡调到三档了，9月刚出质保我就卖了。
评论发表于2021-11-14嗯，当年没啥优惠，旗舰是真的卖不动不排产，我买时也是在售的顶配了，感觉丹拿就是挺均衡，听久了没啥特别，其实平时普通人对音响需求无非就是就是喇叭数量够多，功率够大就行了，没多少人真的能听得那么通透。你说不出丹拿哪儿好，但是开家里另一辆普通音响的车听歌又确实觉得确实哪儿还差点啥。
回复发表于2021-11-14真羡慕你们18年就买车的
回复发表于2021-11-16
像380这样的一年保养两次吗？一次多少大洋。
评论发表于2021-11-14小保980多到1200多都花过，不记得具体价钱了，按一年1W公里就可以。这代EA888机油暂时没问题，多留意一下冷却液消耗速度。
回复发表于2021-11-14嗯。谢了
回复发表于2021-11-15
我的也是3降2会有顿挫，异响还死有的
评论发表于2021-11-14我老怀疑车身刚性到底被不被全景天窗拖累，感觉都是顶棚天窗内饰板缝隙间的挤压声音，反正平时用车尽量保证四个车轮停在同一平面，别像好多人一样停车时路肩上一半路肩下一半，时间久了那样的不异响还谁异响
回复发表于2021-11-14全景天窗百分百会影响车身刚性的 无天窗的最安全 但是谁不爱全景天窗呢
@真真儿是二不下去了：我老怀疑车身刚性到底被不被全景天窗拖累，感觉都是顶棚天窗内饰板缝隙间的挤压声音，反正平时用车尽量保证四个车轮停在同一平面，别像好多人一样停车时路肩上一半路肩下一半，时间久了那样的不异响还谁异响
回复发表于2021-11-16
兄弟，27万买迈腾。不可能绝对不可能。
评论发表于2021-11-22虽然一分钱一分货这事没那么绝对，但是在不上当受骗的前提下，没有白花的钱才是市场规律，只是不同车主在哪些方面舍得花钱不同而已。
回复发表于2021-11-25
新款dsg还有些问题么，我家b7迈腾也那样一踩狠就串，慢慢踩还愣一下，我的cc也是一踩就窜，起步不踩还肉。就调教的十分离谱
评论发表于2021-12-16可能是家用车的耐用性舒适性考虑调教，因为双离合起步是半联动状态。赛用或者性能车不考虑磨损和平顺性的话就直接硬碰硬类似弹离合那种起步逻辑。
回复发表于2021-12-19那咱也不懂，反正就非常两极化的调教
@真真儿是二不下去了：可能是家用车的耐用性舒适性考虑调教，因为双离合起步是半联动状态。赛用或者性能车不考虑磨损和平顺性的话就直接硬碰硬类似弹离合那种起步逻辑。
回复发表于2021-12-27
大众给我的感觉就是，每天开没有什么不同，没事开一开日系韩系就感觉还是大众开着心情舒畅一点，就048Mib车机来说，有几个能做成这么到位的
评论发表于2021-11-21048最怨念的是升级地图还得三四百，而且更新慢。不过跑高速还是喜欢用车机导航（给人感觉就是界面和逻辑设计绝对是花了钱的）CarPlay导航只有在市区有时候用。
回复发表于2021-11-25耶
@真真儿是二不下去了：048最怨念的是升级地图还得三四百，而且更新慢。不过跑高速还是喜欢用车机导航（给人感觉就是界面和逻辑设计绝对是花了钱的）CarPlay导航只有在市区有时候用。
回复发表于2021-11-25
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