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    跌破16万的日产途达,为何还是没人要?

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    侃车客栈2021-11-08

    作为日产家族一款重磅级产品,途达(图片|配置|询价)这两年在市场上的表现确实让消费者非常失望了。

    我们都知道,这两年日产家族在市场上的表现还是很不错的,尤其是日产轩逸这款车,已经成为紧凑级轿车领域最风光的车型了,而且像天籁、逍客等车型,也都有着不俗的表现,可是为何今天咱说的这款日产途达,自从上市后就被消费者冷落了呢?今天咱就来看看这款车。

    这几年日系车型在市场上还是非常受消费者青睐的,不管是本田、丰田还是日产,都拥有大批的粉丝,但是这并不代表这三个车企打造的每款车型都能够成功,就拿今天我们要说的途达这款车来讲,当初上市的时候也是被家族寄予厚望,整车甚至嚷嚷叫板汉兰达、途观L,可是结果呢?新车月销百辆的成绩,已经注定这款车是翻不了了。

    途达在市场上是打着“小途乐”来的,整车的设计造型确实具备不错的野性,而且在价格方面,途达也是比较有诚意的,新车16.98万起步价格,对比很多合资SUV车型的时候,还是有着不错的优势,可是整车目前在市场上即使跌破16万都还被嫌弃,不免让人可惜。

    全新的日产途达这款车,在整体设计上确实有着不错的视觉冲击力,它的前脸采用了V-Motion的设计理念,大尺寸前格栅U型镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅,让整体看起来十分犀利,尤其是对比当下城市型SUV车型的时候,这款日产途达还是很有感染力的。从整车的侧面设计来看,新车极富肌肉感的腰线和凌厉的轮毂,都赋予了它不错的通过性能。

    途达这款车在内饰方面设计上,绝对是很大的鸡肋,虽然说它的中高配车型由之前7英寸升级成9英寸高清触控屏,可是相比较当下主流悬浮式大屏来说,途达的诚意是远远不够的,而且新车鼓刹的设定,已经被消费者吐槽2年了,日产依然没有做出修改,这一点确实让消费者失望,至于配置上,新车可是标配TPMS胎压监测系统,搭载了日产智联系统,有语音控制,远程实时监控等功能。

    在动力方面的表现上,全新的日产途达搭载的是2.5升自然吸气发动机,最大输出功率为193马力,峰值扭矩达到了245Nm,传动系统设计上,匹配6挡手动和7挡手自一体变速箱,出色的数据赋予了这款车很强的通过性能。作为一款硬汉越野车,全新的途达确实是失败了,但是这款车并不是失败在价格和外观设计,而是因为寒碜的配置没有让消费者满意,不知道对于这款硬汉SUV车型,你有什么想要说的呢?

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