预售7.99万起，配1.5T动力，轴距2786mm，欧尚X7 PLUS产品力如何？

不难发现，十万级紧凑型SUV市场，是各大自主品牌的必争之地，而以哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS为代表的车型，已经稳固了该市场格局。正因如此，后来者想要闯出一片天并不容易。当然，想要“破局而出”也不是没有办法，例如越级竞争就是一个不错的策略，简而言之就是在保障产品力基础上，足够便宜就OK，今天要与大家探讨的长安欧尚X7 PLUS(图片|配置|询价)就是这样，而它的产品力究竟如何呢？

长安欧尚X7 PLUS

最低售价：7.99万起

图片参数配置询底价

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先看基础信息，欧尚X7 PLUS目前还处在预售阶段，应该会在下个月正式上市，预售价7.99-13.59万，价格相对比较便宜，毕竟目前的主流华系紧凑型SUV都才10万多起售。当然，仅凭价格还不足以搅动市场，毕竟消费者们在意的可是产品力。接下来，咱们就由外至内分析一下。

关于外观，每个人的审美标准不一，看法也就不一，这里笔者简单说一下我眼中的欧尚X7 PLUS。整体看去虽然不是很惊艳，但观感还是不错；大尺寸的熏黑格栅、分体式大灯是时下比较流行的元素，且中网采用双层镂空状，颇具质感；犀利LED日行灯与前脸下端左右两侧带红色装饰的导流槽，提升了前脸的辨识度。

侧面部分，贯穿式的腰线以及最大19英寸涡轮式15辐轮毂，使其看起来更加平直、大气，而采用了熏黑处理的B、C柱，以及“断层”的D柱，营造了悬浮式车顶的视觉效果，提升了时尚感；尺寸方面，欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，对比同级紧凑型SUV有较大优势。

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最低售价：7.99万起

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车尾的贯穿式尾灯，是时下比较流行的设计元素，而欧尚X7 PLUS还用了一根贯穿式镀铬饰条与之相搭配，进一步丰富了车尾的视觉效果。下端的双边共两出排气布局，样式还挺好看，但仅是装饰，真正的排气口隐藏在下方。

其次，内饰方面，欧尚X7 PLUS用了迎合当下时代的大屏设计，带来了不错的科技感。不过，液晶屏尺寸因配置不同而不同，仪表盘尺寸有3.5英寸、7英寸和10.25英寸三种，而中控屏尺寸也有7英寸、10.25英寸和12.3英寸三种。其中，我个人比较推荐10.25+12.3英寸这一组合，毕竟观感更好；用料方面，欧尚X7 PLUS使用了不少软质材料修饰车内，上端用的是带纹理的搪塑工艺，下端是颇有质感的软性材料包裹，整体看起来并不廉价。

然后，座椅空间方面，欧尚X7 PLUS根据配置不同，提供有织物、仿皮两种座椅材质，虽然有一定视觉差距，但乘坐感相差不大。不过，高配车型上带有座椅加热、通风、主/副驾驶位电动调节、主驾驶记忆功能，加之部分车型还运用了加厚与高效回弹材质，能够带来更舒适、便利的用车体验。

空间上，以身高1米72的笔者为例，在主驾驶位将位置调好后，头部上方还余有1拳1指的空间，然后不改变座椅位置随即落座后排，此时头部上方还余有1拳空间，腿部前方余有近3拳的空间，整体表现不错。

另外，欧尚X7 PLUS后备厢空间也不赖，常规状态下官标容积650L，日常家用不用担心，而若是需要装载大件物品，可将其第二排座椅放倒，这时后备厢具有1950mm的最大进深，以及1407L的官标容积，装载能力中规中矩。

动力方面，欧尚X7 PLUS因配置不同，而提供有1.5T+6MT、1.5T+7DCT两种动力组合，前者用的是一台1.5T低功率发动机，最大功率125kW，最大扭矩260N·m，匹配一台6速手动变速箱；后者用的是蓝鲸新一代NE系列1.5T高功率发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配有一台蓝鲸7速湿式双离合变速箱；

从动力来讲，欧尚X7 PLUS在同价位车型中，有着不错的吸引力，再加宽敞的空间与时尚、大气的外观，整体看起来还是挺诱人的。虽然低配车型的配置程度较低，但这也降低了门槛，适合预算有限的用户。当然，在我看来，预算相对充足的消费者也可以考虑高配车型，毕竟像主动刹车、并线辅助、360°全景影像、全速自适应巡航等配置，在这一级别中还是不多见。如果新车正式上市后的价格，依然保持现有预售的水准，或比这更低，大概率又会是一款“黑马”SUV吧。