在本届慕尼黑车展上,保时捷919 Street概念车实车正式公开亮相。作为保时捷设计师在闲暇之余的设计习作,919 Street概念车便是将919 Hybrid(图片)勒芒耐力赛车街道化,打造出一个1:1的实车模型,向早年推出的911 GT1街道版致敬。
从外观来看,919 Street概念车的车身比例与LMP1组别耐力赛车高度相似,独立于车身中央的前移座舱与现有的超跑截然不同,倒是更有几分量产版勒芒赛车的既视感。矩形的LED头灯搭配贯穿式的尾灯,依旧有着其他保时捷量产车的家族化元素。不过车尾两侧的竖置定风翼也兼容了竖直示宽灯,为新车带来了未来气质十足的时尚美感。
作为原型车,保时捷919 Hybrid征战了2014-2017赛季的WEC LMP1组别,并在2015-2017三年间斩获勒芒24h耐力赛冠军。而基于此打造的无限制赛车919 Evo,综合功率高达1160马力,重量仅849kg。在夸张的空气动力学性能加持下,919 Evo在纽北创下了5分19.55秒的最快圈速。
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