6月15日,工信部公布了第345批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中备受关注的瑞腾汽车首款纯电动车型——RT1就现身其中。
据悉,新车定位A+级纯电轿车,或将由奇瑞新能源代工生产,有望于今年下半年推向市场。
外观方面,瑞腾RT-1采用了极简的设计语言,整体颇具科幻味道。前脸部分,封闭式的前格栅搭配由一体式贯穿灯带紧密相连的“Y”字型泪眼大灯,以及引擎盖上的“字母标识”,让整车看上去极具辨识度。
同时,整个前杠造型向内凹陷,突出的部分为梯形下格栅,双层式的格栅有着相当激进的前唇翼片,视觉效果极具冲击力,也赋予这款车不错的运动感。
车身侧面,瑞腾RT-1整体造型十分修长,并采用双层腰线勾勒车身,为整车带来了很好的力量感。而溜背式造型以及时下流行的隐藏式门把手设计,可以有效降低风阻,提升整车的运动气息。
尺寸方面,瑞腾RT1的长宽高分别为4875*1910*1510毫米, 轴距为2920毫米,定位A+级纯电轿跑。
从申报信息显示,该车轮胎有225/55R18、235/45R19可供选择。
并且,新车未来将根据车型不同提供前车标、多款轮圈造型、车身同色超声波雷达、360摄像头、倒车影像、三角窗等装饰件。
车尾部分,新车采用了当下流行的贯穿式LED尾灯组,点亮后预计将会有着不错的视觉效果。
同时,经过熏黑处理后的尾灯组搭配上方品牌英文标识,进一步加强了整车的时尚感。
内饰方面,通过此前爆出的路试谍照可以看到,瑞腾RT1的中控屏和仪表盘采用了一体悬浮式设计,贯穿了整个中控区域,科技氛围十分浓郁。
同时,三幅式多功能方向盘、大面积软性材质的包裹,以及镀铬饰条的点缀,也在一定程度上增添了新车的档次感。
动力方面,新车将搭载一台由奇瑞新能源生产的型号为112AAT驱动电机,最大功率为177马力(130千瓦),最高车速170km/h。
此外,瑞腾RT1基于奇瑞LFS全铝平台打造,未来还将搭载来自天津捷威动力的三元锂电池组,续航里程或为600公里左右。
据悉,该车有望于下半年正式推向市场,更多相关资讯小编将持续跟进,敬请关注。
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