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    销量六连跌,投诉率居高不下,雪佛兰何时才能迷途知返?

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    大侠上车2021-02-08

    说起雪佛兰这个汽车品牌,想必大家对它还是比较的熟悉,因为但凡把时间往前推个五六年,那时候满大街都能看到雪佛兰的身影,所以这个品牌对于很多中国消费者来说,拥有着很高的心理地位,甚至高到能与大众掰手腕。

    为什么敢说这样的话?要知道那时候的雪佛兰品牌,其在华年销量一度能做到要挑战百万的年终目标,虽然现在百万台年销量已经很常见了,但是在当时包括大众在内的众多品牌,基本没有敢挑战这一目标的,因此大家也能想象到那时候雪佛兰是有多么的风光!多么的受中国消费者喜爱!

    然而,此一时彼一时,就在刚过去的2020年,雪佛兰全年在华仅交出了31万台的年销量成绩,这个数据对比去年不仅下跌超10万台,还是雪佛兰近六年年销量的六连跌!可能很多人对于这个数据没有清晰的概念,那么我们就找个参照物,比如近几年接近摇摇欲坠并没什么新产品的马自达,其年销量还在20多万台。

    换句比较直白的话来说,按照当前雪佛兰无止境的跌势来看,明年它将有很大可能向马自达“看齐”,最终如果真到了这步田地,雪佛兰在中国市场可能真的就没什么希望了!然而持续的销量下滑,总是会有一些原因才导致成为现在这样,那么雪佛兰品牌到底哪里出了问题呢?

    其实现在最重要的问题有两点,分别是投诉率居高不下和产品缺少竞争力。

    先从投诉率来看,根据车质网的用户投诉数据显示,迈锐宝XL(图片|配置|询价)的发动机存在动力丧失、动力下降和故障灯报警灯问题,有关该方面的用户投诉非常多,已经成为了迈锐宝XL的诟病。然而迈锐宝XL只是雪佛兰的缩影,最近今年雪佛兰出的几款新车,在车质网投诉榜上的排名基本都很高,由此可见品控问题不只是个例,而是已经普遍存在于当前雪佛兰的产品中!

    接下来要说的产品缺少竞争力,其实这点从销量数据上就能看出,毕竟消费者的眼睛是雪亮的,产品好代表销量必然会高,反之销量就会下跌。虽然现在的雪佛兰从配置上来看,却是存在于同级大众、丰田等品牌有一战之力,然而现在的消费者已经越来越懂关于汽车知识更深层次的东西,因此不在车辆硬件等方面上下功夫,仅凭花拳绣腿的配置下手,显然是无法再哄弄消费者买账!

    大侠车谈:总的来说,雪佛兰从六年前的近80万台年销量,跌至如今的30万台销量,问题肯定不只是出现一个,而是出现了一堆,从品控到产品再到品牌管理,基本都存在很大的问题。那么问题来了,按照当前雪佛兰的跌势,它到底会在失去多少用户以后,才会迷途知返?

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